3月份汽车销量,3月份汽车销量完整版

2021年前三季度中国汽车总产销？

　根据商务部门发布的信息显示中国2021年前三季度，社会消费品零售总额318057亿元，同比增长16.4%，比2019年前三季度增长8.0%。

2021年前三季度，我国汽车产销完成1824.3万辆和1862.3万辆，同比分别增长7.5%和8.7%。其中，新能源汽车产销同比分别增长1.8倍和1.9倍。

2021年三季度汽车销量？

3535亿元

据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2021年9月，汽车零售额3535亿元，同比下降11.8%，占全国社会消费品零售总额的9.6%。2021年前三季度，汽车类零售额32066亿元，占全国社会消费品零售总额的10.1%，同比增长15.5%，增速低于同期社会消费品零售总额0.9个百分点。

2021年3月份汽车销量排行完整？

本月销冠车型是大众朗逸，总共卖了41,146辆。前几个月朗逸的销量一直被轩逸压着，本月朗逸终于发力，重回轿车销冠的位置。不过看前三个月总累计销量，朗逸比轩逸少了约3万台，所以要想获得年度销冠，朗逸还是要抓把紧。

销量排在第二的车型是日产轩逸，本月卖了40,014辆，轩逸一直是10万级轿车中的爆款，但是由于老款轩逸销量占比很大，导致整个车型的定位越来越低。

2021年汽车销量总量？

2021年我国汽车产销量将突破2600万辆

需求旺盛，芯片制约，是今年国内车市发展的最大特点。总体来看，国内车市从连续三年的负增长，已经转为了正增长。。

中汽协数据显示，1~11月，国内汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%。

2021年，国内汽车总销量将达2610万辆，同比增长3.1%。而对于明年国内整体汽车市场的走势，中汽协方面也给出了预测：2022年，国内汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量预计为2300万辆，同比增长8%；商用车销量预计为450万辆，同比下降6%。

2021三季度新能源汽车销量？

2021年三季度新能源乘用车终端销量数据显示，今年中国乘用车终端市场出现了两级分化的走势。

一级是乘用车终端销售总量呈现连续下降的同时，传统乘用车终端市场进一步萎缩：一季度乘用车终端销售542.34万辆，二季度乘用车终端销售503.63万辆，三季度终端销售476.06万辆；传统燃油乘用车终端销量下降幅度更大（第二季度比第一季度减少了52.17万辆，第三季度比第二季度又萎缩了49.17万辆）。

另一级是新能源乘用车终端销售总量呈现连续大幅上涨态势，一季度43.19万辆，二季度56.60万辆，三季度75.22万辆。市场占比也同步上升，一季度7.96%，二季度11.24%，三季度15.80%。终端销售总量达到175.01万辆，已经超过2020年全年136.7万辆的销售总量，大大高过年初众多机构的预期。印证了发布者年初预测的“市场化元年”的判断，预计2021年乘用车终端市场中纯电动乘用车将达到200万辆。