一汽丰田rav4,

如何评价丰田全新RAV4？奇骏和它相比怎么样？

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丰田RAV4荣放的综合性能一如其外形，属于比较中庸的风格，动力水平和驾乘的舒适度不如福特锐界，操控不如马自达CX-5。

但RAV4的整车品质在合资品牌同级别SUV中无出其右，燃油经济性也要出色一些。

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2019款荣放目前推出的仅有2.0L版本，与老款没有实质性的区别，只是新增了国六排放标准的车型，同等配置的价格也保持一致。丰田这样做或许是临时过渡，真正的换代产品预计要等到明年二季度才能上市。

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与RAV4相比，奇骏的外形则更为中庸，而品质则要差得更远。

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新款丰田RAV4即将上市！换装1.6T三缸发动机，会买单吗？

回想当年诺基亚接二连三的作死操作，直到完蛋。再看丰田今天的内饰，定价，配置，以及日产三缸机，通用三缸机，明显失败后改回4缸销量迅速提升的前车之鉴。在丰田大量应用混动不缺油耗积分的情况下，丰田还要在销量担当的主力车型上硬上三缸，偏向虎山行啊！不是脑子抽了，就是如诺基亚一般有人用在引导其故意为之了！

新款丰田RAV4新车将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率为192KW，峰值扭矩为360N.m,匹配6速手动变速箱。虽然采用了备受争议的三缸发动机，但可以看到其功率大小还是比较不错的，不过三缸发动机伤害了太多的消费者，很多人会觉得买三缸发动机着实有些不太明智。

从新车的外观上看，新车的前脸设计激进了不少，采用了全新的熏黑式蜂窝状设计，运动感十足得很，丰田的内饰看了几年了都是一个样，作为一款丰田经典车型，内饰一直很落后，不知道消费者会不会买单。

不一样，如果说买本田和尼桑的还多多少少在乎车本身性能，买丰田的完全就是靠信仰。现款的rav4连轩逸都跑不过，还带的一个两笔记本那么厚的彩电，照样有人买。换了1.6t，这么强劲的动力岂不是要卖疯？

在“作死”的路上，日系车企的轨迹出奇一致

丰田荣放「RAV4 GR」的新款渲染图曝光，这辆车的设计没有什么特别的亮点，仍旧保留了日系汽车一贯的浮夸，简单了解一下就好。

RAV4 GR的最浮夸的不是车头的设计，而是车尾的双边四出排气管，这得有多强的动力才能用四个管呢？理论上应当是≥2.0T/4.0L-V6 NA吧，然而GR性能版的荣放用的是1.6T发动机。

用小排量发动机本没有什么大不了，其实很多1.5T的SUV为了凸显出运动气质也用了相同的设计，但是最起码人家用的是四缸发动机，而RAV4 GR用的是直列三缸1.6T……三缸机的抖动问题无法解决，怠速共振和异响非常恼人；且磨损更严重造成了三缸机更容易烧机油，在后期更早的出现机油增多等问题，这种发动机实在是差。

三缸机的动力该压榨到什么程度呢？

目前水平最高的直列四缸1.5T为150kw/305N·m（2000~4000rpm），发动机来自东风集团，最大扭矩要比奔驰1.5T还要高五牛米。

然而，和丰田比就是相形见绌了，这台发动机的标准如下：

这是丰田的数据，感觉如何？

20万预算，是排队买坦克300，还是享受优惠买RAV4荣放？

这个看个人的用途吧，但是毫无疑问的是坦克的油耗比较高，越野性能更强。如果是喜欢越野的小伙伴不妨考虑一下。如果大多数是市内代步或者正常的上下班使用的话，选择RAV4是不错的选择。

坦克300一直都是以硬汉车型出现在人们眼前，这款车最近热门的需要加价，还有跟它外形类似的哈弗大狗车型也是不错的选择。RAV4呢，同门兄弟还有威兰达，毛病较少，比较的皮实耐用。坦克300可以说做到了豪华与越野相结合的一款产品，论销量来说，RAV4是全球的硬通货。

有人觉得丰田是SUV的“鼻祖”，那为什么RAV4的轴距比较短？

两点错误：丰田是SUV的鼻祖是Fart，Rav4轴距短一些是合理的。

公认的SUV鼻祖是JEEP cherokee，也就是众所周知的JEEP 切诺基，车型的历史可以追溯到二战。

威利斯公司在战争年代推出的JEEP越野车是现代ORV和SUV的鼻祖，在战争年代共计生产了60余万台越野车，为英美同盟、国军等多个反法西斯战场提供了车辆援助；JEEP、飞机、登陆艇是赢得正义和自由的三大武器，这是艾森豪威尔的名言。

而JEEP第一款为SUV奠定基础的车型是在46年生产的威利斯 JEEP station wagon，这台车旅行车出现了从驾驶座到车尾的贯通式设计，而且拥有越野车的脱困能力；不过以越野车的概念打造的民用车还是粗糙一些，在销售多年后于63年推出了JEEP wagoneer推出了自动越野豪华型车，配备了自动变速箱、独立悬架等配置，这台车可以说已经是混血SUV。

而第一台真正意义上的SUV则是与74年推出的四驱车cherokee，切诺基从此诞生并开始了数十年的大放异彩，SUV的鼻祖理所当然会是这台车。

至于日系SUV充其量在其本土算是鼻祖，在自卫反击战打响后美帝授权并援助日系企业制造威利斯JEEP，其中丰田汽车以威利斯为蓝本仿造出兰德酷路泽，之后衍生的出的各个系列也只是在升级改进。

所以可以说丰田SUV或越野车的鼻祖是美系车，日系车也是靠逆向抄袭起家，丰田鼻祖说白了还是它美爹。

至于Rav4的轴距仅有2660mm没有什么不妥，这台车的尺寸仅为4600*1845*1690，是标准的紧凑级SUV；小车小轴距是比较合理的设计，尤其是在需要一定通过能力的SUV上——更短的轴距能加大通过角，在越野时反而是优点。

不过Rav4只是一台承载式车身、使用适时四驱系统、，没有轮间主动限滑的代步车，不能真的当做越野车使用哦。