领动,领动2018款1.6l自动15周年特别版功能介绍

北京现代领动还会重新出场吗？

北京现代领动是继悦动，朗动之后的一款伊兰特的继任车型，随着朗动和领动的停产，北京现代又推出了全新伊兰特，但是悦动作为细分市场的产品，定位低于全新伊兰特，还在继续服役，而领动和朗动是和新伊兰特对标的产品，所以领动是不会再重新出场了，但是领动的名字未来有可能作为新款名称再次出现。

现代领动为啥叫伊兰特？

因为伊兰特和领动同属一个车系，伊兰特、悦动、 朗动、领动这四款车型尾标字母都相同，同属于伊兰特车系，中文名字的不同是由于上市的时间不同导致。 伊兰特是一款韩国车，它已经经历了六代。

“白菜价”的领动，月销仅327台，为何突然就不香了？

现在的领动已经停产了，都是库存车。两年前领动的销量还是不错的，汽车销量前十基本月月上榜，大街上随处可见，2019年前更是沃德十佳1.6+6AT的黄金动力组合，当然1.4T也是在沃德十佳的榜单中，但匹配的是7速双离合变速箱。

随着第七代伊兰特的横空出世领动已经不再生产，七代伊兰特目前优惠力度不大，但仍保持月销量1万+的成绩，相信不久优惠力度越来越大，销量肯定越来越好。现代伊兰特这个品牌在国内的认知度还是比较高的。

预算8万元买二手车，看中了2.0的昂克赛拉和1.6的领动，哪个更值得购买？

都值得买，不过八万预算，整个2.0昂克赛拉预算还是有点差，15年的2.0卖价在九万多，所以1.5的可能更靠谱些，领动大概17年，卖价七万多～～具体看你当地行情～～～～一车一价一车一况，仅供参考！！！

从动力系统的表现和底盘的调校可以看出，昂克赛拉注重的是操控偏向驾驶者，而领动还是偏向家用妥协了。虽然都是搭载的自然吸气发动机与6速手自一体变速箱，但是昂克赛拉有创驰蓝天技术的加持，技术亮点更多。领动的加速反应以及油耗表现都不如昂克赛拉。估计2.0的和1.6的是差不多的。

两个车的轴距都是2700mm。在紧凑级家用车中不算短。昂克赛拉的乘坐空间表现属于正常水平，标准身高的坐进去不会觉得非常局促。相比之下领动的头部空间比昂克赛拉更局促，但是腿部空间的表现要更突出，因此只能说是各有千秋。

昂克赛拉注重的是操控偏向驾驶者感受，因此更适合玩车一族。

领动拥有出众的运动外观，但是不论从驾驶表现还是配置上都不难看出它更侧重家用，对于追求时尚且注重实用的人来说，毫无疑问领动更适合。

而且昂克赛拉已经是5年车了，后续的问题可能会比两年的领动问题多。至于保养上差别也不会很大，都是四缸机保养机油是一样的。

大家是怎么看的呢？

我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

买二手车最重要的是根据自己需求买，有时候别人给你的建议未必适合你。先说说这两部车吧！昂克赛拉外观拉风，看上这款车都是因为他的外观！2.0版本配6AT我还是挺喜欢！领动外观还好，动力够用。内饰是他的一大买点。建议：买昂克赛拉2.0

二手车不太推荐3年内的，因为现在新车优惠大，开1，2年就卖车的很多都有问题，有的调表，有的事故，眼睛不亮不要选！！如果6年8万左右的车，选择又很大了，K5，索8，508，君威等等的中级车了…上下班代步我觉得8万左右你可以考虑新车，6年的二手车你再开6年车况就不怎么样了

现代领动质量好不好？

领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。

在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一领动1.6L的油门的脚感相当轻，而且在响应方面也十分灵敏，起步就已经足够“精神”。轻点油门，发动机的转速上升已经非常快，所以不太强的低扭并不会给你造成多大的困扰。这样的调校足以能够满足家用了，动力不强，但开着舒畅。

自动变速箱的平顺性没什么可说的，对于它的家用定位来说，舒适性方面做得很到位了。平常升挡并不是太积极，但换挡的动作还是足够利落且轻柔，顿挫控制得时。