宝马x5车友会,宝马X5车友会

宝马x5质量怎么样？

我去年买的28i，用车将近一年，好的方面不说了。第一是这车质量真是堪忧，不到一年，驾驶员玻璃上升关上后吱嘎响，去4S店一查，要换主副驾驶的玻璃升降器，一个就要3100，还好是在保不用花钱。第二这车的自动空调太不智能，我研究自动空调一年了还没研究明白使用方法。我原来的汉兰达，上车按自动键以后就不用管了，自动按照车内温度加大风量，到达设定温度后自动减小风量。这X5啊，不管外面什么温度，车内只有一档风，只有手动调低温度才加大风量，真是愁死我了，经常下班回家开了一小时到家满头大汗的！！！到4S店问吧，维修保养师傅还不知道怎么解答我，最后说一句他是修车的，不知道怎么回事儿！

一句话，这个级别销量冠军。再加上Q7换代之后太小气，GLE车型太老，卡宴价格上没有优势，XC90品牌上和发动机排量上不如X5，所以宝马在这个级别真的可以为所欲为。如果2018年宝马X5换代车型不出现失误，还会继续领跑。

中规3万公里3.0的，现在没有什么毛病，就是油耗高，乡镇比较不堵车的地方百公里16的油耗，听一些车友说他们自个的2.0排量在市区行驶都要16-18个油，郊外13左右，车身太重接近2.3吨的车在坐上人，60时速之前感觉比较无力，后面提速挺快，2-4档换挡会轻微顿挫。或许车身比较大的原因，跑高速在驾驶室内并不会多静音，风声挺大，舒适性不好，没有全系标配腰部支撑。不可以用苹果手机蓝牙连接汽车同时用导航不然会主机重启，安卓不会。

首先在百万级别SUV，奔驰GLE，保时捷卡宴，路虎揽胜运动及新发现5，奥迪Q7，沃尔沃XC90，丰田兰德酷路泽，还有玛莎拉蒂莱万台。X5说句实话，现在真扛不住。全系2.0T和3.0T，外形改款有点失败，内饰谈不上豪华。6万公里之后，宝马小毛病挺多。宝马在设计方面确实不如奥迪，奔驰。国人更喜欢前面2个品牌。越野性能本身不属于宝马的专项，向来是公路性的优化调教。期待宝马X7吧，X5至少现在在坚持下去就恐怕要掉队了。

目前在这个级别的车越来越多，很多老将像卡宴也在进行改款换代，作为曾经叱咤风云的宝马X5，我觉得还是能扛的住的。

目前X5的售价为75.80-172.80万，外观上，我觉得X5中规中矩，显得比较紧凑，比较稳重大气，真的说不上有多么好看。内饰方面，不够豪华，这也是宝马在高端车型上的一个缺憾。

动力方面就是优势了，就连最低配的2.0T 245马力的都很够用，而且宝马X5在这个级别的SUV中，是我开过最舒服的一款，它总能很理解驾驶者，让驾驶者有种得心应手，指哪打哪的感觉，宝马的操控是真的好。另外空间方面的表现也是不错的，不过舒适度有待加强。

宝马X5，尚且未老，且能征战沙场，笑看风云。

23宝马x5什么时候上市？

根据宝马官方公布的消息，23款x5将于2022年12月7日正式在国内上市。

宝马x5是宝马主打的一款高端大型suv，自上市以来深得消费喜欢，越野性能深受好评。如果不是追求新款的车友，可以等待新款上市以后购买老款，因为价格会有很大优惠。

宝马x5油耗是多少？

2017款宝马x5xdriver28i这款车高速油耗9个，综合油耗13个。

该车目前指导价75.8万。

该车最大功率180千瓦，245马力，百公里加速仅需要7.5秒。

该车拥有动感迷人的车身，采用全新的设计，突出了出众的外观和无与伦比的多功能。

该车具有真皮包裹，精致表面，气氛照明灯，乘坐时有最高舒适性。

该车具有优化过的空气动力系统和强劲的发动机以及无数高效动力策略，确保车主在旅途中的驾驶乐趣。

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说x5的油耗首先要从x5的车型开始说！

1.欧版x5 柴油2.0t柴油，恭喜买到这部分车型的车主，你的油耗不会超过8个，任你红绿灯路口一尘绝技。柴油的汽车确实在起步阶段给力，如果你真的了解柴油动力，那我建议你可以买入！现在售价55～60

2.x5 2.0的汽油，目前在售的应该只有4s店的车子，典型小马拉大车，也是我最不愿意推荐的，低速动力差，高速噪音大。如果说柴油还有低速动力大的优势，那么汽油什么都没有，油耗您认为会很低吗？不会，通常12 13个油属于正常

3.x5 2.0油混，未来的主要趋势车型，这个车目前主要问题售价偏高，如果能降低售价，我也觉得很好的车型！目前售价最低在70左右，油耗不用说了，肯定低，跟柴油相差不大

4.主力车型，x5 3.0t 这个车目前市面最多，中东最具性价比，中规属于中间，加版走高端路线，油耗应该比2.0高一点，但绝对不超过2个油！中东最低的已经卖到57万

5.再往上的排量这里就不说了，因为买大排量的基本不在意油耗。

还有愿意了解x5 gle 揽运 q7车型的朋友可以关注，私聊我！

我自己的是2015款的35I，我觉得这个车很省油了，我现在已经5.万多公里了，我从那车到现在从来没有清过油耗，现在行车电脑显示平均是13.6升！我觉得这个油耗表现已经非常好了。15年夏天这车我在天津港提的，我自己一路开回乌鲁木齐，那个时候开的比较温柔。一天早上早西安市壳牌加油站加的95号油，那时候油价便宜，加满不到500元，跑了980公里！我觉得真心比我以前开的2.0T的翼虎省油。

油耗测试：

由于两款车基本一样，所以我们只测试宝马X5的油耗。在ECO PRO模式（经济模式）下，2.0T车型增加了一个高速滑行功能，在时速50-160km/h之间松开油门，变速箱会自动落回到怠速位置，相当于“摘空挡”，增大车辆滑行距离，减少你踩油门的次数，稍微省点油。

我们驾驶宝马X5共行驶了104公里，共消耗燃油11.67升，平均油耗11.2升/百公里，这个数字是个可以接受的结果，没有给我们带来太大的惊喜，但在这个级别上已经是省油的了。

● 油耗测试

油耗测试跑了138.4公里，拥堵路段不算多，大约20%，其余为顺畅高速以及带信号灯普通道路，总平均时速29.4km/h，全程负载就我一个人，外加摄影器材若干。

最终消耗京95号汽油17.08升，折算平均油耗为12.34升/百公里。有几个重要因素需要提，首先全程使用的是ECO PRO节能模式，自动启停系统一直打开，空调也没有工作，因此12.34升/百公里这个数代表着偏理想的状态，而日常使用很可能更高。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马x5是目前国内热度最高的豪华中大型suv产品，其销量表现相当出色，差不多是gle和q7的总和，深受消费者爱戴，妥妥的标杆产品。

售价方面，我们就说最新的19款x5低配40iM运动套装版，官方指导价75.99万，优惠基本没有，全部落地84.8万左右，用百万级来形容毫不为过。

全新x5在动力上搭载的是3.0t涡轮增压发动机，最大功率250千瓦，最大扭矩450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.5秒，加速爆裂，一脚油门下去激情澎湃。这台机子在技术上是非常先进的，采用了缸内直喷，全铝缸体，以及电控可变正式气门升程技术，能很好的调节配气，达到油耗和动力的兼顾。新款x5发动机在1500转便能爆发最大扭矩，这就意味着你不用过于深踩就基本能满足正常的超车过程，开起来爽利，同时节油。另外采埃孚的8at变速箱顺滑聪明的匹配，积极的升档和足够宽泛的齿比也能一定程度上帮助整车降低油耗。

新款x5的工信部油耗为8.6升，一看就知道是车淡，那究竟这台车的实际耗油量是多少呢，我们还是来看几个网友的反馈。

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