宝马全新7系,宝马全新7系价格

全新宝马7系将于5月24日上市，老板们准备好了吗？

新款宝马7系已于上海车展正式亮相，作为这一代7系的中期改款车型，新车推出豪华套装、M运动套装以及V12的M760Li三种版本，5月24日正式上市。

配图为宝马7系豪华套装版车型第一眼就被新车前脸所吸引，似乎现在宝马秉持了“鼻孔越大”，级别越高的设计理念。新款7系的进气格栅已经翘上了机盖，有种“怒气冲天”的既视感。

两侧大灯也换用了最新的家族式设计风格，下方进气格栅采用了贯穿式的设计，细节处还有镀铬饰条的装饰。不得不说，新款7系的造型还是非常有气势的。

全新灯组扁平细长，眼神更加凶悍，并且内部还带有激光光源。

新车侧面造型没有较大变化，长宽高为5273/1902/1498mm，轴距3210mm。

新车尾部采用了贯穿式尾灯的设计，点亮之后科技感很强。新款豪华套装版和M运动套装版车型是双边双出排气，而M760Li车型则是双边共四出的排气。

新车内饰延续了现款车型的设计风格，用料和质感自然不用多说，豪华感扑面而来。

配图为新款宝马7系官图内饰最大的亮点就是新车换用了12.3英寸的全液晶仪表，显示效果清晰细腻，并且可以切换多种界面主题，科技感十足。

悬浮式中控屏

驾驶员所能触碰之处都为皮质包覆的材料，座椅及中央扶手细节处还有菱形缝线，营造出浓浓的高级感。

看好宝马7系的销售前景。虽然汽车行业已经连续11个月进入了同比下降的局面，整个产业更是经过了27年高速发展后开始调整。

但是我们看4月的汽车销量，还是会发现一个有意思的现象。那就是大众通用这些车坛常青树都下跌了，但是奔驰宝马却是销量大涨。

汽车已经越来越大众化，普通人对买普通品牌的汽车已经很难获得"面子"了，再加上宝马价格也在下降，以后的销量一定会越来越好！

不管车市整体是下跌还是上涨！

2023款宝马7系国内正式上市时间？

预计将会在2023年7月在国内正式上市的。2023款宝马7系的长宽高分别为5391mm/1950mm/1548mm，轴距为3215mm。到了车尾，LED的尾灯也采用了扁平化的布局，整个的后包围也变得更加复杂，更是多了些运动气息

2022年4月23日，2023款宝马7系换代新车官方图片曝光，外观内饰造型大改款，配置也大幅度调整，将于2022年冬季在美国推出，预计2023年国内上市。

外观方面，2023款宝马7外观造型更动感，前脸进气格栅采用双肾式设计，并辅以封闭式设计，LED前大灯采用分体式灯组设计，上方集成LED长条灯带日行灯，配备前置雷达探头。

动力方面，2023款宝马7入门版740i车型售价93,300美元，搭载3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，并采用48 伏轻度混合动力技术，最大输出功率375马力，最大扭矩540牛米，

宝马760i xDrive售价113,600 美元，搭载V8发动机+48 伏轻度混合动力技术组成的动力系统，最大输出功率543马力，最大扭矩750牛米，百公里加速5秒。

2022款宝马7系还值得买吗？

值得

2022款宝马7系标轴版车身尺寸为长5273mm×宽1902mm×高1498mm,轴距为3210mm,新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，最大功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，最大功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。全系匹配8速手自一体变速箱。

值得购买
因为款宝马7系采用全新设计，加入更多的科技及豪华配置，风格更加运动化
同时该车型配备了更加强大的发动机和稳定的悬挂系统，驾驭性能更加优异
除此之外，它拥有更加宽敞舒适的内部空间，提供更多个性化定制选项，可以满足客户不同的需求
随着汽车技术的发展，以及人们消费水平的提高，款宝马7系作为品牌的旗舰车型，拥有更高的品质和更多的驾驶乐趣，同时在豪华车市场上也有着相当高的话语权，因此，有充足的理由认为它值得购买

全新宝马7系来了，气势超越奔驰S级，能成为D级豪车新王者吗？

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5月24号的晚上，宝马在成都带来了中期改款的7系。重点的变化在于两个方面，一个是外观方面的升级，另一个是动力方面的变化。当然，它的到来也再一次给广大消费者出了新的难题，究竟在D级车的范围当中已经有了奔驰S级和奥迪A8L，加上中期改款的宝马7系，三驾马车里谁才是这个级别真正的王者呢？

中期改款之后的7系在大灯和前格栅方面有了新的变化，中高配车型上的激光大灯应该是值得去关注的配置，但是还是需要人民币作为有效的支撑。但是前格栅的尺寸可能并不是谁都乐意去买单的，毕竟很多人对于这样的“鼻孔”设计还是多少有些接受不了。在这儿多说一句，以后我们分辨宝马的等级，要关注“鼻孔”的大小了，越大说明级别越高。
再来说说动力方面的变化，排量方面没有变化，只是在具体的参数层面上有小幅度的升级。2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，同时M760Li车型，它采用的是一台6.6T V12发动机，传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。
在定价方面，中期改款之后的宝马7系在定价方面有小幅度上涨，现在的售价区间80.80-242.80万元。而对应的奔驰S级定价在84.28-198.10万元，共有6款车型可以选择。从入门价格来看，还是宝马7系的价格更亲民。那么宝马7系会对于奔驰S级造成冲击吗？我个人感觉应该不会，因为这两台的分属于两种不同的选择人群。
中国人最早提到的“开宝马，坐奔驰”在一定程度已经成为了选择这个级别产品的潜意识。很多成功人士往往为了体现自己的身份，会毫不犹豫选择S级，而且这个级别当中S级的乘坐感受是最棒的。毕竟买一台奔驰S级的大佬，是很少有人自己去选择驾驶的，毕竟请司机对他们来说应该绝对是标配。同时奔驰S级对于出席重要的商务场合来说，也是更稳重更优雅的选择。

那么宝马7系还是偏重于“开”，并不是说这台车的乘坐感受不好，而是在驾驶位上的体验感应该是购买这台车应该去重点感受的，动力的酣畅淋漓、转向的灵活机敏、底盘的动感紧致，只有在驾驶位上才能够深刻的体会。另外宝马7系的消费人群在年龄层次上也要比奔驰S级更多，他们往往更愿意通过自己的双手来感知车辆的特点，这一点的吸引力要远远高于在后排乘坐获得的惬意。

所以，D级产品在一定程度上来说，还是奔驰S级的胜算更大，宝马更多的还是保持追赶的脚步。以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

想入手一辆A7，或者宝马7系，好纠结，我该如何选择呢？

如果纯自己开，家里没孩子或者还有一台车，必须A7！太帅了！

如果还有一些商务用途，比如说接送个人啥的还是老老实实S吧

个人觉得7系有点两头都不靠。

我现在A7攒钱中，哈哈哈哈