二手奥拓汽车报价,二手奥拓汽车报价及图片大全集

9 0 2024-05-14
10年上牌的铃木奥拓跑了3.2万公里,1.6万值得入手吗?1、首先说一下车龄。10年前的铃木奥拓,应该是在2008年,或者更早生产的。而老款长安铃木奥拓也基本上是在那个时候就停产了,之后便是新奥拓。也就是说如果真的是2008年出厂的,那么这个车也就是目前在二手车市场里年限最好的奥拓车了。因为年限短,车况相对来讲……

10年上牌的铃木奥拓跑了3.2万公里,1.6万值得入手吗?

1、首先说一下车龄。10年前的铃木奥拓,应该是在2008年,或者更早生产的。而老款长安铃木奥拓也基本上是在那个时候就停产了,之后便是新奥拓。也就是说如果真的是2008年出厂的,那么这个车也就是目前在二手车市场里年限最好的奥拓车了。因为年限短,车况相对来讲会好点。

2、再说一下里程。一辆10年的奥拓车,才有3.2万公里。可能有几种情况:

a、确实是这个车的实际里程数,原因就是使用率特别低,基本上就是城市代步,偶尔接送一下孩子之类的啊。的确,车小了,跑长途会有些吃力,而且也不会有太多的人用这个车跑长途。

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(图片来源网络,侵删)

b、这个车维修过,换过仪表总成,那么里程表就归零了,以前的里程数就不会在新表上体现出来,3.2万公里的数值,只是换表以后的里程数。

c、被调过表。调汽车里程表,是现在很多二手车商最喜欢干的事情,目的就是为了吸引客户。

对于这三点,就需要去综合判断,这个公里数是否是该车的实际里程数。我自己也买了一辆二手的奥拓车,2005年的,到现在已经快13年了。买到手的里程数为15万公里,到目前已经使用了17万多公里了。那么就只能从一些细节来看里程是否真实。比如:内饰磨损程度、发动机舱干净程度、轮胎是否原车胎、车漆情况、外伤是否比较多等等来判断。

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3、是否是事故车。事故,是买二手车必须注意的问题。如果是大事故,基本都伤及了车身的整个刚性结构,会对行车安全造成影响,一般不建议再买。判断一辆车是否为事故车,主要从以下一些地方来判断:

a、发动机机舱的外围结构是否有维修的痕迹。如果3.2万的里程是真实的,如果不是事故的话,发动机舱的结构应该是没有怎么动过的。就可以从一些蛛丝马迹里看出这个车是否追尾或者撞过什么东西。

三年两万公里的事故奥拓车低配手动,二手车能卖多少钱?

二手奥拓虽然市场主流新手练车车型,但是考虑到车辆事故本身也就卖不上价格了,一来奥拓本身低质低价,二来属于低配车型,再者出现过事故。

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合理估价在4000元,虽然前梁变形修复了,但是车身底盘还是发生了微小的变化,各零部件配合不在完美,同时前梁在修复过程中由于受到拉伸力的影响韧性发生了很大变化,承受能力也大幅度下降,存在一些不安全潜在因素。



这台车子修复完成以后肯定会留下一下事故痕迹,技术监测会降低车辆性能评估等级,二手回收也会压低价格,如果出售给不太懂车的或许还能价格高点,但这种做法实在有些缺德!



买卖二手车最忌讳的就是事故车,其次时质量缺陷车,或多或少购买者都有一些忌讳心里存在!以上价格供你参考,祝你卖个高价位!

奥拓14年手动二手现在卖多少钱?

铃木奥拓2014年的二手车,目前在二手市场上的价格并不是特别的贵,大约在2万元左右就可以买得到。铃木奥拓车型在国内市场上新车的价格本身就不是特别的贵,2014年的车型在市场上已经使用了8年的时间,对于一款代步小车来说时间不长,但是也并不是特别的短,所以二手市场上的价格大约在2万元左右就已经可以买到车况比较不错的产品了。

1万元左右。

具体的价格得根据实际的车况才能够决定,尤其车辆的里程数越大价格就越便宜。而且车子如果出过重大事故或者泡水过,价格有可能会更低,甚至再便宜也没人要。奥拓这款车总体来说口碑不错,虽然说配置低而且没有任何质感,但是油耗低。总比摩托车强。