汽车试驾视频,汽车试驾视频大全

汽车试驾员怎么样？

　　汽车试驾员是一些汽车公司招聘的岗位，具体可以去汽车公司进行咨询。　　试驾内容主要是：动力表现，操作性能，方向感受，舒适效果，音响效果，速度感受，底盘表现等，这很多是要看经验的。　　每个试车手都有自己试车的流程和方法，当然他们的知识和经验各不一样，对车辆的认识也是不一样。在试车前基本都会提前熟悉一下车辆的性能，才按客户的需求展示车辆性能。在试车前要先了解客户的购车用途，根据客户的需求去做分析和测试车辆。做客户的购车顾问。试驾员应有能控制车辆的能力，一般来说，要有高于平均驾车练习的经验。试驾员要做的是，试驾车在各道路上所表现的性能特点，尽可能多地模拟在实际使用中最常碰到的问题。

汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出来的，油耗相比普通轻混如何？

这个数据没啥意义，因为都不是正常的开法，或者说正常人没有这么开的。

你比如说，PHEV车型的电池比较小，一般只有100km不到的续航里程，意味着剩下的900km要靠油。

100km的纯电里程一般是以50km/h或其他最经济的速度匀速跑完。

而烧油的话，一般来说，在比较平（注意，平是没有坡道）、无风的道路上，轿车以大概60km/h的速度匀速行驶，发动机处于最省油的状态。

这个时候 ，百公里油耗可以到5L/100km甚至更少。

现在的油箱一般45L左右，那么这一箱油跑900km加上纯电的100km，加起来就是1000km。

问题在于，正常人开车，根本不可能实现这样的匀速驾驶，且还不说，这个速度太慢。

而如果按照正常跑，120km/h的速度下，车的油耗其实很高，估计在7L以上，那么一箱油肯定跑不了900km，实际上，估计400多就要加油了。

至于跟轻混比，两者没有可比性。

一般这种是增程式混动吧，用使用小排量发动机通过发电机给电池充电。因为驱动发电机的发动机运行在最经济的状态，少了变速箱的能量损耗，加上小排量发动机比较省油。

这里面小排量发动机无法直接驱动汽车运行的这个就需要电动机的强大动力和低损耗 达到这样的续航里程很正常的。

当然某燃油车也号称一箱油能开1000km，到处宣传，号称山地行驶。一看路线 内蒙古到东北平原 海拔1500米到海拔100米的的下坡路段

四川乐至一男子到汽车4S店试驾，直接将试驾车开走，怎么看待这种明目张胆的盗车行为？

上一个也是同样的套路搞了一辆摩托车，店主报警还在录口供，结果那人撞车死了，后果店主赔钱！所以遇到这种行为，第一时间是上香保佑他不要出事。你也不能报警，不然他因惊慌在个人多的地方撞死几个撞伤几个，赔你4S店都不够。一定记住上香保佑，切记，切记！！

这个男子智商绝对有问题，首先五万的车子，划不来冒抢劫风险，二就是逃脱不了的事实，只是时间以前以后的问题。还有就是车子什么合格手续都没有，不管是卖，还是自己用，上不了户，也是黑车。走哪都有被交警，巡警可能查到。就是上户事有熟人关系，谁也不敢冒哪风险，而丢掉自己的工作为你做贼当帮凶呀。

以试驾的名义直接将车开走，这是偷盗？感觉跟明抢没什么区别啊。

近日就出现了这样一件事，在四川乐至县，一男子到当地4S店购车，在看车后要求试驾。买车都有试驾环节，当时4S店工作人员并没多想，就把钥匙交给了这名男子，结果男子上车后，开始慢慢开，当车子拐过弯后竟然直接扬长而去，哪里还顾得上工作人员的呼喊，然而更加巧合的是，4S店竟然没有登记该男子的任何信息，一般来讲，要试驾必须要留试驾者的相关身份证件，而且要求4S店人员陪同一起进行试驾，而这次试驾这两个环节都被忽视了。最终导致的结果就是车被人开走了。

随后工作人员开车去追，但是试驾人早已没了踪影，工作人员立即报警，警方来到现场，调查了男子逃走的监控视频，但是更巧合的是，男子全程都只出现在监控盲区。

据透露被开走的小货车价值5万多元，案件目前没有任何进展，还在进一步调查中。

好神奇，该男子真是牛了，应该是早有预谋的？从没有留下身份信息，到全程都在监控盲区，这好像说明男子是蓄谋抢车。

从目前媒体报道的情况来看，男子行为太过猖狂，无视法律，而且蓄意抢车，精心策划，这些从没有留下信息和全程都只出现在监控盲区就可以看出来。

4S管理问题大。

没有登记就直接给钥匙，还不随车试驾。门口限杆成摆设，没有用起来。

我想说这小偷也太牛了，能跑托？不可能，4S店卖车，油肯定很少一般不会超过10公里，只要按10公里以内，寻找加油站监控就行。天网不是开玩笑的，那么多监控，还是尽快自首！

这种盗车行为是拙劣的。

一是这种车没有4S店开具的车辆发票，上不了牌照。只要4S店报案，交警部门介入路查，没牌照的车敢上路行驶吗？

二是现在道路监控设施这么多，想找出你逃逸的路线还不容易吗？

三是一般车辆试驾都要登记相应的身份证信息。通过身份证就能查得到盗车人的住址。除非盗车贼用的是假身份证。

四是要看有关部门想不想查。想查，盗车贼就是上天入地，也是法网恢恢，疏而不漏。若是不想查，就是在眼皮子底下，也查不到。

五是从追责的角度来说，4S店在售车工作中存在着严重的失职。没登记、没记录、没人员押车等。

六是有亲说：“开回去不上路，拆件卖！” 您以为卖件谁都能卖得出去呀？如果那么好卖，还搞营销干嘛？真正修车卖件靠手艺或勤劳维持生计的，谁做“一锤子买卖”？再者，若是在农村开回一辆车，左邻右舍马上就知道。用不了几天，十里八村就传开了。若是居住在小区里，监控一搭眼就看出来是谁的车了。

我不知道的还有很多，但是我知道在我们的小区推一辆自行车进出，都是在众目睽睽之下。

汽车投放市场前，都要做汽车试验，路试时可能刹车失灵车毁人亡，你了解这个职业吗？

汽车投放市场前，都要做汽车试验，路试时可能刹车失灵车毁人亡，你了解这个职业吗？国内有汽车试验场，新外形汽车设计完成后要吹风测试风阻，碰撞试验通过后，外观定型通过。其它的，如选择已经测试通过包括内燃机变速器等，基本上可定型，技术封存。剩下的是生产成品了，出厂前再检测调试合格即可。未定型的如内燃机变速器等，要作耐久试验和疲劳试验，或者称极限试验，还有寒区试验高原试验，整车密封试验等。这是在专业场地内的试验。场站试验基本上采用设置好机器人操控，许多测试超出普通人的身体承受能力。设计定型技术封存后，生产样车，长途拉力试验(也是宣传和展示)，发现问题再改进。后可正式生产成品了。一般有自研能力的国家基本上采用上述方法。以上仅供参考

就是试车员，没每个汽车生产公司都有试车员，测试车辆性能，一般不会出现意外，试车试车，又不是让你赛车，主要测试这个车的性能，和各方面数据。一般都是经过机器调试后，人才试车的，基本没危险。