一汽新捷达多少钱,一汽新捷达多少钱一辆

从车型到品牌，8.48万-11.28万上市，捷达VS5怎么样？能续写辉煌吗？

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捷达VS5作为捷达独立出品牌后的首款SUV车型，自上市以来便受到很多媒体及消费者的关注。那么问题来了，从车型到品牌，没有“大众”标的捷达VS5能让消费者去买单么。

捷达VS5作为一款紧凑型SUV，也是基于大众最新的MQB平台打造，你会发现它的尾标是一汽大众，所以它是一款完全大众的生产标准。售价仅在8.48万-11.28万之间，真正做到了合资的水准，国产的价格。

搭配了8英寸彩色触控液晶屏，可实现手机互联，并支持语音控制，使用起来十分方便。做工上运用了大量的硬质材料，双色搭配的仿皮氏座椅，坐起来比较舒服。但也并不是没有槽点，因为比较是一款10万上下的车型，比如机械手刹，没有全景天窗，没有后排空调出风口等。

捷达VS5的三大件几乎都是来自大众，大众EA211的1.4T发动机，并且配备了爱信6AT变速器，这是很多大众亲儿子都没有的待遇，居然都在了捷达VS5这样一个新品牌车型上。所以，看得出来，大众对于捷达这个品牌还是非常用心的。动力上1.4T就有150P马力，十分给力。悬架系统是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，加之大众对于底盘的调教是便舒适的，所以你驾驶着这辆车，你可能想象不到，这仅仅是10万级别的车带给你的驾驶舒适感。

如果说某一台车能否续写辉煌，那肯定要和老款的表现持平甚至超越老款的市场表现，对于捷达来说，其在紧凑级三厢轿车领域可谓是一个常青树的车型，现如今的捷达已经不再是一个附属于大众的单一车型了，而是完全独立于其他大众车型的拥有自主意识的品牌了。不管他怎么变，终归是大众的门徒，所以背靠大树好乘凉，捷达品牌大概率会抢占细分领域的市场份额，而且绝对不会少了。

老捷达拥有数百万群众基础，其口碑也是相当优异，虽然换了车标、车型，但是我们仔细分析其价格和配置，就会发现捷达这次真的下狠手了。8.48-11.28万元的指导价，配合1.4T高功率版本发动机，已经彻底杀入了国产车行列，要知道斯柯达柯米克1.5l乞丐帮手动挡也要10.7万元，柯珞克低功率1.4T版本指导价13.99万元，大众探歌1.2T入门版指导价13.58万元，反观捷达VS5是不是感觉特别划算。

捷达VS5提供手动挡和6速手自一体变速器，真的比大众的双离合稳定很多，动力总成方面找不出毛病。其2.63米得轴距也可以提供非常宽敞的内部空间，提供了前后独立悬架，225mm宽轮胎。配置方面，标配胎压报警、后雷达、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、8英寸触控式液晶屏、led大灯、全车玻璃一键升级等等，与众多以配置丰富著称的国产车看齐，甚至反超他们，与很多同级别合资车对比优势明显。

综上所述，大众全新捷达品牌旨在打造性价比更高的国民车型，续写捷达辉煌问题不大，而且随着时间的推移，终端市场肯定还有优惠，其到底能收获多少销量就看接下来的表现了。

从技术来说是个好车，但叫好不叫座的例子一大把，比如东风启辰，技术同时来自日产！（捷达和启辰还不一样，捷达是德国大众独有的全新品牌；启辰是合资车企的品牌，以前叫合资自主品牌）

还有其近亲：斯柯达！可以说和大众除了LOGO不同外，其它的都一样，结果如何？大家都知道的！

大众深耕中国市场这么多年，对中国市场和用户研究的很透彻，选择在这个时间推出全新的品牌，自有其用心！能否续写辉煌，且看每月销量吧！估计至少不比斯柯达差！

捷达VA3来了，6.58万入手合资家轿，感觉怎么样？

捷达VA3是捷达在成为一个独立品牌后的第一款家用紧凑级轿车，其实就是换标的一汽大众捷达，这个都是大家心照不宣的。成为独立品牌后的捷达，在VA3上面的主要提升在我看来有两个方面，第一个就是在这个价位下，舍得给你一块中控屏幕了，这块中控屏幕集合了语音识别、手机互联/映射，对，你没看错，给了你中控屏幕但是并没有给你倒车影像。第二个就是舍得给你多放几个气囊了，除了最低配外，其他的配置都会给你多前后排的头部气帘。总体来讲还是挺良心的，毕竟捷达VA3的指导价便宜那么多。不过桑塔纳的灯光配置更丰富，但是车身相比于其他两款略短2.5公分左右，中配的捷达VA3的安全气囊比另外两款多，斯柯达昕锐尺寸要比捷达VA3还长一公分。捷达VA3、大众桑塔纳、斯柯达昕锐，这三款车哪款车便宜就选哪款。

11年捷达新车落地多少？

11年捷达新车落地13万。

捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

捷达VA3价格正式公布，与一汽大众捷达比较，消费者是否值得购买？

捷达的车质量毋庸置疑，还是挺靠谱，维修便宜。可以说农村9成以上40岁左右的年龄段刚读完驾校的买车第一选择意愿绝对是大众，当然跟驾校车的熏陶都有关系。VA3或者VS5很适合咱这种靠劳力赚钱的消费群体。

但是也不能忽视的是，捷达这个独立品牌就是冲着一大群国产性价比车来的，同样价位你是买哈弗还是VS5，买长安逸动、奇瑞、吉利还是VA3？国产车企应该务实了，华而不实的东西花里花哨只能短期抓住消费者的心，当他们清醒了（再一次购置）也就抛弃你了，所以，还是要大力发展和积累关键技术啊。

整容后的捷达，细节配置略有提升 颜色更性感 造型更加动感 共计四款车型 分别是 1.5L手动进取型 6.58万 1.5L手动悦享版7.28万 1.5L自动悦享版 8.38万 1.5L自动荣耀版9.28万，与其说他是一款新车型倒不如说他是老捷达生命的延续没有大众标 或许会过滤掉大部分用户 但有大众技术的加持 可靠稳定技术 后续如果有一定的优惠相信还是有不少人购买，

感谢邀请， 再好的车也有不足的地方，新车上市总有让你值得购买的地方，比如价格，造型，性能等等，是否值得购买要买你的需求是什么，个人建议，等等小白鼠给你真实的测评。在决定购买。

首先一句话形容捷达：没有了大众品牌加持的老捷达。

言下之意：一，质量不用考虑，不先进也不落后，皮实耐用是肯定的。二，没了大众品牌，意味着保值率下降了。三，目前价格，终端售价不低上一万，不如直接买桑塔娜。

不信？想想启辰D60和轩逸之间的关系。

结论：即使比桑塔娜低个三五千，也未必好卖。

是的，首先最重要的一点是捷达VA3比现款捷达便宜，VA3才6.58W起步，捷达要7.98万，足足便宜一W多，同样的排量的同款发动机，而且捷达是未代产品，而VA3是新产品，为什么不选VA3？我实在找不到不选VA3的理由，这外观多漂亮

一汽捷达2023款落地价？

捷达2023款落地价是9万元左右。

该车配备ETRS按键式电子排挡，除换挡操作更加便捷、为前排释放更多空间之外，还可防止误操作，更大程度保障驾驶安全。

还全系标配带纳米级防PM2.5空调滤芯的双区独立全自动空调

很难在不知道具体车型和配置的情况下给出2023款一汽捷达的落地价。落地价是指购车后整个交易过程中的总费用，包括车价、购置税、保险、上牌等费用。这些费用会因地区、车型、配置和优惠等因素而有所不同。建议您咨询当地经销商或在官方网站上进行车型和配置的选择，以获得最准确的落地价信息。