发动机散热器,发动机散热器图片

汽车水箱散热器有必要拆洗吗？

汽车保养项目多，今天来聊聊汽车水箱。关于汽车水箱的清洁，很多人问汽车水箱清洗有必要吗，汽车水箱是汽车冷却系统中主要部件，主要作用是散发热量，保证发动机能在合适的温度下工作。水箱在使用一段时间之后，不管是外部还是内部，都是要进行清洗的。

如果汽车水箱脏了，会影响水箱的冷却散热效果，发动机长期处于高温工作状态，得不到有效的冷却，会引发故障，严重时会爆缸，导致汽车无法使用。所以，汽车水箱清洗是有必要的。

对于汽车水箱外部，长时间使用后，外面往往会有很多的灰尘、杂物和污垢，这些杂质会降低水箱的冷却效果。外部清洗不是用水，而是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质。

对于汽车水箱内部，汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾。但在使用的过程中会产生水垢，水垢会堵塞循环系统，影响散热效果，需要清洗。内部的清洗主要是清洗水箱内壁及底部的水垢，一般用专用的水箱除垢剂清洗。

将专用的水垢清洗剂倒入汽车水循环系统中，让其浸泡循环20-30分钟左右，再将水箱及系统内部的除垢剂排放掉。对于水箱内部的清洗周期，建议半年清洗一次，这样能使汽车水箱保持洁净，更能延长寿命。

顾名思义，水箱散热器是通过冷却液循环帮助发动机散热的。如果水箱内部水垢多或外部堵塞，或者散热片压瘪都会影响发动机散热效果的。

当发动机水温偏高，甚至开锅很多是水箱引起的。所以很多人认为水箱需要清洗已达到散热的目的。

水箱分散热片和水箱外框构成。由于水箱构造不一样，有的可以通过分解后，用捅条清理每个散热片的水垢。有的是不能分解的。如果是铁制外框是可以清洗的。如果是塑料外框，基本上是一次性水箱，没有必要清洗。直接换掉。

一般小车一次性塑料外框较多，所以小车大都如果外部脏了可以清洗。如果内部脏了，没必要清洗。

而大车大都是铁质外框。可以分解后清洗。然后再用锡焊焊接即可。

水箱散热片有铜制品和铅制品。如果是铝材也没必要清洗。铜制品可以清洗。

当然，我们自己是不能分解清洗的。要送到专业人士处理。

既然水箱有问题，还是换了吧。有人建议什么泡沫清洗，其实效果有但不大。一般水箱要不了多少钱。修复水箱稍微不注意很容易漏水。

个人经验，与大家分享。

需要清洗，但不要自己拆，因为非专业人员拆装容易损坏。

汽车散热器及时清洗可以保障汽车能够在正常情况下行驶，汽车的散热器如果不工作会造成汽车水温异常，出现水箱开锅的现象，对于汽车散热器的使用寿命有影响，同时会影响汽车的其它部件，引发更大的故障，行车安全无法得到保障，对于一些老车来说，发动机高温还可能会引起汽车的自燃，所以在日常的驾驶过程中，要及时的清洗汽车散热器，给自己提供一个安全的行车环境。

汽车散热器清洗注意事项：汽车散热器在使用或者清洗保养的时候，不能与酸性物质、碱性物质以及一些腐蚀性的物质混合，容易发生不良反应出现水垢，堵塞散热管道。

发动机风扇叶片越多风越大吗？

叶片不是越多越好，而是根据所需求的风量风压来考量，叶片多风量高的同时风扇噪音会增加。

把同样一个风扇扇叶弄少风不会比之前大，当转速已达极限，若要增加风量，唯有改变扇叶角度或增加叶片，扇叶数量与风量成正比关系。

答案是；不一定。。

首先，我们需要了解风扇的工作原理。风扇通过旋转叶片，将空气吸入并加速，产生风力。因此，叶片数量确实会对风力大小产生影响。但是，叶片数量并不是唯一的决定因素。

除了叶片数量，还有叶片的长度、宽度、角度等因素也会对风力大小产生影响。同时，风扇的电机功率、转速、叶片的材质等因素也会影响风力大小。

因此，不能简单地认为叶片数量越多，风力就越大。事实上，叶片数量多并不一定意味着风力就更强。在设计风扇时，需要综合考虑各种因素，才能达到最佳的风力效果。

不是。

首先，风扇叶片的形状会影响风力大小。一般来说，叶片的弯曲程度越大，风力就越大。同时，叶片的宽度和长度也会影响风力大小，因为它们直接影响了叶片的面积。

其次，风扇叶片的尺寸也会影响风力大小。当叶片的尺寸变大时，其面积也会增加，从而产生更大的风力。但是，叶片尺寸过大也会导致风扇转速下降，从而影响风力大小。

最后，风扇叶片的转速也是影响风力大小的重要因素。当风扇叶片转速越快时，风力也会越大。但是，过高的转速也会导致噪音和能耗的增加，因此需要在风力和能耗之间做出平衡。