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10 0 2024-08-26

法国总统级用车DS，在国内为何销量如此惨淡？首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。DS这个品牌在国内市场的表现应该说是绝对的悲凉，作为长安的一个合资高端车系，每个月的销量有的时候都会出现忽略不计的现象，这在国内的乘用车……

法国总统级用车DS，在国内为何销量如此惨淡？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
DS这个品牌在国内市场的表现应该说是绝对的悲凉，作为长安的一个合资高端车系，每个月的销量有的时候都会出现忽略不计的现象，这在国内的乘用车市场来讲是非常尴尬的。
但是在国内的遇冷并不能说明它的产品力不够，比如说法国第八任总统都采用该品牌的SUV作为座驾，可见其实力还是比较不错的。那么说为什么同样的一款车，在国内外市场表现差距如此之大呢，我们一起来分析一下。
第一点就是品牌车系的小众性。DS归属于标志雪铁龙集团，在国内的合资生产厂家是长安汽车，大家都知道，长安在自主业务方面发展的比较不错，合资车型的话除了福特勉强还可以之外，其他的合作伙伴都过得不是特别乐观。而DS也是同样如此，一方面品牌在知名度上就比较低，再加上长安对于合资车型的重视度不够，这就导致了先天的缺陷，可能在大街上即使看到了DS的身影，很多朋友也不会认识这是啥牌子。
第二点销售渠道的缺陷。一个品牌想要有好销量，其经销商网络的高覆盖是肯定需要建设的，但是在这方面，DS显然也是做的不太到位，我们省好像就一家DS的店，即使是想买一看还要跨那么多地区，来来回回以后保养维修都是问题，还不如买个大众丰田的车，到哪4S都不少。
第三点独特的设计风格以及底盘调校。DS的车不得不说有法国设计师的浪漫主义情怀在里边，但是因为国情以及鉴赏水平的不同，国内的消费者表示完全不理解，比如说内饰的风格设计我们看着就很普通，但是在设计之初可能有很多道理，异域风情我们读不懂，当然也就很难说服自己去购买了。再就是底盘调校，其实DS的车底盘调校还是比较扎实的，具体的感受可以参考标志与雪铁龙的其他SUV车型，通过性比较不错而且很有质感，不过在坑洼路段后排的弹跳以及优势表现不明显的设计让它也没有太大的优势。

总的来说现在国内法系车并不主流，不然的话DS也不会沦落到这么一个尴尬的境地，之前也有传闻说道DS将要退市，具体的操作目前还不得而知。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

（图片来源网络，侵删）

提及豪华汽车品牌，相信大多数车友首先想到的就是BBA以及二线阵营中的凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、路虎等品牌。然而，作为法系豪华品牌的DS，却很少在豪华品牌阵营中被提及过，毕竟随着法系车在国内市场的失意，就算连法国总统亲自代言的DS，在市场中同样举步维艰。

从2013年首款新车DS5(参数|图片)引入算起，DS入华时间已经不算短了，但近几年，该品牌在华销量确实低得可怜。去年销量5478辆，连BBA中单一车型的月销量都不及，而在今年6月卖得最好的DS7(参数|图片)，也仅销783辆，紧随其后的是DS6 9辆，不过最惨的还是DS 4S(参数|图片)，在6月份一台都没卖出去。那么DS品牌车型销量为何如此惨淡，当年所谓的“复苏车”DS6，起步价从20.6万降到14万，为什么一个月只出9辆？请接着往下看：

外观确实不错，车标易被误解

（图片来源网络，侵删）

入华多年，DS虽然在销量方面远远比不上同级的德系、日系、美系，甚至连一些自主品牌都要比他强，但法系车浪漫的设计风格却一直闻名于汽车圈。

DS6的外观可以说是相当不错，前脸六边形的蜂窝格栅两边，采用了醒目的镀铬饰条进行点缀，并且，在两侧“巴黎之光”前大灯的配合下，整车横向视觉体验被拉宽，给人一种沉稳且不缺时尚的感觉。

车身侧面，多条流线型的平滑线条，为该车勾勒出层次丰富且动感的车身，天马行空的法国设计师更是将该车车顶行李架和C柱融为一体，让DS6尾部在视觉上显得相当饱满，说这是“法式翘臀”，不足为过。

（图片来源网络，侵删）

整体来说，DS6的外观确实有着不俗的视觉体验，就外观而言，与同级的GLA，Q3等车型更是没有太大差距。不足的是，DS的车标放在国内确实很容易让人解读为“屌丝”，虽然不是最主要的失败元素，但是国人对“意头“文化，还是较为在意的。

DS5车好不好？是可以帮着参考参考？

不知道你说的好是什么意思，粗略回答一下。

首先：DS车的小众肯定会保值率低，得有心理准备！除非是真爱。

DS5的设计理念天马行空，外形是爱的人爱不释手，不爱的人觉得难以接受。

发动机是和宝马联合开发产品基础上改型换代的，不是太好但是也盖过了大多数发动机。

底盘技术不必说了，PSA的看家本事，但是是扭力梁的，坐着后排不是很舒服，偏硬，但是开起来很舒服，操控性很好。

如果是自己经常开，不是太多时间家人坐的话，绝对值得入手！

DS5尊享版车主，基本上刚上新款就买，去年年初拿的车，没啥优惠，上路30多万，先说缺点：1、小众车不保值；2、品牌影响力差，直接导致品牌溢值差；3、整车不大气；4、价格贵，优惠力度小，基本上中配车型下地都要30多万，好面子的人会选择BBA；5、车内储物空间极度匮乏；优点：1、整车用材考究环保，全车使用环保材料，装配工艺好；2、THP引擎动力强劲，超速毫无压力；3、整车静音相当好，高速行驶几乎只有胎噪，发动机声音几乎听不到；4、操控性极强，行驶质感很好；5、特喜欢NAPA真皮座椅，柔软舒适贴身。肺腑之言！