深圳 汽车限购,深圳汽车限购

国务院发文，汽车限购即将放宽，深圳车牌摇号会取消吗？

不会的。

你想，从开启摇号那一刻，摇不到号的人越来越多，有钱也开不了车的急切感越来越强，这时候突然放开了，不用摇号，你猜大家在这种持续的压迫之后会做啥？一窝蜂先把车买了，谁知道政策会怎么变呢？毕竟治大国如烹小鲜，像爆炒小龙虾啊，辣子鸡丁啊神马的，万一再来一次突然袭击不就尴尬了吗。

所以想放都不敢放。

至于说公共交通什么的，这么说吧，我平时可以不开，但是我得有，因为保不齐什么时候就用上了，比如半夜家人突发疾病，媳妇儿怀孕去医院，朋友在风雪交加的天气来了…

汽车行业迎来利好消息。

最近几天利好政策可谓是重磅不断，在中美贸易争端不断升级的过程当中，我国开始把经济增长重点放在内需增长上，为了刺激内需，国务院也推出了很多计划。比如2019年8月27日，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，这个意见总共提出了20条稳定消费预期，提振消费信心的政策措施。其中第10条明确规定，释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合在用车排放标准的二手车在本省(市)内交易流通。

这个政策的出台无疑给汽车行业带来了利好消息。在当前国际贸易不确定性因素不断增加的情况下，放宽汽车消费各种限制，无疑会对刺激内需起到积极的作用，要知道汽车消费是我国内需非常重要的一个环节，目前我国每年汽车销量超过2800万辆，是全球最大的汽车消费国，一年的汽车消费零售总额超过4万亿人民币。

而且我国潜在的汽车消费人群是非常庞大的，大家的消费能力也非常强，目前不管是城市居民还是农村居民大家都有较强的购车意愿，一旦汽车限购措施取消之后，无疑会极大的推动汽车消费的增长。

更关键的是汽车销量的增长，肯定会伴随汽车上下游相关产业的发展，比如上游企业的钢材，汽配，下游产业的汽油，修车等服务也会得到相应的发展。所以汽车限购取消之后，对于整个汽车行业来说都是一个非常振奋的信息。

最近几年随着我国居民生活水平的不断提高，买车已经成为了很多家庭非常普遍的一种消费，据中国汽车协会发布的数据显示，2018年，我国汽车产销分别达到2780.9万辆和2808.1万辆。另外根据公安部统计的数据显示，截止2018年底我国汽车保有量已经达到2.4亿量，其中小型载客汽车首次突破2亿。

由此可见，目前我国的汽车消费需求是非常旺盛的，但这并不能真实的反映当前我国汽车的真实消费能力，因为目前很多地方都实行汽车限购，这种限购措施主要通过摇号或者竞拍车牌来进行。

目前包括北京、上海、广州、深圳、杭州、贵阳、石家庄等城市都有限购措施。在这些限购的城市当中，即便大家有钱也未必能够买到汽车，比如深圳摇号的中标率是很低的，每一期的中标率只有0.2%~0.5%之间，所以目前很多有购车需求的人并没有得到释放。

2021年汽车限购的城市？

2021年限购的城市,答:1.上海是中国第一个开始限购的城市，只能通过招标获得私人牌照，2.北京仅次于上海，3.在广州限购分为两种方式：有价竞拍和无偿摇号。

4.深圳是八大城市中最新实施限购政策的城市，5.贵阳从2011年开始限购，6.石家庄2013年开始实施限购政策，7.天津于2013年开始实施限购政策，8.杭州2014年开始通过抽签和招标的方式实施限购政策。

汽车限购的城市有：广西壮族自治区的南宁市、桂林市、北海市，广东省的广州市、东莞市、深圳市、惠州市，内蒙古自治区的呼和浩特市、包头市，江西省的南昌市、井冈山市、赣州市，江苏省的苏州市、南京市，上海市，黑龙江省哈尔滨市、二连浩特，吉林的长春市。

深圳车牌每个月限购1000张，这么多4S店是怎么活下去的？

调整一下心态，坚持活下来。近年来实体店，实体企业，都受电商冲击，关了那么多批发市场，关了那么多实体店，人们都在坚持努力的活着，最后给你个意见，一方面把情况反应给上面有关部门，一方面另谋出路，相信能活下去，

限购汽车的城市有那几个？

10个

汽车限购的城市有：广西壮族自治区的南宁市、桂林市、北海市，广东省的广州市、东莞市、深圳市、惠州市，内蒙古自治区的呼和浩特市、包头市，江西省的南昌市、井冈山市、赣州市，江苏省的苏州市、南京市，上海市，黑龙江省哈尔滨市、二连浩特，吉林的长春市