华晨汽车,华晨汽车集团控股有限公司

华晨宝马汽车？

华晨宝马是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立。根据宝马集团2004年对宝马品牌全球工厂质量审核结果，华晨宝马沈阳工厂以完善的生产和质量控制体系、精湛的生产工艺，完全达到了宝马全球工厂统一的质量标准。

华晨汽车没有“开玩笑”，喜提新当家后，华晨能重回巅峰吗？

一个企业能否崛起关键是当家人，没有自己的东西是不行的，没有明星车型是不行的，这一点吉利做的就非常好。有自己的发动机，变速器，造老百姓买得起的车。价格低一点，毕竟穷人多吗。

我们不妨可以从刚刚华晨集团换帅的新闻侧面分析一下，为何好好的一个汽车企业沦落到现在这个地步。

老汽车人应该还记得仰融这个名字，当年他运作的华晨集团在国内可谓是风声水起。金杯面包车基本上是行业垄断地位，第一款中华车令国人惊艳，在南汽上汽之前就已经在运作收购英国罗孚汽车。干得都是大手笔的买卖。

如果不是因为政治原因被迫出走海外，今天的中国汽车市场格局也许不是这个样子。十七八年过去了，现在华晨手里也还就剩下中华，金杯这两个品牌。

不久前，祁玉民刚刚答应汽车商业评论，准备参加5月10日和11日举办的第十一届中国汽车蓝皮书论坛。但是，3月31日，他突然回信说：“我明天到点退休回西安，不能参加5月份的活动了。”就此“告别汽车行业”，“休息”。

要说祁董事长从2005年底接管华晨集团以来的成绩，自己搞了一堆五一劳动奖，年度CEO，2013年度经济人物等等。而对于企业发展来说，小编除了"一事无成"这几个字，实在没找到什么业绩可说。

可以说华晨集团，如果没有华晨宝马这颗摇钱树，或许将面临破产的局面。

在祁董领导下，中华汽车的骏捷系列已经死掉，其它各款仿宝马系列，每款车都是刚上市热乎一阵，一年后市场就不买账。整个中华品牌在乘用车领域基本边缘化。耗费巨资打造的高端MPV华颂，钱都打了水漂。华晨金杯经营不下去了，一元钱卖给雷诺50%股份。

据业内人士爆料，对各供应商和经销商来说，和华晨合作简直就是一场噩梦，各种刁难，拖欠货款，强派指标是家常便饭。企业员工，年轻能干的基本跑光了。

这就是华晨现状，这就是祁董交出的成绩单，这就是东北规模工业企业的典型代表。

祁董是从大连副市长空降华晨，现在由沈阳副市长阎秉哲接班，这也体现了东北政府治理企业的一贯思路，华晨未来会怎样，其实已经有答案了。