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宝马5系和X3哪个性价比高？

小智先来简单聊聊关于宝马5系和宝马X3的车型吧。

自从宝马X3国产化，进口X3就已经停产了，目前标配的X3起售价在399800，相比于老款的宝马X3，还是在设计方面有着很大的区别。

外观方面：BMW最新X家族六边形头灯设计，全LED的3D立体悬浮尾灯，更大更加立体的双肾进气格栅，全系标配的双边方形排气管等。

在舒适度体验方面，拥有同级别独有的智能显示屏钥匙，迎宾光毯，无限Car Play，远程3D视图，香氛组合等，都是同级别里面独有的设计。

在智能驾驶方面，全新X3搭载了目前BMW提供的所有智能驾驶功能，同级别独有的交叉路口警告及前部交叉警告，还有就是永远在线的智能副驾驶。

在空间方面，后排可以并排放下三个儿童座椅，同级别独有的后排座椅多角度调节，包括后排座椅4:2:4放倒，后备箱的空间也是达到了550L—1600L，同时后备箱一键放倒后排座椅的设计也是非常突出的。

其中具备科技感的像是智能触控钥匙，无线充电，自然语音识别功能，更是可以识别方言口音的普通话，粤语以及英语，功能非常强大。手势控制也是科技感十足。

但是目前没有优惠！

而宝马5系也是有了一些变化，520Li已经停产了，2018年，宝马5系便推出了性价比车型全新525Li目前国产5系的标配就是525Li，现在525Li的优惠幅度也是非常大的，优惠后价格在38，39左右的样子。

因为是同样的品牌，现在要入手的话我推荐宝马5系。X3刚刚国产，25的车型即最低配优惠不大。宝马525li近期问裸车35万，6月底活动有到33万多，落地可以控制在40出头。x3裸车就在40左右。5系车型内部空间很大，后备箱空间够深够用。

感谢邀请答问。单从这两款车来说，个人认为5系的性价比略高。从市场上来看，5系的保有量也较多。X系的风头被X6占据，X3的位置有点不上不下的感觉。不过，从性能来说，还是M系较有看点。作为秦车主，经过这几年的驾驶体会，只看到M3的性能还行。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:

宝马x3刚刚上市，并且国产没有像奥迪和奔驰一样进行刻意的加长，主打原汁原味的操控，顶多算是中型suv，而且刚上市，很多消费者反应定价过高，并且据小编了解很多地方加价和加装饰总价已经超过两万元。

再来看宝马5系，虽然同样是宝马家族里的成员，虽然2018款也上市不算久但没有x3那样傲娇，虽然优惠幅度基本没有，但基本也遇不到加价的情况。而且宝马5系的定位是中大型豪华轿车，空间自然是没得说的，也可用于商务接待。

若是要说性价比的话，自然是宝马5系高一些了低配的宝马x3经过加价之后指导价已经接近低配5系的价格了。所以选性价比的话，还是5系比较划算，而且5系拥有更多配置车型可以选择。而宝马x3只有四款。希望我的回答可以帮助到您!

按理说一个是中大型轿车一个是中型SUV没有绝对的对比性，但因为都属于宝马品牌，而且在价格上有很高的重叠，所以这两款车一直被拉来比较也就不奇怪了（宝马X3售价38.98~56.58万、宝马5系42.69~65.99万辆）。

宝马5系和X3哪个性价比高，我们拿以下两款车型来看看。

1. 宝马5系 2019款 525Li豪华套装版 指导价42.69万；

2. 宝马X3 2018款 xDrive28i豪华套装版 指导价42.58万。

动力表现上，宝马X3要占到上风，最大功率和最大扭矩分别要高了30kW、20Nm，而且考虑到两位都是配备的同一套变速箱，宝马X3会更有吸引力。不过因为宝马X3车重更大（1860kg），比宝马5系重了150kg，实际表现上反而5系要更好。

而在车身尺寸方面，宝马X3由于没有加长，车身尺寸要明显比宝马5系小，这放在国内缓解下是很大的一个短板。不过前者在底盘转向布置上更优，算是一个能与宝马5系竞争的点吧。

其他方面，二者的差距不明显。宝马5系有被动行人保护功能、主动闭合式进气格栅、方向盘记忆；但宝马X3也有主动刹车系统、自动泊车入位、陡坡缓降、第二排座椅调节与之对抗。

可以看到，宝马X3更年轻运动，并没有跟风跟进加长设计，宝马5系则更加大众化，从操控感和乘坐感上都要更稳重、舒适一些。所以如果根据不同的使用需求，对这两款车的认可度也会不一样。

不过就普适性来说，宝马5系无疑是更加成熟，不管是空间，舒适性还是保留的操控性都是宝马家族一款老少皆宜的车型。

而且宝马X3作为一款上市没多久的新车，价格是否坚挺还有待考验。宝马5系则经历了好几年的市场洗礼，已经是一款很成熟的车型了，如果您不太喜欢比来比去，选宝马5系会更保险些。