奇瑞汽车新款,奇瑞汽车新款2024款

瑞虎8怎么设置保养里程？

当车辆需要上电时，使用多功能方向盘的功能键，调整仪表盘上的行车信息菜单，选择进入行车信息设置，找到保养里程，再按多功能方向盘上的功能键五秒以上，保养扳手就消除了。

瑞虎8车型保养扳手亮起，证明机动车保养公里到了。机动车驾驶人有必要将机动车开到品牌的售后服务处，对机动车进行保养。机动车维修后，维修灯将被消除。如果机动车驾驶员此时不想维修车辆，可以手动熄灭机动车维修灯。

奇瑞汽车新款七座中型SUV瑞虎8怎么样？

算是体量感最大的瑞虎车型

瑞虎8算是目前奇瑞旗下产品中，体量感看着最大的一款车。证明奇瑞也算是走上了正轨，车型开发知道市场和客户想要的是什么。而不再开发那些紧凑型SUV 车型了，后面就看奇瑞怎么打好这副牌了。

【外观很体面】

瑞虎8的整车外观和设计造型比较方正和大气，虽然车身只有4.7米长度，但是看着绝对不会以为他车身只有4.7米。所以我觉得这算是奇瑞的一种讨巧的设计吧，在尺寸有限的情况下，设计的看着很大的一款车。期待奇瑞后面多出些尺寸在4.8-5米左右的中大型SUV ，这样才是至少是我的最爱。

【内饰近科技3.0】

内饰方向盘我看已经和之前曝光的奇瑞EXEED TX车型的方向盘类似，所以我猜测这个是算是3.0产品的提前预热，其它内饰科技感是有，但是和高端的EXEED TX 比还是差了点意思，所以我说是近似科技3.0吧。毕竟这个我猜奇瑞是把蕊胡8当做冲高的一个试金石吧。看市场表现，来决定后续车型的发展。

从现有的宣传图来看，内饰风格算是奇瑞一直最近开发的非对称设计风格，反正我自己是不喜欢，但是我也不敢说这可能就是未来的趋势，谁知道呢，就像领克的那样设计我也不喜欢，但是人家照样卖得好。所以我的喜好不能代表用钱投票的客户，只是我个人的一点观点而已。

内饰看来是配置氛围灯，屏幕和5X应该是类似的，液晶仪表应该比5X更大一些，不知道是否取消了传统的机械表。

外观不再另类 走大众路线

内饰不再丑

配置高 15万以下配电动尾门！！！

空间大 五座空间无敌 七座价格无敌

价格给力11-15万

就看销售和产能给不给力了

奇瑞的产能估计只能放到5000

所以销量不要抱太大希望

看看瑞虎5x就知道了

柔性生产线 好多产品共线生产

导读：尺寸差不多，性能相同，只是换了个内饰以及外形，我完全搞不懂奇瑞生产瑞虎8的意义在哪里，不动动脑筋提升瑞虎7的核心产品力，却又要生产瑞虎8出来，奇瑞多年的问题就在于无法延续产品，全新的瑞虎8生产出来，瑞虎7是否又会减小精力维护，这是一个很现实的问题。

瑞虎7与瑞虎8核心部件相同，无论是动力总成还是底盘系统，甚至连尺寸两台车差距都不大，那么我的问题就来了， 瑞虎8被生产出来的意义在哪里？如果只是为了丰富SUV产品线，那么没有任何意义，现在奇瑞的SUV产品线一点不输同级别其他品牌，从瑞虎3X到瑞虎7，多款SUV扎阵，奇瑞的SUV阵营不缺车型。如果是为了接替瑞虎7，挽回其不利的市场，那么可以再瑞虎7的基础上生产出来更好的产品，毕竟奇瑞的T1X平台延展性以及模块化做的非常棒。改进瑞虎7难度并不大。

当然，瑞虎8自身产品力不错，无论是内饰设计还是空间表现上，都能达到同级别非常优秀的水平，但是你可曾知道，奇瑞的问题一直都不出在产品上，奇瑞的问题在于体制内的问题，不懂得产品延续，一款车型卖不好就要退出全新的产品，艾瑞泽7出来之后又推艾瑞泽3，艾瑞泽3后又推艾瑞泽5，现在连艾瑞泽6都要来了，但是回头再看，艾瑞泽7跟艾瑞泽3，还有艾瑞泽M7还有动静吗？

瑞虎8的到来，势必会分走瑞虎7的精力，瑞虎7今年1-3月份累计销量仅为万台左右，从奇瑞的精力分配上，我们可以看出来对于瑞虎7，奇瑞马上要撒手了，全新的瑞虎8目前分走了奇瑞多款车型的精力，现在的瑞虎5，可能就是以后瑞虎7的境地。

小结：一款又一款新车的推出，使得奇瑞产品没有延续性，我的问题非常简单，奇瑞推出瑞虎8的目的何在？是为了丰富产品线，还是为了抬高品牌价值，不把精力集中起来研发瑞虎7，全新的瑞虎8上市，能有多少市场认可度？对于瑞虎7老车主而言，又是否真的能对得起支持奇瑞的消费者？

说到奇瑞汽车，最近新车投放频率有点低，尤其是在SUV领域，看着长城汽车WEY系列和吉利汽车的领克SUV各领风潮，奇瑞汽车也推出了新款SUV产品瑞虎8，这款定位于中型SUV产品的奇瑞汽车新产品，目前首台实车已经到店，我们就一起来看一下。

新款奇瑞瑞虎8的外观相比之前的瑞虎3和瑞虎5车型可以说发生了翻天覆地的变化，刚劲硬朗的外观非常耐看，上下贯通式的硕大中网气势十足，中间是与艾瑞泽车系相同的设计风格，一条宽大的镀铬饰条将两侧的大灯和奇瑞车标连为一体，而且这次瑞虎8为了配合宽大的车身，LED日行灯相比瑞虎3明显加大了许多，而且看着很有质感。

新款奇瑞瑞虎8的车辆内饰方面，可以说与前不久上市的瑞虎5X非常相似，只是做工和用料有了明显的提升，大面积软质材料的运用，显得非常有档次感，同时，液晶全彩仪表，中控大屏，银色饰条都很好的提升了车辆的视觉感官，显得特别有档次。

新款瑞虎8的车身侧面，可以说与同级别的哈弗H6，吉利博越比起来丝毫不差，就算是与合资品牌本田CRV和丰田汉兰达的车辆造型相比，也完全不处于下风，四米七的车身长度完全可以放心车内空间，同时也带来了修长的侧面外观，看到实车的第一感觉就是大气。
新款奇瑞瑞虎8的尾部造型这次也没有让我们失望，与新款奥迪相似的贯穿式尾灯这次也出现在了新款瑞虎8的车身上，并且全部采用了LED光源，视觉效果非常醒目。 关于新款瑞虎8的车身尺寸，长宽高分别为4700/1860/1746mm，车身轴距为2710mm，提供5座和7座两种座椅布局，使用的1.5T涡轮增压发动机最大功率147马力，最大扭矩210牛/米，提供6速手动和6速双离合变速箱选择，如果奇瑞的新款SUV瑞虎8与长城哈弗H6和吉利博越价格相当，您会选择哪一款呢？

新款奇瑞eq充电回路严重漏电无法快充？

 处理方法如下：

1、首先进行检测，步骤是：断开点火开关，拆下蓄电池的负极接线，然后让接线与蓄电池的负极柱进行碰触，需要观察火花的强度，火花越强，那么就说明漏电的现象越严重；

2、故障排除方法：如果火花较弱，那就说明有小电流存在，需要重点检查室内的小灯、行李厢灯等是否存在虚接常亮现象；

3、若火花较强，则说明有大电流存在，需要着重查看是否有用电器在一直工作，或者线路是否有破损搭铁的现象。

奇瑞车耗油厉害吗？哪款车省油？

车的油耗这种东西，单纯这个问题太片面。哪个品牌都一样。你问奇瑞，那就有问吉利的还有其他品牌的。

首先我们先了解一下和油耗相关的汽车硬性指标。

1，车身质量，在保证车身刚性的前提下，当然是重量越轻的越省油。比如超跑的碳纤维车身，豪车的全铝车身，日系谜一样的轻质量。

2，发动机参数，热效率。虚标参数的除外啊！那种标发动机功率和标轮上功率的还是要区别看一下的。当然发动机的热效率越高，说明燃油被利用的越充分。当然原则上也就越省油。谁家的热效高那就自行收缩吧！

3，变速箱，也就是传动效率。当然纵然你的发动机热效率再高动力再猛，动力传送不到轮上也都是徒劳。这点双离合就是做得很好，动力衔接快，损失动力少。也就是为啥一边吐槽它顿挫毛病多，一边还逃不了真香的定律。最有代表性的就是大众的DSG和国产联合研发的格特拉克。像CVT ，AT也是各有自己的特点。

4，动力链匹配调教。都听说过什么黄金动力链等等的。这就牵扯到发动机和变速箱的匹配问题了！匹配好了，小排量也可以有大能量。典型的还是大众那套1.4T+7速DSG的动力总成。一点不次于一众国产的1.8T，1.5T啥的。这里并不是指国产发动机的动力不好，就是国产动力总成的匹配还是有不少的问题。给你个爱信6AT换挡逻辑动力衔接调教的跟屎一样对于某些车企也是纯在的。

5，当然还有车的风阻系数，轮胎的参数等一些部件也都是影响油耗的因素，就不一一罗列了。

综上所述，在这辆车不动的情况下判断车子的油耗，基本上能看个八九不离十了。为什么说是不动的情况下呢！因为动起来不确定的因数那就太多了。简单给你说几条。

1，驾驶员。决定油耗的因素之一。像那种没有肉车只有肉人的，能喊出这种口号的油耗估计低不到哪去。像那种安安稳稳出门去，平平安安回家来的，油耗也不会太高吧。

2，用车环境。经常市区行驶的肯定不如郊区的行驶的。就是让节油冠军在北京晚高峰出去也比不过新手上高速吧。

奇瑞虎7

提车时间：2016年9月22日（2016年9月20日正式市） 车型1.5T手挡耀目版。

买车时油耗是我重点考虑因素之一，有些销售人员为让你买他的车，常说一百公里比什么车才多两升油，一千公里才高出多少升，一年才多少钱，我认为账不能这样算，耗油是每天的事，每天都要你掏腰包，油耗是个很重要的因素。

我的奇瑞虎7己行驶75000公里，经反复实际测试虎7油耗，其综合油耗为7.5升。纯高速公路约7.3（200公里不间断行驶，速度110~120之间，未使用定速巡航功能）。纯城乡公路油耗5.9升。纯市内（地级市）7.8升。其经济时速范围70－90公里，放6挡时发动机转速2000转时速度正100公里。所以我个人认为奇瑞虎7手动挡1.5T是虎7车的亮点，油耗不高。

先说结论:瑞虎8和瑞虎7的油耗表现优秀；瑞虎5x和瑞虎3x都是手动挡车型油耗排名靠前，自动挡车型油耗排名靠后；而艾瑞泽GX和艾瑞泽5油耗表现则不尽理想。

以下数据全部来自小熊油耗官网，样本数量较多，有一定的参考价值，但是油耗也和个人驾驶习惯以及当地路况有关，所以油耗数据只作参考用。

瑞虎8是奇瑞汽车的一款中型SUV，可以看到，瑞虎8手动挡油耗在7.79~8.13升，自动挡油耗在8.44~8.84升，这个油耗水平在同级别中型SUV里面排名前列，属于优秀水平，甚至比很多国产紧凑型SUV还要省油。

瑞虎7则是奇瑞汽车的旗下的一款紧凑型SUV，1.5T车型的动力总成和瑞虎8一样。可以看到，瑞虎7手动挡综合百公里平均油耗是8.3升，排名第44位；自动挡油耗8.68升，排名第82位。一共有213行数据，说明瑞虎7的油耗在同级别车型中属于中上水平，表现同样不错。

瑞虎5x定位是一款小型SUV产品，可以看到，瑞虎5x的手动挡油耗为7.59升和8.01升，排名中上；自动挡油耗在8.69~8.95升之间，排名靠后。这也是没办法的事情，在这个级别，有很多合资小型SUV，它们的油耗表现似乎更优秀一点。

瑞虎3x同样是奇瑞汽车的一款小型SUV，定位比5x略低一点。可以看到，瑞虎3x的情况也和5x类似，手动挡油耗都能排名前列，自动挡油耗就排名比较靠后了。

艾瑞泽GX是奇瑞旗下的一款紧凑型轿车，手动挡油耗是7.78升和8.16升，自动挡油耗是8.08升和8.26升，油耗表现在同级别车型中，属于中等水平里面比较靠后的位置。

艾瑞泽5同样是一款紧凑型轿车，可以看到，艾瑞泽5的油耗表现同样不是很理想，自动挡油耗排名几乎非常靠后了。

有的车型油耗较高，与整备质量和动力总成有很大关系，因为要兼顾安全性，所以牺牲了一些油耗。这里没有说奇瑞汽车不好的地方，所以还请各位看官口下留情，也欢迎各位网友在评论区下方留言，分享您的油耗数据。

如果您有什么选车用车难题，可以直接点击关注我的头条号：@有一车言，查看更多更全汽车资讯以及评测文章。