风骏7,风骏7皮卡车柴油版价格2023

长城风骏5和风骏7哪个皮卡车好？

风骏7更好一些。

1.价格方面,风骏7顶配版的官方售价要比风骏5顶配版的贵些。实际上购车中,风骏7顶配版和风骏5顶配版的经销商报价都会有一定的优惠折扣。

2.整体车身方面,风骏7顶配版的车身要比风骏5顶配版的车身短,但风骏7顶配版的轴距和风骏5顶配版的轴距是一样长的。

3.在整体配置方面,风骏7顶配版的要比风骏5顶配版的丰富。

4.从动力输出来看,风骏7顶配版要比风骏5顶配版更加强劲。

长城风骏7柴油两驱真实油耗？

10~12升百公里左右。

长城风骏七柴油两驱版在国内的整体销量也是非常不错的，而且好多工地都可以看到风骏7的这款皮卡车的身影，足以见得这款车的质量有多好，当然具体油耗还得根据自己的开车习惯才能够决定。而且天气因素都会影响车辆油耗的稳定。

长城风骏七柴油版两驱车型真实使用情况下，百公里燃油消耗量在8.5升左右。

长城风骏汽车行使用的柴油发动机燃油效率是非常高的，理论上的人员消耗量在7%的车体重量还是比较大，所以真实的燃油消耗量在8.5升上下，总体来看还是比较省油的。

风骏7、铃拓、锐骐6这几款皮卡怎么选？

一个长城，一个五十铃，一个东风？哦，不，郑州日产。嗯……国产跟合资的大战又开始了。

因为这几个车虽然我不算深入接触，但是都还算开过一段时间。简单的给你说一下吧。

首先大硬件方面，如果打算买自动挡，肯定只能买锐骐6了。这个看楼主的个人意愿，个人认为皮卡还是手动为王。

配置，肯定是纯国产的风骏7为王，其次是合资自主的锐骐6，然后才是五十铃。

可靠性，无论汽油发动机还是柴油发动机，其实日产和五十铃不相上下，长城的也还是可以，可靠性也不错，只是耐用度还是和国外的发动机要差点。不过也无伤大雅，20万公里没啥问题。就是小毛病多，什么窗户升不起来了一类的。

其次就是看楼主需求了，如果家用，买个锐骐6汽油两驱，政策上对汽油车也宽松，舒适性也还过的去。

如果城里跑跑小货运，买个长城柴油，干几年把车就卖了，反正便宜，就当个挣钱机器。如果偶尔家用一下，配置也高，家用就是舒适性差点，尤其是后排。

如果下工地很操，那肯定是五十铃了，还是柴油的。有劲，加柴油还省钱。四驱还牛逼。

说了这么多，还是要看楼主的预算了，如果预算足够，就是纠结锐骐6和五十铃，没钱就风骏。这个是最现实的一句话了。

风骏7和域虎7哪款值得购买？

域虎7对标竞品为长城炮皮卡，2019年发布炮之后风骏的时代已经结束了

说明：炮皮卡已经成为消费级皮卡车的标杆，分析同级皮卡车的性价比总是绕不开对于炮皮卡对比。江铃域虎7的性价比如何，可将这台车分为两个汽柴油两个版本与炮皮卡对比，下面开始看车。

第一节：汽油动力版本对比

域虎7国新款没有汽油版，所以完败！炮皮卡汽油版指导价为10.78~15.98万，手动四驱版起售价11.08万；自动版起售价11.68万，自动四驱版起售价13.98万。炮皮卡的是量产皮卡车中自动挡汽车价格最低的选项，但在低价的前提下没有缩减品质。

发动机装备的均为长城研发的4C20型2.0T，低功率版仍有最大功率140kw（190马力）、最大扭矩360N·m（1800~3600转）的动力储备，性能与同级皮卡车的汽油动力款对比几乎完胜。自动变速箱装备的是ZF采埃孚的8AT，这台机器即使在消费级的乘用汽车中也还没有如此高的等级，由此可见其性价比之高。

炮皮卡的汽油自动四驱版还有另一个优势，那就是与H9相同的纵置适时四驱系统；这种在分动箱集成多片式离合器限滑差速器的四驱结构，其越野可靠性不如其他皮卡车的分时四驱，不过能在铺装路面驾驶的功能是分时四驱做不到的。皮卡车不单纯扮演越野车的角色，作为多功能车型用可以适配公路的四驱系统实际可玩性更高，所以汽油版本的炮皮卡完胜。

第二节：柴油动力版本对比

域虎7新款只有柴油版，发动机装备的是江铃研发的JX4D20A6L型2.0T，最大功率为104kw（142马力）、最大扭矩350N·m；动力水平在五十铃系的合资机头中已经不算差了，但是对于竞品的国产柴油机仍有较大差距。且该车新款变速箱只提供6挡手动，缺少自动挡选项但是价格却达到11.98~14.18万，四驱版起售价13.38万，很显然有些虚高了；且配备ESP车身稳定控制系统的版本要在13.98万起售，配置可以说毫无诚意可言。

长城炮皮卡柴油版指导价为10.48~12.88万，四驱版起售价11.78万；同样只有手动版但是炮皮卡价格有明显优势，其次动力与驱动系统也有优势。该车装备的发动机为长城4D20M型双涡轮柴油机，最大功率120kw（163马力）、最大扭矩400N·m（1500~2500转），动力储备优势很明显。四驱系统仍然是纵置适时四驱，柴油版虽然没有标配后桥差速锁但包括两驱版都支持选装，且该车标配了ESP车身稳定系统，电子限滑系统的加入能够大大提升越野通勤能力。

总结：江铃域虎7仍然是一台以货车配置与传动标准打造的皮卡货车，该车价格与品质是不匹配的。长城汽车以炮皮卡重新找回“价格屠夫”的角色，至少自动版的真实品质可以定位在DMAX的轻奢级，但是实际小于等于15万的价格已经打破了皮卡车市场的价格体系；其他车企想要成功必须将车辆品质与价格向这台车看齐。

编辑：天和Auto