雷克萨斯双门跑车,雷克萨斯双门跑车系列

雷克萨斯双门跑车有多少款？

  目前在售的就两款，RC和LC系列。

  RC定位入门级Coupe Sports Car，有2.0T和5.0V8的RC F高性能版。而LC则只有LC500h混合动力版，5.0NA的Lc500并没入华，是因为双积分排放法规限制。

  据说未来会推出的LC F，4.0T双涡轮增压，超过600马力的高性能大型GT跑车，但尚未官宣。

06年的雷克萨斯GS430值15万吗？

雷克萨斯G430，非常经典的豪车你们不懂吧？原值落价格100万左右！回答的朋友你们可能没见过？当年和奔驰S版宝马七系，一个级别的，知道吗普及一下，回答的朋友都意啥呀？你不懂的？请别乱说，好吗？首先就先看看我的图，你们没见过吗？动力很平顺，必须的，隔音好！你们不懂没关系，谢谢不反驳音。其次说些车好香，谁有车联系我，价格说。油耗等于百公里18个油到20个油，堵车差不多25个以上？空间，当年跟奔驰S和宝马七系的车相媲美，动力差不多。那四大排气管子，动力不断，特别是高速中高速提速能力根本不是涡轮能比的。沈阳2008年要了18万多，所以说这一台车160,000以内拿下肯定很便宜，如果感觉不合适，请联系我，我相中就16万，不出去就行！有些车是情怀，情怀无价且行且珍惜。

雷克萨斯GS430，又是一款情怀车！每次聊到情怀车都很难去评价，因为它已经不单单只是一台普通的车，掺杂了很多人的“记忆、梦想”！

首先要了解，06款的GS430并不是后期2.0T车型能比的。430作为当时06款的顶配车，落地价格达到百万，这个售价就已经代表了它的“不凡”！

作为一款超小众车，GS430没用LS那么有名气，但GS430有着很多LS不具备的特点，如更年轻的外观，更短轴距之下带来的操控优势。

4.3L自然吸气V8发动机，提供了283匹马力，417匹的扭矩。这就是所谓的动力源源不断、越踩越有的车型，在如今这个小排量时代，几乎很难在体验到大排自吸车到感觉。


作为百万的车型，配置方面自然不用担心，你能想到的他几乎都有。值得一提的是原厂马克莱文森音响，在加上GS本身不错的隔音，整个音响效果非常好。

大排自吸是情怀，但并不是所有人都适合的，因为车子的使用成本很高，配件很难买到。油耗方面基本在17个以上。

因为及其稀有，维护配件都是问题，个人日常使用肯定是不合适了。但车子本身的机械素质绝对没得说，如果对大排自吸后驱车难以“释怀”，GS绝对称的上“经典”之一。
如今这种车行情很难说，16年上牌如果车况很优秀，15万也可以考虑，值这个情怀价。如果你没有足够的情怀去支撑，那就不值了！

GS430在06年的时候落地102万，动力方面4.3L的排量V8发动机，无论是动力及内饰还是外观在当时都是顶级的，对标奔驰S级，所以如果你对这款车有情怀，是值得入手的，但毕竟是06年的车了，后期的维护成本及油耗较高，还是要谨慎购买的.

说点我自己买二手车的经验吧，现在我开着05年的马自达六，车况很好，一万买的，到手后换了空调压缩机，机油滤清器密封环，一个球头，一根空调管，8罐氟利昂，为什么8罐，因为毛病一直修不好，现在还是漏，一个天窗开关，两条轮胎，一套吕气门室盖，一共3000元多点，基本没毛病了，就是光空调不知道哪里还漏氟利昂，还有就是cd不读碟。不管什么神车，到了年龄肯定有很多小毛病，所以买二手大龄车千万别买大龄豪车，上边说的这些小毛病豪车修起来分分钟修出辆车钱来，功能越多毛病越多，买二手车我就喜欢挑便宜的下手，同年的丰田凯美瑞，雅阁，天籁都比马自达贵，那我就买马自达，用差价来整备绝对比那些车好开。我是最没情怀的那种人，个人认为用高出同类别车两倍以上价格买情怀车的都不知道怎么想的，就像这辆雷克萨斯，还有皇冠，霸道