沃尔沃汽车怎么样,沃尔沃汽车怎么样?

沃尔沃待遇怎样？

台州沃尔沃工资待遇，根据职朋职业圈上分享，网友分享统计，沃尔沃平均工资为9759元/月，其中66%的工资收入位于区间8000-10000元/月，33%的工资收入位于区间12000-14000元/月。据分析数据统计，沃尔沃年终奖平均18000元。

长安沃尔沃汽车质量怎么样？

沃尔沃的口碑，确实很好，尤其是安全性方面，到底怎么样？讹传？还是事实？带你详细了解一下！

当然汽车的质量，不止是安全，安全性只是其中的一部分，汽车的质量最核心的三大件的质量。

下面我就来详细的介绍一下，沃尔沃的质量到底怎么样，当然传的神乎其神的安全性也一并介绍。

沃尔沃三大件质量怎么样

先说一下汽车的三大件，就是发动机、变速箱、底盘。这些才是一辆汽车的灵魂，才是真正验证一辆车的质量关键所在。

1、发动机

在世界水平上，谈不上有多出色，也谈不上有多顶尖，总的水平在中等偏上。沃尔沃的发动机技术也有过不少高光时刻，每年沃德都会评选出全球十佳发动机，这一份榜单还是非常权威的，能够上榜的都是顶尖的存在。

在近10年里沃尔沃发动机，5次上榜“沃德十佳发动机”称号。

沃尔沃车子还不错，为什么很少有人买？

沃尔沃进入中国的时间已经不短了，也有了一定的知名度，但始终是不温不火🔥，究其原因，不外乎市场定位问题。

2006年3月20日，沃尔沃汽车公司宣布在位于重庆的长安福特工厂生产沃尔沃S40轿车。 刚开始进入中国的是T5,那时侯售价是35.8万，2.4排量的售价29.8万,慢慢的起价在288000元,在有了2.0排量以后,售价在26.8--30.8万期间。

沃尔沃XC60国产版于2014年11月9日在昆明宣布正式上市。 官方售价36.69-53.99万元，此次上市车型共分为五款，搭载2.0L T5 Drive-E发动机、2.0L T5直列五缸发动机、2.5L T6直列五缸发动机三种动力系统，提供了丰富的动力总成选择，对应6速和8速两款自动变速箱，驱动方式也有两驱和四驱两种。 总的来说，沃尔沃国产XC60基本上维持进口版的样子，仅在尾部增加了“沃尔沃亚太”的身份标识。

2017年底，沃尔沃宣布，国产全新XC60预售价区间38.0-61.8万。其中，T4车型（2.0T低功）预售价38.0万元，T5车型（2.0T高功）41.0-47.8万元，T8混动车型（2.0T双增加+电机）预售价55.8-61.8万元。除了T4车型外，其余车型都搭载四驱。

从以上两款车型以及改款后的XC60定价，不难看出其市场定位处于高不成、低不就的尴尬境地。

向上，有BBA压住一头，向下，又有双田福特阻击。举个栗子，就说XC60吧，如果预算在五丶六十万，那多部分去买宝🐴Ⅹ3，奔驰GLC300型等中型SUV去了，如果预算在三、四十万，又可能买奥迪Q5，二、三十万呢，绝对是大汉和CRV等合资品牌，仅有少数忠实粉丝会花上四、五十万甚至六十万来买ⅩC60。

而且，改款周期超长，老款XC60错过了至少两个改款期，看着销量不错的BBA一再更新而无动于衷，认人无语。

本来新款ⅩC60无论是外观、配置、动力等都是让人翘首以待，待售价一公布，瞬间击沉一大批潜在客户，说它是自废武功都毫不为过。上市两个多月来，估计是自己都不好意思公布新车销量，遮遮掩掩地把老款XC60统计在一起，目前又羞羞答答的让4S店降价2——3万，用一句俗话说，早知今日，何必当初？

总之，要正视自己，承认差距，找准市场，合理定价，只有这样，才能逐步赢得用户认可，占领市场。

很多人的分析都是人云亦云，没分析到点子上。知道沃尔沃的特质是什么吗？是：品质、设计、环保、安全。

品质：沃尔沃的做工、材质、零配件都是一丝不苟、不打折扣的，低配车型也有很好的音响效果；

设计：沃尔沃的车型设计独树一帜，获奖无数，2018年年度车拿到手软；

环保：不仅仅使用环保材料、标配空气净化系统，有时候还特意使用回收材料，往往牺牲了部分静音效果；

安全：沃尔沃旗下所有车型都保证安全性优秀。

沃尔沃的车成本不低，但它的宜家风使得它不像BBA看起来那么豪华，相比BBA更适合家用，然而现阶段买得起沃尔沃的人大部分要兼顾商务用途，所以会最终选择BBA而不是沃尔沃。

还有一个重要原因，瑞典本国太小了，不足以靠量来摊平成本，所以沃尔沃以前想靠福特打美国市场，现在又依赖吉利攻中国市场。销量一上来，保养维修费用就不成问题了。

一句话高不成低不就，二线豪华品牌想往一线考虑，优先考虑的是用户的口碑和体验，先说售后，买完车去修车一个城市里面能修的4s店没有几家，其次保养贵，价格比bba差不多。其次是售价，比如xc60定价在25w左右，销量不会差。车要卖出去才会有口碑带动效应，车品牌得到认知才有向一线品牌进入的希望！定位不对，容易迷失自己！

其实沃尔沃也不是没人买，自从S90降价之后销量比之前有了一定的提升。旗下的SUV车型XC60和XC90的关注度也还不错，只是和德国BBA比可能差了点。在国内的二线豪华品牌汽车中，雷克萨斯要更受欢迎一些，至少近两年雷克萨斯的销量和热度确实比之前有了很大提升。

沃尔沃在国内的处境很尴尬，无论是定位还是价格，始终处于了一个“富人看不上，穷人买不起”节奏！并且潜在客户比较少。记得XC90刚刚推出的时候，也是炒的风生水起。什么旗舰SUV车型终于换代啦！雷神之锤大灯啦！水晶档把啦！北欧简约的豪华啦！但是很多朋友一看价格，心就凉了一半！高配XC90的价格完全能买奥迪Q7、宝马X5和奔驰GLE了！在国内想跟德国三叉戟“抢蛋糕”沃尔沃恐怕还够呛！

结果必然是雷声大，雨点小！但是作为北欧豪华品牌的沃尔沃并不气馁，紧跟着推出了旗舰轿车S90，并且还国产化了！但是营销方式依然没变，同样是在安全性和旗舰轿车上做文章。旗舰轿车没毛病，但是安全性这个问题，同价位的车型中有谁不安全吗？都到了这个级别，安全配置谁也不会比谁少！安全性谁都不差！所以沃尔沃由于缺乏核心竞争力和价格过高，无奈之下只好降价！

除了定位和价格略高之外，后期保养费用也比较高。沃尔沃还不像雷克萨斯，有免费保养政策。沃尔沃的保养费用，确实符合欧洲豪华品牌汽车的标准，但是买沃尔沃入门级车型的用户，我想他们的经济实力和层次，还没有达到不关心后期保养费用的程度。并不像隔壁路虎4S店的揽胜车主，由内而外都散发着土豪的气质。沃尔沃的文艺小清新车主，还逾越不了性价比这条鸿沟！

岩哥的观点：沃尔沃品牌豪华内敛，大气稳重，但每个国家的国情不同。在欧洲卖的好，不见得在国内就一定也能有不错的销量。沃尔沃在国内主要的问题出在定位不够准确、价格略高、缺乏核心产品力，以及后期保养费用上。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！