锋范优惠,锋范优惠0.98万

2018款锋范自动舒适落地价？

2018款锋范自动舒适型落地价为10.3万元。

18自动舒适版的官方指导价是8.98万元，加上10%的税费和全险后价格10.3万，实际购车用不了这么多，因为经销商还会有优惠。

2018款锋范自动舒适的具体落地价因地区、经销商、车辆配置和购车时间等因素而异。一般来说，新车的售价包括车辆本身的价格、购置税、保险费、上牌费、交强险、车船税等费用。 您可以咨询当地的经销商，了解具体的报价和优惠情况，或者通过互联网车市等网站进行比较，以获取更多的信息，并作出决策。

本田锋范2018款落地价在10万左右。本田锋范还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：

1、锋范是一款非常精良的车型，刚上市的时候我还有点不能接受他的车尾造型，内饰颜色搭配非常合理，用料也比较厚实；

2、虽然有人说日系车没有德系车安全系数高，我不完全这么认为，在紧凑型车系范畴内日本车和德国车没有多大区别，发动机技术也没有多大区别，仅仅供选择的还是内饰和空间以及外型；

3、我觉得锋范刚刚满足了这些，还有就是 锋范的性能，我试驾过底盘调校非常棒，过湾的时候可以感觉出东风雪铁龙世嘉的感觉，锋范真的很不错，有福克斯的底盘，307的内饰，东风雪铁龙世嘉的操纵感。

想买一辆代步车，8万左右的，威驰、致享、锋范这三款怎么选？有经验的老司机教我？

致享这个假三厢不建议买，造型难看，实际空间太小,要选择的话就在威驰和锋范两者里，两车同样省油、同样耐用，颜值各有所好就不表述自己的看法了。注重安全配置的话选威驰，同等价位的合资车里威驰明显占优；注重动力和驾驶感的话就选锋范，加持的是地球梦发动机，而且空间超越同级。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全。

建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙中，选择需求的车型。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

省略……

有心人可查看我的其他回答……

8万左右预算考虑代步车，同时选中三台日系品牌品质和设计感都低到行业最低水平的车，这得是多喜欢“日系文化”。

品质如何下文再谈，首先看三台车的销量表现。

一汽丰田威驰三月销量5362台，销榜排名55位。

广汽丰田致享三月销量4039台，销榜排名62位。

广汽本田锋范三月销量2534台，销榜排名87位。

两田基本是日系车的支撑品牌，入门级汽车又是市场占有率最高的等级，在这一价格范围内三台日系车销量都很低迷；善于捧合资臭脚的消费群体有很大一批，在这种前提下仍旧不能热销只能说明品质太低。

威驰和致享两车是同平台产物，两大总成虽然代号不同但也只是不同厂家生产的同款机型，1.3L、1.5L发动机与5挡手动和CVT无级变速的组合非常低端，配置方面也是简陋到最低水平。

不过这些并不重要，重要的是这两台车都是为适应市场需求在两厢车的基础上生硬的拽出尾箱的三厢轿车，设计是最大的败笔。以两厢车改型为三厢的日系车本田三厢飞度最为经典，这台车一度被评价为亚洲十大最丑车型之一，在三厢飞度停产之后威驰和致享算是接了班了，这两台车输在设计和变速箱。

本田锋范最大的问题不是设计感，而是价格过高配置过低；指导价7.98-10.68万优惠幅度不大，安全配置却仅有旗舰版才有车身稳定控制系统，这种低级的配置水平即使是合资同价位轿车也没有更差的了。日系车的主动安全结构本就非常一般，基本是测试没输过、实操没赢过的水平，再没有足够的主动安全配置这台车还有什么性价比可言呢？

日系车没有什么值得推荐的汽车，除了少数几台高端越野车以外其他量产车论品质和同级别的其他合资品牌以及自主品牌差距非常明显，没有亮点能吸引消费者；当然就喜欢日本品牌则要另当别论，毕竟好哪口的都有。

8万预算按照质量、品质、配置三个标准推荐以下两台国产轿车。