宝马i4,宝马i4纯电动车落地价

宝马i4是前驱还是后驱？

宝马i4的驱动方式取决于具体的车型配置。宝马i4提供了后驱和四驱两种驱动方式。入门版车型i435采用的是单电机后驱布局，而顶配车型i4 M50 xDrive则配备了双电机，并采用四驱布局。中配车型i440也采用的是后驱布局。
后驱布局通常能提供更好的操控性和驾驶乐趣，因为发动机的动力直接传输到后轮，使得车辆在加速和行驶过程中更加稳定和平衡。而后轮驱动也更符合宝马品牌一贯的驾驶特性。
四驱布局则能提供更好的牵引力和稳定性，特别是在复杂的路况和恶劣的天气条件下。双电机四驱系统可以根据需要分配动力到四个车轮，以提供最佳的牵引和操控性能。
综上所述，宝马i4的驱动方式有后驱和四驱两种选择，具体取决于车型配置。无论是后驱还是四驱，宝马i4都致力于提供出色的操控性能、驾驶乐趣和稳定性。

宝马i4是后驱。

宝马i4基于后驱CLAR平台打造，并与4系四门轿跑车共享车身，因此在它身上能看到宝马新一代设计语言之下的各种犀利线条。宝马i4的入门版eDrive40车型为后驱版本，售价为44.99万元；而高配M50版本则拥有诸多"M专属"的套件、调校，且为动力更强的四驱版车型，售价为53.99万元。

宝马Concept i4是一辆怎样的电动汽车？

宝马即将在下个月的日内瓦车展上发布其下一代电动汽车——宝马i4四门纯电动轿跑车。近日，宝马官方则是先放出一张预告图让粉丝们解解馋。这张预告图只是用流体金属质感的物质勾勒出了车身的侧面轮廓，隐约可以看到两个门把手，造型非常有冲击力，兼具运动和实用。

宝马i4官方预告图

宝马已经有7年没有发布任何新的纯电动汽车了，该公司计划在未来两年内推出3款新电动汽车，宝马i4自然当仁不让会位列其中。纯电动SUV宝马iX3将于今年年底上市，纯电动轿跑车i4和纯电动跨界SUV宝马iNEXT则将于2021上市。等凑齐这三款车型，宝马才真正意义上在电动汽车市场展开了拳脚。

这些新车都是基于宝马即将推出的第五代电池动力系统。与宝马目前的电动汽车相比，有望实现更长的续航里程和更强的性能。

宝马i4概念渲染图

宝马声称，i4使用80千瓦时电池组，电动机最大输出功率约为390千瓦，将能够实现600公里的续航里程。百公里加速可在4秒内完成，最高时速超过200公里。另外，宝马i4的充电功率可达150千瓦，充电6分钟能跑100公里。

宝马透露了一些关于其首款全电动Gran Coupe的重要信息，日前，这家公司发布了一段Concept i4的预告视频。据悉，这款新车将成为宝马首款全电动轿车，并将于下月初在2020年日内瓦车展上正式亮相。

不出所料，宝马并没有对这一消息大肆渲染。“宝马Concept i4预示着一个纯粹的驾驶乐趣（宝马品牌口号）的新时代，”这家汽车制造商说道。

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然而随着汽车行业不断转向电动，宝马也将从iX3电动SUV开始--这款车将采用公司的第五代eDrive系统--进入电动时代。eDrive系统它将电动机、系统电子器件和变速器融合成一个单元。

宝马表示，这种结构将会带来一个更小、更轻以及更有效的系统。事实上，宝马指出，跟老款eDrive相比，新系统的发动机输出跟驱动系统的比率提高了约30%。另外，它仍然保留了此前的灵活性。

至于宝马Concept i4究竟会带来什么则还有待观察。截止到目前为止，大家只看到了这款车的大致外形。而此前，宝马曾称，这款车可以输出约530马力的功率，4.0秒完成百公里加速，最高速度可超124mph。与此同时，随着新80kWh电池组的到来，这家汽车制造商表示这款电动汽车将可以行驶约600公里--在WLTP欧洲测试周期下。

宝马i4采用双联屏综合续航600km，设计动感、简洁、优雅，实现了零排放的完美宝马。

宝马i4量产版的电动机将提供523 Hp（390 kW）的强劲输出，比起现款宝马M3/M4还要高。正因为如此，宝马官方称这款全新电动四门轿跑将具有类似于配备V8汽车的功率水平。当然了，最好的消息是，这是一辆零排放的汽车。

电动机将由一块重约550公斤、容量约80kWh新电池组供电。里程焦虑并不是什么大问题，在WLTP循环工况下，宝马i4量产版的续航里程高达600公里，与传统的内燃机驱动的汽车相当。而在性能方面，新车将在4秒内实现0-100公里/小时加速，极速可达200公里/小时。

至于充电，在最高充电功率150 kW下，在35分钟左右将能够将宝马i4电池组的电量提高至80%，快充6分钟即可提供约100公里的续航里程。

电动汽车是未来的发展趋势，环保节能减排，国家对此也有很大的支持，对汽车企业补助，出台政策等等。

宝马i4 新车基于宝马CLAR平台打造，有望于2021年上市，新车采用后驱/四驱布局可选，四驱版本车型的前后轴将各配备一台电动机，驱动系统的最大功率为395kW（537PS）。BMWi4配备了一块载电量80千瓦时的动力电池，工况续航约为600公里。当电池的电量耗尽时，在150kw最高充电功率下，0％充到80％仅需35分钟，平均每充电6分钟就能提供62英里（100公里）的续航能力。

与很多电动车采用独立平台打造不同，宝马i4将和全新3系共享平台打造。因为不用花费大量财力建立电动车平台，因此新车的售价会很有很大竞争力。

i4采用全轮驱动，前后轴各配备一台电动机，0-100km/h加速时间将在4秒左右，同时最高车速为了照顾到续航而将被限定在201km。

宝马i4的外观造型不会像i3和i8那样，而是更符合主流审美。新车起售价将在5万美元左右，未来的竞争对手毫无疑问将会是特斯拉Model 3。