江淮汽车造假,江淮汽车造假最新消息

江淮汽车高管降薪50%还是亏近8亿，今又涉排放造假，大家怎么看？

好事多磨。江淮是国企自主创新发展的优秀代表，自力更生、滚动发展60年，建成了综合型企业。进入新时代，在做强做大国有企业背景下，江淮又是一带一路建设向外发展的有力支撑，所有才有政府牵线与大众合资。就算这次传出假国五谣言，5月10日克强总理召开减税降费座谈会，还是点名让江淮汽车作为唯一汽车业代表参会，说明政府器重。另外，正如今天媒体说的，北京700台排放问题是发动机供应商一致性问题，是很严重的问题吗？当然不算。

为啥一直在黑江淮汽车，江淮汽车在2019年一直在盈利，一些喷子看看几十家汽车企业，有几家能有盈利的，江淮汽车3万多人，本科生以上占43%.专科以上已经超过96%.年龄结构27.6岁。江淮待遇一直执行公积金上限缴存最高标准12%.2017年国家规定不能超过12%.江淮将公积金从20%调到12%.社保等福利远超公务员，福利房，福利车，每个人都可以申请...

在大环境不好的环境下，江淮汽车还能在2019年进行盈利，安凯也盈利了，你不能怀疑江淮汽车的能力，更不能任意抹黑一个志在解决近20万饭碗的民族企业。

邯郸学步的jac造成最后啥也不是。jac

最大的问题就是没有自我。为未来代加工是为别人做嫁衣落个手工费。请问奔驰、丰田干吗。与大众搞新能源也是远水解不了近渴。假如jac敢于真正与职工绑在一起相信会z走出困境。专精是未来jac要走必走的路。本来s3搞得很好，但是又好高骛远重心转移去搞其他，丢掉了潜力巨大市场，被市场所抛弃。现在jac缺的是开展一次深刻彻底的反思会：我是谁？什么是我的强项？我能依靠什么做什么的问题。不是头痛医头，甚至头痛医脚并且辩解为偏方。而是要进行一次全身的体检检查。全盘考虑——大格局才有大未来。而不是以军工的品质做个三流甚至于末流的车企。请问jac的员工答应吗？蜕变就是选择，放弃原本就该放弃的东西就是前进。没有拳头产品永远没有出头之日！

这样的管理层赶紧解散，不然江准汽车会越来越坏，无数个央企国企失败的教训，一个无能的管理层是企业的恶梦(它的能力可能不在管理企业上)，把瘟神赶走企业才可从生。。。

说明国有企业要想做大做强，就一定要加强党建，加强党的管理...充分的依靠群众...相信群众...让领导班子，真正的融入生产一线的工人当中去...认真的对待和听取工人的意见...

A股里的上市公司有没有因为3.15维权日爆出不合格而大跌的情况？

在我们大a里，什么事情都会发生的，已经习以为常了！

大刀割韭菜，小刀割韭菜样样拿手的！很多铁公鸡一毛不拔的也不少，清仓式减持个比个厉害👍，造假重组忽悠小散户接盘的每年也有！各种大黑嘴害人精妖魔鬼怪层出不穷！希望管理层有孙悟空哪样金睛火眼才是！

每年到了这个时候，不论是否是上市公司，都会特别紧张，深怕受到影响！

其中以餐饮食品类公司更为担心，究其原因，股民印象最深的一次可追溯到2011年的晚会曝出内容。

2011年晚会爆出了养猪场使用“瘦肉精”，而有毒猪肉流向双汇，使得双汇股价当天便突然断崖式下跌，并在下午开盘后即封死跌停。

虽然之后便紧急停牌一个月，但再复牌后仍继续两个跌停，股价从最高88元跌至了56元附近，跌幅超过30%！更是引发了某只重仓基金发生了近50亿元的巨额赎回！

之后几年，每逢到此时点，食品饮料板块，白酒板块均先行下跌，资金提前选择避险！其中更是以13年最为明显，13年3月，部分食品饮料个股在晚会前便已下跌超过10%。但出乎意料的是13年晚会并没有瞄准食品饮料及白酒行业，躺枪的确是部分汽车股。

当年晚会爆出江淮的某款车型采用价格较为便宜的普通钢板代替防腐性较好的镀锌板造成钢板生锈，从而给车主带来安全隐患！

受此影响，江淮汽车虽立即进行停牌一天，但复牌后仍未逃脱股价跌停的结果！并且造成汽车板块之后几天集体下跌！