皮卡汽车10万以下,皮卡汽车10万以下自动挡

10万上下买哪款皮卡车比较好？

10万左右皮卡车推荐风骏5、锐骐两款车，这个预算可以买到四驱版本性价比还是非常高的，不管是纯粹当工具车用还是想要偶尔越野玩一玩这两台车基本可以满足，看看具体车型：

风骏5 欧版柴油大双排领航版

指导价11.28，优惠后10万+。车身尺寸5395*1800*1730，货箱尺寸为1680*1460*480；

动力为2.0T柴油增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率105kw、最大扭力315牛米；

悬架为前双横臂扭杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧；安全配置仅有ABS EBD，其他配置主流。四驱结构分动箱电控分时四驱，高配有后桥差速锁。

锐骐 柴油四驱标准型

指导价10.88万，优惠5K左右。车身尺寸5090*1820*1725，货箱尺寸为1395*1390*430；

动力为2.5T柴油增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大功率103kw、最大扭力305牛米；

悬架为前双叉臂独立悬架、后钢板弹簧；配置方面与风骏5在同一水平，四驱没有差速锁。

这两台车是目前10万级皮卡车里性价比最高的车型，四驱版本也有不小的挖掘潜力，可以带来很好的用车感受和乐趣。供参考

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想买辆落地10万左右的皮卡，有什么好推荐的吗？

落地10万左右的皮卡车值得推荐的品牌当属长城风骏5，柴油四驱低价车几乎没得挑，汽油动力油耗过高不建议考虑，其次颜值较高但预算内只能考虑两驱版东风锐骐也可以作为参考。

首先看长城风骏5，具体版本推荐欧版柴四大双排，指导价9.08万略有优惠，购置税7K左右落地能控制在10万以内；大双的车身尺寸为5395*1800*1730、货箱长度1.68米，货箱容积比较理想、3.35米的轴距也保证驾乘空间足够，不过后排座椅仍旧有些平直。

• 发动机搭载长城绿静2.0T-4D20E老款低功率版，最大功率75kw、峰值扭矩225牛米、最大扭矩转速1200-2800转，动力储备只能说一般只是在10万以下也基本都是这一水平，好在增压器比较高效1200转能最强发力性能也不会感觉到弱。
  

分时四驱系统老款分动箱没有扭矩放大挡，后桥也没有差速锁，老款大双排当做工具车使用已经足够，玩车也有一定的升级潜力，综合10万以下的售价可以作为首选。

东风锐骐皮卡可以考虑柴油两驱标准型，指导价8.98万略有优惠；车身尺寸5095*1820*1725、货箱长度1.4米、轴距3.05米，载货能力略差一些而且驾乘空间也有些局促。

• 发动机搭载绵阳新晨2.5T柴油机，最大功率103kw、峰值扭矩305牛米、最大扭矩转速1800-2600转，性能强劲一些重载更轻松，同样匹配5挡手动实用性强一些，不过前置后驱可玩性差一些。
  

安全配置与风5大双相同仅有ABS EBD和一枚气囊，其他配置水平中规中矩。锐骐和风骏都算10级国产皮卡车里知名度较高且质量比较理想的选择，建议试驾对于在决定选择两驱还是四驱吧。

你好，这个价位的皮卡还挺多的，这里给你推荐几款，首先声明我对皮卡不怎么熟悉～只能把市场上口碑不错的皮卡给你做一个简单的推荐～

第一款肯定是国民爆款长城风骏6了，说到风骏6肯定有很多人会说好车，不错，而且是下工地神车，口碑中差评也比较少，比较多的可能就是后排空间小～但是皮卡嘛后排肯定都是这样的，所以这里我首推长城风骏6

第二款东风锐琪，一款跟日产D22底盘发动机几乎都是一样的国产车，说是国产车其实就是套壳车～这样也有好处，那就是在可靠性和耐用上会优于国产车～毕竟日产发展了几十年的汽车研究，如果感兴趣的话，这是一款不错的车

第三款五十铃皮卡，一款征战多年的老车了～无论是技术还是配置都比较落后了～但是在可靠性还是市场认可度都有着不错的表现～网络口碑还是不错的～也比较值得推荐

以上是我的推荐～希望能帮到你～

个人建议江铃域虎3，江铃域虎3是9月刚上市的一款皮卡，汽油版最低价格在86800元，柴油版最低价格在89800元，这款车子在原有的江铃宝典皮卡的基础上进行了车辆加宽和加高的处理，内饰也是按照SUV的车的内饰来做，可谓是良心之作。

十万以内的选择

国产10万以内能推荐的皮卡真心不多。

就推荐一下长城的风骏5和江铃的宝典这两款车吧。

优先推荐

优先推荐长城的风骏5，这款车包含了汽油版和柴油版，这样根据你的需要，你可以选择买汽油还是柴油的。而且柴油的动力相比较江铃的宝典，还要高了18马力，这样的数据非常的喜人，毕竟长城的排量才2.0 而江铃宝典却已经是2.9T的排量了。轮油耗经济型还是长城风骏5更有优势，加上风骏5改进后的车辆整体风格也比较招人喜欢，接近长城的家族脸谱。

备选推荐

备选推荐江铃宝典，这款继续以往90年代车型的侧面风格，遗风严重。所以虽说是2018款，但是整体造型风格没有质的变化。同是这款车只有柴油版，如果你喜欢汽油版的，那只能回到第一选项。
综合来说，更推荐长城风骏5 ，建议可以去车主论坛看看车主们的说法，在最终决定是否购买。

想淘个皮卡车，十万以内有可选择的吗？

风骏，外观大气，车宽和轴距最大，动力强劲，安全配置更为丰富。海格龙威这款车外观美式皮卡色彩，动力最为强劲。五十铃这款车虽然配置较少但品牌形象良好，售后技术最为普及，后期维修保养最方便。

10万以内的皮卡车推荐风骏7，具体版本建议调整预算。

裸车价完全符合预算的只能考虑风骏7的两驱版，具体版本可以精英版大双排，指导价9.98万略有优惠；车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间合格货箱长度也算够用，不过推荐这台车的原因并不是空间，而是动力与配置。

1、发动机为国六标准的柴油发动机，目前能选择高标准柴油皮卡预算内也就这台了；且发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），动力水平比某些10万级比较常见的某系2.5T和2.8~2.9T柴油机还要强劲一些，长城柴油机以正常水平体现出了比落后竞品们的优势。

2、安全配置精英版包括前排两枚气囊、胎压监测、四轮碟刹以及ESP车身稳定控制系统，辅助配置也有倒车影像定速巡航，甚至两驱版也能选择后桥差速锁，对越野能力要求不高的话后轮能锁止脱困能力也会挺不错，配置水平在同级别是最高了。

风骏7的发动机排放领先且质量稳定，与6挡手动变速箱匹配后驾驶体验还是不错的，配置也比较乘用化，所以预算内推荐这台车；不过预算能够适当调整的话还是建议选择四驱版，驾驶乐趣要丰富的多。

最接近预算且值得选择的版本精英版大双四驱，指导价11.28万略有优惠，车身尺寸以及配置与两驱版相同；四轮驱动系统为简单可靠的分时四驱，分动箱具备2倍扭矩（动力）放大档位，即使越野频率不高但是在烂路重载时也能利用这一档位放大动力有效起步或脱困。

四驱系统因配备了ESP车身稳定系统所以有电子限滑能力，不论前后轮只要出现打滑则能利用ABS泵制动打滑轮胎，使动力完全传递向不打滑的另一侧；其次这台车的后桥还能选装伊顿式差速锁，安装差速锁后越野能力已经不输一般越野车了。

所以四驱版的风骏7更有吸引力，能调整预算建议选择四驱版，完全以载货代步为主两驱版也可以满足。

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