凯美瑞双擎,凯美瑞双擎车优缺点

16 0 2024-05-17
打算入手凯美瑞双擎豪华版,你们都是多少钱入手的这车?觉得这车怎么样?我家混动8凯(2.5hg豪华版)2019年1月提车,主要我老婆开,目前小两万公里。优点:1.省油。最大的优点,越堵越省油。2.乘坐、驾驶均比较舒适,腿部空间大,座椅调节都是电动推杆式,操作起来非常的便捷。后备箱容积很大3.刹车辅助系统、车道偏离……

打算入手凯美瑞双擎豪华版,你们都是多少钱入手的这车?觉得这车怎么样?

我家混动8凯(2.5hg豪华版)2019年1月提车,主要我老婆开,目前小两万公里。

优点:

1.省油。最大的优点,越堵越省油。

凯美瑞双擎,凯美瑞双擎车优缺点
(图片来源网络,侵删)

2.乘坐、驾驶均比较舒适,腿部空间大,座椅调节都是电动推杆式,操作起来非常的便捷。后备箱容积很大

3.刹车辅助系统、车道偏离系统、自动驾驶辅助系统(这个真没用过,不敢用)等啥的一应俱全,前两个系统真还比较实用的。

缺点:

凯美瑞双擎,凯美瑞双擎车优缺点
(图片来源网络,侵删)

1.A柱漏风。每次上高速注意听总会听见驾驶员侧A柱有漏风的声音,就是找不到具体位置。

2.隔音差。这是跟雷萨es300h比,无论是发动机隔音还是胎噪,凯美瑞完败,虽然价位不一样,但凯的噪音确实大了点,尤其在高速上。

3.豪华版的音响系统渣。旗舰版用的bose,豪华版用的普通音响,效果也就听个响。

凯美瑞双擎,凯美瑞双擎车优缺点
(图片来源网络,侵删)

总结:家用小能手。

起初的购物车预算是25万左右,可以稍微超一点,刚开始的时候,最先打算买奥迪A4L的,结果由于资金周转等原因,买车的时间一拖再拖,等真正决定买车时,已经对奥迪a4l没有这么大的兴趣了。况且我的预算只能买到2.0t最低配车型,除了奥迪的品牌之外,真的感觉性价比有点低。

而且感觉预算不够的话,买豪华品牌有点买给别人看的意思,本来想买个豪华品牌涨一下自己门面,但是买最低配,总会让人感觉比较虚伪,于是最后还是放弃了,最终又看上了丰田凯美瑞,被丰田的这套混动系统迷的神魂颠倒。丰田的混动真正做到了不插电,自来电。完美地解决了续航问题,同时燃油经济性也非常好,可靠性也比较出色,前半段提速的动力非常充沛,后半段动力虚了点儿。

深入了解凯美瑞之后,瞬间感觉奥迪a4l它就不香了,不仅仅是动力总成的差别,实际配置差距也很大。于是最终权衡利弊,入手了凯美瑞2.5升混动豪华版。下面简单和大家分享一下我的提车价格,朋友们帮忙看看我买贵了吗。

凯美瑞2.5混动豪华版官方指导价是23.98万,最终优惠谈到了1.3万元,实际裸车价22.68万。但是全款买车也强制收3000块钱服务费,所以实际上就等于优惠了1万块钱。购置税20071元,保险8423元,强制购买上牌礼包2000元,包括上牌费,四年十次基础保养和贴膜脚垫等等。全款总落地价共260294元。

凯美瑞换代之后感觉外观非常漂亮,比老款要好看多了。刚上市的时候,有人还说新款凯美瑞造型妖风肆虐,但现在我却越看越喜欢。内饰整体布局也非常有型,设计感比较强。整体行驶质感和操控感受都比较不错,能够达到这个级别这个价位车型的平均水平。操控甚至比老款车型要好一些,这得益于TNGA架构的低重心。

双擎凯美瑞的性价比和体验如何?

要是你家用车肯定是省不出来的,双擎价格落地29万,普通2.0落地也就是20出头多点,如果你不在乎动力2.0够用,油耗也是7-8个左右,混动版本一般油耗是5-6个,一公里也就省个1-2毛钱,9万块钱也就说4-50万公里才能省回来,如果是跑网约车的买双擎版本是可以省回来,油耗低体验也好,但是家用车一年最多2-3万公里!

没用的的,等你车差不多该换了,双擎才会把有钱省出来。凯美瑞混动不是为了省油的,而是提升驾驶质感。凯美瑞汽油版普遍偏肉,而混动版的的电机很好的补充了动力,起步安静,电机的动力来的快。很好的提升了驾驶质感,预算够还是直接上活动吧。

凯美瑞、亚洲龙的油电混合动力车型,哪个更值得买?

这两个车同价位主要区别在于配置,同价位肯定还是凯美瑞配置高一点。

然后就是看颜值,自己喜欢哪一个外形就选哪一个。

抛开颜值,如果生活在大城市还是凯美瑞更适合一些,大城市车位紧张,停车不方便,略短的车厂会让停车更加方便,而且驾驶起来也更轻松一点,而且凯美瑞的空间也足够用了。如果生活在小城市或者不用考虑停车位的地方,亚洲龙明显的更大气。

最后就是看自己的年龄,年轻人凯美瑞的外形更适合一些,如果觉得自己年龄偏大,需要沉稳一些,亚洲龙就是更好的选择。

在买车之前,这两台车我都深度试驾过。虽然同为丰田旗下TNGA架构的产物,但给人的感觉是有区别的。这里我只说重点,如果还想知道更多,给我留言。

隔音:凯美瑞全胜,这里包括任何一个座位的隔音。亚洲龙在后座的隔音控制明显的有短板,因为后排乘客可以明显的听见来自于后轮发出的胎噪和风噪。当然从隔音来看,这两台车都不算好,特别是发动机启动介入的时候还是很明显的。并且在加速超车的时候会感到发动机的声音完全涌入驾驶室,并且声音不怎么好听。这一方面和帕萨特混动比还是有一些差距。

舒适度:两台车的底盘滤震性上非常接近,但乘坐舒适度来看,凯美瑞会更棒,座椅的厚度和包裹感会更好,这也包括了前后的所有车座。

空间:空间毫无疑问是亚洲龙更大一些,毕竟长度上有明显的差距。

其实这个结论可能是预料之中的,在价位相近的情况下,一台车更新,更大,更好看。天上不会白白掉馅饼,有得必有失。试驾的时候需要你去体会。

如果我去选这两台车,理性的分析,凯美瑞更棒,但我会选择亚洲龙,毕竟长得帅,内饰也是我更喜欢的感觉。