丰田rav4内饰图片,

外观越来越嚣张，新一代RAV4还会火吗？

新一代rav4会火？我觉得会火，一方面，全新换代的rav4不仅是外观风格大变样，其实本身的产品力就很强；一方面丰田的市场号召力也够硬。强强联手，rav4还是会火的。下面，我就简单说说新一代RAV4，供你参考。

RAV4是英文“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的缩写，意指“四轮驱动的休闲运动车”。

大家熟悉的丰田RAV4荣放，其诞生历史可以追溯到上世纪80年代。 早在1986年，丰田公司内部确立了一个全新车种的研发方向，其成果就是1989年东京车展上展出的RAV4概念车。

1994年，第一代RAV4上市。作为革命性的车型，RAV4在公路上的表现超越了当时所有的SUV，得到了众多年轻消费者的追捧。可以说，RAV4的成功，不仅让其成为名副其实的城市SUV先行者，也确立了其在这一细分市场的领导者地位。

丰田RAV4作为一台全球化车型，从1994到2019，丰田RAV4荣放走过了25个年头，生命力如此强大，它是全球紧凑型SUV的标杆之作，更是丰田品牌最重要的SUV车型之一。抱着这样的“金字招牌”，丰田怎么会轻易砸掉呢？

RAV4除了外观争议较大外，对于其产品力恐怕没人会说不好，这也是其能火的主要因素。

同级最低的风阻。对于SUV来说，风阻是大问题，毕竟横截面摆在那，而风阻高必然带来更高的油耗。全新RAV4拥有比老款车型更高的底盘，风阻系数却仅为0.29 cd，与新款的奔驰GLE相同，不得不说丰田的造车能力是真的高。在SUV里，这种风阻系数真的是很低了，更低的风阻不仅可以提供更佳的燃油经济性，也可以提高汽车行驶的稳定性。

最后说下，广受争议的外观，个人认为相比老款平庸的外观设计风格，全新荣放硬派、野性、激进的设计风格，不仅辨识度更高，也更容易获得年轻人的喜爱。

丰田新发布的重磅战略车型都逃不过“真香定律”，当初率先开始变革的凯美瑞以及后来的亚洲龙，外观设计都与以前丰田的中庸风格背道而驰，刚发布时很多人都不看好销量，现在再看看呢？

丰田的车一直给人们的印象就是皮实耐用，保养便宜，省油。RV4的外观设计也是越来越时尚。丰田一直坚持不用增压发动机，这也是一种传统，迎合了一部分人的需求。这次大改款我认为还是会有不错的销量的。（只要没有政治的因素发生）

目前一汽车rav4的产能是一年10万辆，后面增产后，每年再增加10万辆左右，新能源的滚动的rav4，1年产量是16200。换代后制约于发动机，2.5发动机a25a，滚动a25b还是需要日本进口的。初期2.5的不会太多。2021年发动机国产后，量会上去。这几年基本还是以2.0主打。

丰田近两年旗下新车的变化可以称得上大刀阔斧，我们也再也不能用中庸两个字来形容丰田了。从凯美瑞、C-HR、奕泽到亚洲龙、新一代雷凌以及将要上市的卡罗拉、RAV4等，无一不变得更加运动。RAV4在之前的海外车展上亮相时，便惊艳了众人，实在是太颠覆了。而近日，该车的国产版本也终于得以申报。

据之前丰田的消息称，RAV4未来不仅会在一汽丰田生产，同时广汽丰田在后续也将引入国产，与C-HR、奕泽一样形成双子星战略。此次曝光的是一汽丰田RAV4的申报版本。

在外观上，RAV4完全抛弃了过去那个稳得老实的形象，全新的设计让它看起来更加硬派霸气。前脸部分是分层式的格栅设计，内部均以黑色网格填充，这也是常见元素。大灯造型也非常的棱角分明，车头线条复杂，立体感很强，同时车头下方的保险杠非常大月王日，野性十足。新一代RAV4给人的感觉完全不像是一台日系丰田车，倒更像是美系车身上那种狂野粗犷，也非常嚣张。

侧面的线条明显是从前往后上扬，使车身看起来有种俯冲感。车顶D柱靠上位置有一个黑色的小开口，营造出悬浮车顶的视觉感受。

车尾部分，尾灯横向线条比较居多，这也使得层次感更为丰富。尾灯似乎凸出于车外，更显立体。中间的镀铬装饰条与车头的设计语言很相似，也算是前后呼应。厚重的后包围以及底杠，让车尾的视觉重心也变高，霸气十足。车尾左侧下方，带有一汽丰田标识，表明了身份。