汽车发动机工作原理,汽车发动机工作原理图视频

公共汽车发动机的原理？

发动机的原理与其他汽车发动机的原理基本相同，都是通过燃烧燃料来产生能量，驱动车辆运动。

一般来说，公共汽车发动机采用的是内燃机，即通过燃烧混合气体来产生能量的发动机。

具体来说，公共汽车发动机的工作原理如下：

空气进入发动机：发动机通过进气道将空气引入到气缸内。

燃料喷入气缸：燃料通过喷油嘴喷入气缸内，与空气混合形成可燃混合气体。

混合气体点火：点火系统将火花引燃混合气体，产生爆炸。

气缸内压力增加：爆炸产生的高温高压气体推动活塞向下运动，产生动力。

排放废气：活塞向上运动时，废气通过排气门排出。

循环再次开始：活塞向下运动时，循环再次开始。

汽车六大系统的组成和原理？

汽车发动机的两大机构是曲柄连杆机构和配气机构， 五大系统是启动系统、润滑系统、冷却系统、燃油供给系统、点火系统。

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机油路工作原理？

汽车发动机燃油系统工作原理，主要是由发动机的燃油泵ECU负责控制电动燃油泵，使低压油路内的油压达到50~500kPa，在冷、热机启动发动机时，低压燃油系统内的油压可以达到650kPa；燃油滤清器调节阀(调节阀安装在汽油滤清器内)的开启压力约为680kPa。

高压燃油泵由驱动凸轮驱动，高压燃油泵经燃油压力调节器(高压)产生燃油轨内所需要的压力，为5~11MPa(取决于发动机的负荷和转速)；高压燃油通过分配管被输送到各缸的喷油器内，高压油路内的限压阀在压力超过12~15MPa时开启，以保护高压部件。

燃油轨起缓冲器的作用，用来吸收高压燃油管路内的压力波动。