新帝豪,新帝豪门窗

新款吉利帝豪只卖6万，外观更年轻，还会被大家接受吗？

吉利帝豪这款国产轿车最走量的车型，在2021年1月1号迎来了改款车型，多了一个后缀UP，共推出了5款车型，售价区间为6.98-9.18万元，跟老款的定价一致。新款车型其实各方面来说，个人觉得变化都不太大，只是稍微调整优化了一些细节处。

帝豪UP的前脸相比老款车型要更凸显运动，中网造型变成了熏黑的直瀑式设计，没有了外围一圈一圈的镀铬饰条，看着更为简洁大气。下进气口也进行了重新的设计，面积缩小不像老款那样夸张，小编没有觉得帝豪UP有什么太大的外观改变，比较中规中矩的改款。

同样车身线条和尺寸也跟老款如出一辙，三围数据依然为4632*1789*1470mm，轴距为2650mm。在A级车里，帝豪的空间表现还算可以。尾灯的变化比较大，内部结构进行了重新排列，点亮后辨识度会很高，要比老款漂亮。

进入车内，整体风格延续了老款车型，只不过中控台布局进行了调整，这次采用了大面积的哑光金属饰板来装饰，让档次有些UP，空调出风口造型有所变化，其他方面则没有什么变动了，毕竟是个年度小改款车型。

配置上，入门级要多了车内化妆镜，不过少了后排杯架。7.58万元的手动豪华比老款贵了1000元，多了电动天窗、GPS导航、语音识别、车联网等配置，就这一方面来说新款还是更有性价比，其他配置的车型或多或少都是新款要更为丰富一些。

动力上没啥说的，还是那台1.5L自吸发动机，没有太多亮点，只是够用这个级别，多少年了帝豪一直保持本色，毕竟价格也在那摆着。

最后，新款帝豪UP只是在外观、内饰和配置上有少许提升，个人觉得还算有所诚意，这个价位也不能多要求什么，可以等等看，新款刚上市后续应该会有比较大的优惠。

2018款的新帝豪怎么样？

吉利在近两年里的进步是有目共睹的，作为一款A级车，全新帝豪6.98-9.88万的定价，其实与某些合资品牌对手几乎没有拉开差距。这个价位的车型，普遍没有太多的性格可言，用性价比去迎合大部分消费者，换取销量便是王道。全新帝豪在内饰设计上的革新，不是说旧款帝豪的内饰设计老旧，只是全新帝豪在内饰设计上的造诣更得人心。

如果你选择的是高配，全新帝豪能给予车内人员的，还有手感细腻、质感越级的内饰选材与细节处理，多达28处的储物空间、全车66%的皮质包裹率、后排中央地台的降低处理。令你长时间驾驶或者乘坐都能得到一个很舒适的空间。

新帝豪有一点我非常喜欢，就是除了最低配是用来降低门槛，购买指数偏低之外，其他版本的配置均非常齐全，每一款都值得购买而不鸡肋。作为一款顶配也仅有10万的车，新帝豪为你提供的配置却非常高。

2018会有很多新车上市，除了目前比较火爆SUV车型外，许多轿车类重磅新车也将陆陆陆续续的与消费者见面，其中，大家熟悉的的吉利新帝豪车型也将迎来2018款，并将于今年的3月上市。

帝豪是目前自助品牌里一款比较抢眼的家用型轿车，连续多年蝉联年销量前十榜单，也是自助品牌里为数不多能和合资的性能相提并论的车型。期间也是经历过好几次改款，这也意味着吉利的研发能力在不断的提升和进步，2018款全新帝豪的设计让国人眼前一亮。并且销量一如既往的表现很不错，首先外观上前脸采用了3.0设计语言的家族式水滴涟漪进气格栅，同时，2018款新帝豪也换装了全新样式的LED大灯组，无论是质感还是科技感都提升了许多，侧边腰线配备帝豪专有的百万辆纪念铭牌，感觉立马提升很多。

目前，2018款应该已经到达各个地方的4S店，2018款新帝豪前脸造型更加的时尚，银色的镀铬装饰条贯穿整个前脸使得前脸两个雾灯连贯，车头视觉更加宽大，同时雾灯处采用了大尺寸的镂空设计，前脸线条立体感更加十足，更容易获得消费者的青睐。

内饰中控采用略显层叠的设计风格，中控台上缝线设计也更显精致。后排中间凸起处采用平整化处理，极大提升了中间乘客的乘坐舒适性。

2018新款帝豪尾灯采用分体式的设计，另外新款车在排气布局上也做出了变动，改为双排气筒的布局，档次显得更高大一些。也迎合了国内一些车主的心里，这也充分的说明了吉利在接受消费者的建议和意见。

吉利帝豪作为吉利轿车销量的主力军，凭借时尚的外观设计和质量表现深的许多车友的喜爱，而18款吉利帝豪也在最近悄然面世。

新款吉利帝豪外观设计更加时尚，但是前脸表现没有17款的厚重，给人一种单薄的感觉，配置上我预计要增加一些配置。

吉利帝豪作为畅销多年的老车型，我相信18款不会让人失望，目前在售的基本上还是17款的三厢百万款，想要购买18新款的朋友，还要等一段时间。

希望我的回答对你有所帮助，点击头像关注我，了解更多汽车资讯！

作为17款帝豪1.5cvt向上版的车主，不是不支持国产车，买国产前要三思再三思啊，首先要明确自己的用车意图。首先国产车主要卖点主要就是配置，发动机，变速箱等差日德2 30年技术，不是几年就能跟上的。油耗比日德车系肯定是要高的，油耗谈到这。帝豪是爱生锈，我一年半的车已经因为生锈补过一次漆了，又锈了😂，异响问题也就是做工用料问题还是很严重的，18款有改善了，不过还是会有的，我的异响非常严重（A柱，B柱，中控，天窗，门板，后备箱😨），已经卖车的冲动了，反观买我合资车的同学，完全没有这个问题。还有操控，跟同价格的科沃兹，飞度相比，呵呵。帝豪转弯侧倾不是开玩笑的，超过50码过90度弯，我是不敢的，变速箱迟滞严重，所以顿挫很厉害，超过1400转起步就顿挫。尤其冬天冷车的时候，早上开车起步的时候方向盘抖的，简直有开拖拉机的感觉，震动超大的，我在放盘上放上去一瓶矿泉水直接就振下来了，放都放不稳。说说优点吧，同价格合资车来比配置直接秒杀，无钥匙进入，一键启动，反光镜折叠，自动空调，大中控屏，原厂自带行车记录仪，倒车影像，倒车雷达等等，等等。另外优点还真说出来😩。最后还是那句买车前三思，三思啊

此图片证明我我不是水军，而是真正的车主，同事也是段友