福特翼搏怎么样,福特翼搏怎么样 值得购买吗

17年福特翼搏优缺点？

优缺点如下：

优点：外观时尚动感，操控性能好，底盘扎实，油耗经济，配置丰富，安全性高。

缺点：后排空间紧凑，隔音效果一般，内饰用料一般，动力稍显不足，优惠幅度较小。

福特翼搏的优点是多样化的配置选择，提供了丰富的安全性能和舒适性能，外观设计时尚动感。
福特翼搏的缺点是后排空间相对较小，油耗稍高。
此外，福特翼搏的悬挂系统相对较硬，可能会影响乘坐舒适度。
总体来说，福特翼搏是一款性价比较高的小型SUV，适合城市驾驶和日常通勤使用。

2017年的福特翼搏的优点包括：时尚的外观、较强的动力性能、较高的性价比。缺点包括：空间较小、操控感一般、油耗较高。总体来说，福特翼搏是一款性价比高的紧凑型SUV，适合注重外观、动力和价格的消费者。

福特翼搏有哪些优缺点？

新入手翼搏，先上吉利里程镇楼

来说说体验感受吧，入手的18款自动精翼型，也就是自动挡最低配，号称“城市小怪兽”

来说说缺点吧先。后座空间比较小，坐三个大人是完全可以的，再多坐小孩子肯定没问题，如果再多坐半成年人的话，空间是非常紧凑的。个人认为这空间已经够用了，好多人说空间不足。亲们，这是紧凑suv，不是面包车，塞不了那么多人的。其他缺点，真的真的还没发现。对了，看了许多评论，有人说倒车影像的摄像位置比较低，倒车时后面看的不全面，只是……个人感觉，能大致看清楚就行了，不是拍摄，不用那么全面吧。

来说说优点吧，一直在听网友说，翼搏自动挡，换挡时有顿挫感，搞的自己疑神疑鬼的，很用心去感受自己座驾的那种顿挫感，恩，确实能感受出来，档位升高时，有1秒的顿挫感。昨天去试驾朋友的“颜兽”510自动挡豪华版，4秒的换挡时间。好吧，我才真正的明白什么叫顿挫感，我们的城市小怪兽翼搏，那就不叫顿挫感吧。完全在接受范围位。

18款翼搏最大的诟病便是发动机是三缸的。因为很久之前的三缸发动机最大的毛病就是抖，这印象影响至今。说说我自己的感受吧，新入手两个月了，真没感觉抖。或许是福特调教的比较好？自己真没感觉出与四缸发动机的区别在哪。

说说动力吧，已经测试过满员上山了，杠杠的。那动力说走就走，没一点含糊。哭…新车满员上山，累在车身，痛在我心啊。

如果你是一位喜欢简约实用风格的人，放心翼搏吧。

前不久全新翼搏刚给出了一个出乎所有人意料的价格：7.98-15.58万元，相比现款翼搏，起步价降低了1.5万元，更重要的是，这是首款7万级的合资SUV，全新翼搏是第一个把价格下探到8万元以下区间的SUV车型。

那么这款车如何？值不值得买呢？

作为中期改款车型，前脸造型变化比较明显，新款Logo被镶在进气格栅中间，现款则是在进气格栅上方；再有大灯与雾灯也重新设计了；但尾部相比于前脸，并没什么变化。

空间上，全新福特翼搏与老款相比，长度和高度都有所增加，长宽高为4345/1785/1647mm，与本田缤智、雪铁龙C3-XR、标致2008等同级车型对比，不论是长度、宽度还是高度，新翼搏都有一定的优势。乘坐空间方面，尤其是后排因为高度的增加，不再显得压抑，而且后排地台离坐垫的高度较大，对腿部有一定的支撑性，不用蜷缩着脚，保证了后排乘客的舒适性。另外后排座椅也支持比例放倒，而且因为尾门采用横向开启方式，所以开口够大，放置大件物品相当轻松。

可能以往的6速双离合、1.5L起步肉饱受吐槽，但全新福特翼搏直接换装6AT,变速箱的平顺性与稳定性得到明显的保障；除了1.0L 、1.5L外，全新福特翼搏还提供了2.0L自吸供消费者选择，要知道能达到170匹马力的量产车型，可是凤毛麟角。智能适时四驱系统+换挡拨片，搭配前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，也是同级罕见。

10万的SUV说到底你不能指望它像15万以上合资SUV一样的性价比，但在这个价位上，新车在安全性能、科技配置、行车质感、造型设计都有了很大的突破，所以还是非常值得考虑的。

福特翼搏怎么样？

福特翼搏作为一款小型SUV，具有时尚的外观设计和动感的驾驶体验。车内空间宽敞舒适，搭载了丰富的科技配置和舒适的座椅，驾驶操作简便易学。动力方面，翼搏搭载了动力强劲、燃油经济的发动机，同时悬挂和转向系统表现出色，操控稳定。安全配置也十分完善，包括多项智能驾驶辅助系统和全方位的 pass 安全气囊，为驾驶者和乘客提供了可靠的保护。总体来说，福特翼搏是一款性能稳定、安全可靠、外观时尚的小型SUV，适合城市驾驶和日常通勤使用。