奇瑞凯翼x3,奇瑞凯翼x3报价及图片

凯翼X3的性能怎么样，有哪些闪光点？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
凯翼X3是凯翼品牌推出的一款SUV车型
。因为品牌的认知度不高并且自身的产品力也没有太多的这么一个亮点，所以说这款车它的整体销量并不是特别的令人满意，从目前的这么一个市场排名来看，凯翼X3这款车它的销量也是处于比较低的这么一个水平。不过既然说题主问到了这款车它的性价比以及闪光点。那么我就结合我个人对于这款车的理解做一个简单的分析，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说这款车的性能表现。其实在我个人看来，这台车想要谈得上所谓性能还是远远的不够，因为这台车全系只给出了一台1.6L自然吸气发动机，并且还是与瑞虎三同平台的这么一个型号。只能说满足日常家用需求还是没有问题，如果真的想要让它有一定的性能表现还是非常的难。所以说如果是冲着性能去购买这台车的话，我建议还是不要入手了，毕竟这台车只是一台家用代步入门级别的SUV。
不过最为瑞虎三的换标车型，凯翼X3这款车，尤其是它的新款还是有诸多亮点的
。下面我就来给大家列举一下。

第一点就是它的莲瓣式轮毂非常的个性。在这个价位的车型当中，轮毂的样式应该说都是非常的简单。但是凯翼X3这款车吸取了老一代车主的一个反馈，对于轮毂样式有了一个全新的设计并且尺寸给予加大。通过这台车它的轮毂，应该说在远处就能够很明显的分辨出是这台车，所以说它的轮毂样式应该说是比较大的这么一个亮点。

第二点就是它的底盘悬挂形式。应该说在这个价位的车型当中，底盘采用的都是我们比较常见的前麦弗逊加后扭力梁的这么一个悬挂组合，但是在凯翼X3这款车型上，它采用的是前麦弗逊匹配后双叉臂式独立悬挂的这么一个悬挂形式。虽然不能够比拟多连杆的这么一个舒适性，但是它的稳定性得以加强，对比起非独立悬挂来说，也是有非常明显的这么一个领先。所以说这款车它的底盘也算是它的一个亮点。

第三点就是这款车它的智能程度也是非常高。虽然在目前来看这款车它的车机系统远远的不能够比拟很多主流品牌自家的智能系统。但是在这个价位的车型当中，能够拥有远程启动，语音控制等智能化配置，应该说也是非常的罕见了。所以说这应该也算是这款车它的一个闪光点。

以上就是我个人对于这款车的性能以及闪光点的这么一个分析，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

凯翼X3是凯翼品牌推出的一款SUV车型。因为品牌的认知度不高并且自身的产品力也没有太多的这么一个亮点，所以说这款车它的整体销量并不是特别的令人满意.

首先说这款车的性能表现。其实在我个人看来，这台车想要谈得上所谓性能还是远远的不够，因为这台车全系只给出了一台1.6L自然吸气发动机，并且还是与瑞虎三同平台的这么一个型号。只能说满足日常家用需求还是没有问题，如果真的想要让它有一定的性能表现还是非常的难。所以说如果是冲着性能去购买这台车的话，我建议还是不要入手了，毕竟这台车只是一台家用代步入门级别的SUV。不过最为瑞虎三的换标车型，凯翼X3这款车，尤其是它的新款还是有诸多亮点的。下面我就来给大家列举一下。第一点就是它的莲瓣式轮毂非常的个性。在这个价位的车型当中，轮毂的样式应该说都是非常的简单。但是凯翼X3这款车吸取了老一代车主的一个反馈，对于轮毂样式有了一个全新的设计并且尺寸给予加大。通过这台车它的轮毂，应该说在远处就能够很明显的分辨出是这台车，所以说它的轮毂样式应该说是比较大的这么一个亮点。第二点就是它的底盘悬挂形式。应该说在这个价位的车型当中，底盘采用的都是我们比较常见的前麦弗逊加后扭力梁的这么一个悬挂组合，但是在凯翼X3这款车型上，它采用的是前麦弗逊匹配后双叉臂式独立悬挂的这么一个悬挂形式。虽然不能够比拟多连杆的这么一个舒适性，但是它的稳定性得以加强，对比起非独立悬挂来说，也是有非常明显的这么一个领先。所以说这款车它的底盘也算是它的一个亮点。第三点就是这款车它的智能程度也是非常高。虽然在目前来看这款车它的车机系统远远的不能够比拟很多主流品牌自家的智能系统。但是在这个价位的车型当中，能够拥有远程启动，语音控制等智能化配置，应该说也是非常的罕见了。所以说这应该也算是这款车它的一个闪光点。

凯翼X3和奇瑞瑞虎3有什么区别？

凯翼X3和瑞虎3的区别主要有以下几点：

动力方面：两款车的动力及制动系统完全一样。

空间方面：瑞虎3更长，但凯翼X3轴距更大，空间表现半斤八两。

配置方面：凯翼X3配置更加丰富些，还带有一键启动系统；而瑞虎3气囊、胎压监测装置、儿童座椅、电子防盗、遥控钥匙、ABS防抱死刹车、车身稳定控制、制动力分配、刹车辅助、可变悬挂、并线提示系统、天窗/全景天窗、电动车窗、后视镜电动调节、感应雨刷、铝合金轮圈、真皮方向盘、多功能方向盘、定速巡航系统、后倒车雷达、倒车影像、行车电脑显示屏、中控台液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/电话系统、单碟/多碟CD是两款车都有。

内饰方面：凯翼X3内饰更加新颖。

凯翼X3怎么样？

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说到题主关注的这款凯翼汽车呢，其实我们应该说一说家的前身，这样也是给我们选择给定一些理由和信息，凯翼汽车之前是奇瑞的一家子公司，汽车定位就是年轻，时尚和本真。这就非常说明问题，那就是这款汽车使用的是奇瑞的技术，而定位是年轻人。

凯翼汽车定位年轻人，当然有自己的特色，那就是性价比会比较高，有着互联网的思维，年轻人的汽车当然价格也要让年轻人能接受才能定位年轻人。2018款的凯翼X3刚刚在4月28日上市，所以比较热门。小编带题主来细看一下。

新车并没有在设计上进行太多的改变，而是在细切方面进行了升级和改进。主打年轻人，一定要有享受级的驾驶乐趣，全系配天窗，10.1英尺大屏、无钥匙进入、一键启动、360度全景影像等等都要有了。同时有Self checking智能管控系统可以远程控制车辆。

凯翼X3的车身尺寸为4335*1796*1665mm,轴距为2530mm,整车为1.3吨的重量，配以1.6L自然吸气发动机，起售价为5.89万，最高配为8.69万。当然除了高配版，其它版本的配置不能算是很丰富。但是对于做为代步工具来说，真心不错了。驾驶体验可选MT或是CVT变速箱。

作为凯翼汽车品牌的主力销量车型，厂家也是对于新款凯翼X３非常的看重，特别是因为股东的更换，那就是五粮液收购凯翼汽车，新东家也是希望这款Ｘ３能更上一层楼。

凯翼X3的表现非常不错，销量也是说明市场的认可，1.6L的自然吸引发动力动力够用并且非常的稳定可靠，新东家的入驻也不会让这个品牌实力变弱，同时加上奇瑞的技术支持和供应链管理，汽车整体的稳定性显然比一些网红车要可靠和耐用。作为年轻人的第一辆车，凯翼X3值得选择。

对于题主选择和关注凯翼X3小编是支持的，希望上面的参考信息对题主的选车有所帮助。

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曾经的奇瑞采用了多个品牌的战略，可惜几乎是惨败，而吉利也曾经多个品牌同时参战：英伦汽车，如今也成为了泡影.......而这款奇瑞旗下的最新的凯翼X3的确在外形上有了重达的突破，看起来很是精致

凯翼一来，就采用了他们最新的设计的大密集的中网设计，连体式的前脸大灯，加上雾灯看起来更显得具有科技感，鹰眼式LED大灯加上其车身的侧面鹰隼式上扬腰线风格，给人很强的运动气息

车尾的设计感则没有前脸那么精美了，车尾的设计基本是中规中矩的，车尾的一个大书包显得很是粗犷，可见这款车的定位是年轻消费者，整车尺寸长宽高4335*1796*1665mm，轴距2530mm，也显得非常主流，加上这款车6.66万起步的售价，也显得非常具有性价比

搭载一台1.6升发动机，最大马力126匹，配CVT自动变速箱，这款车是在瑞虎3的平台上进行开发的，却比瑞虎3给人更年轻时尚的感觉

奇瑞的凯翼X3内饰显得很家用化，车载的五个小巧的空调出风口是亮点，仪表台采用7寸非触摸液晶屏，中控台是10.1寸的电容触摸屏，全系列标配的是真皮方向盘，巡航，车身电子稳定系统、驾驶模式选择、一键启动等等，看起来的确有点诱人

这款车是属于大空间的SUV，用着还不错，说实话，如果一般家庭用的话谁能用出来好不好，又不是去开赛车，都不差的。X3我用着感觉是空间的表现非常棒，可以说拥有同级别车型无法比拟的宽敞的空间。无论是前排驾驶空间还是后排的乘坐空间都十分宽敞。

凯翼X3不建议考虑，作为瑞虎3的换壳车简配明显但是价格提高，除了颜值略显年轻一些基本谈不到性价比。

凯翼X3

指导价5.89-9.69万，车身尺寸4335*1796*1665，轴距2530mm，空间一直是瑞虎3的硬伤，这台换壳车也没有区别。

后排腿部空间比较局促，唯一的优点是行李箱空间因为后挂备胎的原因升出一定的立体空间，但是座椅和地板的高度差又很大，实用性一般。

动力为SQRE4G16奇瑞1.6升自然吸气发动机，最大功率93kw、峰值扭力160牛米，参数看似不错不过实际驾驶差的多，比其他品牌的1.5升还不如。变速箱5挡手动有些吸入感、CVT自动变速箱质量稳定。动力传动系统带来的驾驶感受仅仅是稳，没有乐趣可言。

悬架为前麦弗逊、后双连杆独立悬架，和原型车瑞虎3结构一致但简配了前后横向稳定杆；安全配置仅有中高配几款车有ESP车身稳定系统，其他配置也比较一般。

凯翼X3很明显比原型车差很多，价格又贵一些，再加上品牌影响力非常差，这台车的月销量不过三位数。离开奇瑞被五粮液收购之后，凯翼这个品牌不伦不类，与其选择这台车为什么不考虑性价比更高的原型车呢？

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