特斯拉回应失控事故,特斯拉回应失控事故视频

对于特斯拉失控的问题，谁该对其负责？

看到这次特拉斯失控狂奔，连撞多车致2死3伤的报道，真是想想都后怕。因为去年我正打算买车，朋友推荐我买特斯拉，但是我在试驾后感觉不太好，还有就是对特斯拉的内饰也不满意。所以才改主意买的别的品牌的德系汽车。

这次特斯拉失控事故据报道是事故司机是一位有着几十年驾龄的老司机，出事故当时精神状态良好，没有醉驾和毒驾。从监控视频看到车辆在碰撞气囊弹出后，车辆仍然在狂奔，这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。另外据报道在监控视频中看到高位刹车灯短暂亮起过，当时前方没有障碍物，所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮，而是特斯拉车主踩亮的。这就可以证明了车主一直在踩刹车，只不过失控中的车子出现了混乱故障，在其他时间干扰或关断了刹车灯的电路。

特斯拉事故有关部门正在进一步调查中，人命关天的重大交通事故，谁之过，相信有关部门很快就会调查清楚。

特斯拉目前在国内的市场占有率很高，经常会供不应求。去年我到特斯拉车行试驾的时候，销售人员告诉我说如需购车，得先付预付定金，然后6个月后才能提车。

我有个大大的疑问，特斯拉为何事故频发？？？

调查结果还没出来，现在还不好说。

不过特斯拉貌似每次用的都是车机的监控数据作为证据，这一点我觉得本身就有问题。很多人用电脑的时候都经历过键盘失灵、鼠标失灵这样的输入设备故障。当输入设备出现故障时，计算机记录下的自然是错误的输入数据，用户究竟是如何操作设备的，主机根本就不可能记录下来。放在特斯拉的加速和刹车踏板上那也是一样的……

另外，肇事车辆狂奔了2.6公里，期间某个第三方监控摄像头抓拍到了这辆特斯拉的高位刹车灯和两侧刹车灯曾短暂亮起，当时车辆前方没有障碍物阻挡，证明这个刹车灯不是“紧急自动刹车AEB”点亮的，而是驾驶员踩亮的。

最后，在世界范围内，特斯拉的类似案例不少的，但几乎每次事后特斯拉都宣称：驾驶员全程深踩油门没踩刹车！

如果最终调查结果是特斯拉汽车的问题，希望特斯拉能仿照美国车祸的赔偿金额，

比如一个死者1000万人民币，来换回特斯拉的声誉，

当年丰田汽车在美国出了几次车祸，最终是以天价罚单的方式向美国社会道歉的。

目前全球来看，丰田汽车的保有量高达几亿台

大众汽车的保有量高达几亿台，

奔驰，宝马，本田，日产，现代的保有量也在1亿台以上，

而特斯拉的保有量不到400万台，

丰田和大众，过去几十年的累计销量是特斯拉的100倍以上，

目前来看，可能是特斯拉的关注度太高，

特斯拉失控的概率，可能高于丰田，大众。

关于特斯拉刹车失灵的事故，几乎每年都有发生，又不是一天两天的事情了。发生一起、两起刹车失灵的事故，你可以说是人的问题。发生刹车失灵事故的次数多了，是不是人的问题就难讲了。

有些人也是，明知道特斯拉刹车失灵。还舔着脸去买。出事了我也只能说活该，这就是崇洋媚外的下场。

天下汽车千千万，你谁也不选。偏偏选个外国的，刹车有问题的。你说有钱也不给国人赚，专门资助敌国，能怪谁呢。

至于说谁的责任，肯定是厂家责任大一点，个人的责任也少不了。

还说他有多少年开车经验，既然开了几十年车。怎么会不知道紧急避险的处理方式？明知道车刹不住，不会找个安全的方式把车停下来，非要往人群里撞。

其实肇事者也知道自己有问题，所以才找借口狡辩，把责任都往厂家推。哪怕真是厂家的问题，他处理不当致人死亡也是不可争辩的事实。

特斯拉的黑点是真的多：失控，自燃，抢方向盘导致事故，再加上这次的失控

公关做的也是真的好，每次都是自己没有问题，是使用者使用不当导致的。

在这个万事都讲究安全的时代，具有安全隐患本身就是问题，在问题摆出的现实下，国人数次容忍特斯拉。再讨论谁之过的时候，这么大的公司应该主动帮助解决问题才是真正该做的，而不是事先甩锅，雨我无瓜。

冷血的资本

特斯拉潮州事故鉴定结果已出，机构称不公布结果，媒体报道家属不再发声，特斯拉亦无回应，哪些信息值得关注？

关于这个数据，我想说一下其他类似的事情。

我在网吧群聊的时候发了一句话“我键盘的R键旁边的那个键失灵了，等会儿我叫网管来换个键盘。”

群里没人会问“你干嘛不直接说T键坏了啊”

因为有点脑子的都知道我T键失灵了，打不出来T键。

很不幸，这个网管原来在特斯拉干过。他检查了半天，调了后台数据，告诉我说“根据电脑记录，你按下了很多其他的键，唯独没有按过T键的记录，我觉得不是键盘的问题，是你自己手操作的问题”。

这么说大家理解吗？

不公布结果是因为 这属于家属的隐私 要经过家属同意才能公布，只能等警方公布事情结果。结果很明显了如果真是刹车有问题 家属和媒体肯定会大肆报道，现在迟迟不公布结果 只能是自己操作失误。

大家没什么好不平的，受伤害的都是跪舔特斯拉的，可以说一个愿打一个愿挨。这些年出了这么多事，有人说司机操作失误，有人说特斯拉本身缺陷，我觉得不管如何，爱惜自己和家人生命的人就不会选择这个车了。马斯克这个流量红人从来没有正面回应过这些，对于马粉来说，这不是最大的讽刺么。

潮州特斯拉“失控”撞人事故后，我们到底该相信自己，还是科技？

#潮州# 潮州警方看看下面图片是不是一个侦查方向？如果真的是特尸拉油门踏板总成有问题，一定不能让这种工业残次品祸害车主和无辜百姓。

首先:特尸拉肯定有设计缺陷；油门踏板总成针脚接触位置坏了，会导致车辆自动加速，至于刹车为什么变硬，很可能是特尸拉的自动驾驶技术不成熟，工作逻辑导致的。

其次:后台数据可以随便改，根本不能作为证据。

下图就是特尸拉自动加速的最好证据。

可怜以前那些特尸拉车主和无辜的路人，就这样一次一次被特尸拉逃脱罪名。