2011中国国际新能源汽车产业展览会,2011中国国际新能源汽车产业展览会时间
一汽新能源是什么？
2011年，一汽集团对外发布了新能源产业的规划。按照当时的计划，一汽集团将在新能源汽车产品开发、能力建设、生产准备等方面投资98亿，打造乘用车纯电动平台、混合动力平台、插电式混合动力平台和多个新能源商用车产品平台，在产品线上，一汽将开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车，这个项目被称为“蓝途战略”。
第一辆新能源汽车是什么牌子的？
世界上新能源汽车最先出的品牌叫做：Thomas Davenport。从1834年第一辆电动汽车诞生，到2011年新能源汽车在国际各大车展中唱起主角，新能源汽车已经走过了将近180年的历程。
2011-2015年我国新能源汽车销量？
2011年—2015年我国新能源车年销量分别为:8159辆、1.28万辆、1.76万辆、7.85万辆、33.11万辆。
2011年—2015年工信部新能源车公告目录数量分别为:174款、272款、302款、613款、1857款。
热气腾腾的市场，让中资车企加快了新能源车投放的步伐。上汽集团宣布，到2020年，新能源车将增至逾40款，年销量突破60万辆，市场份额超过20%。吉利汽车的新能源车战略是:提前实现百公里5.0L燃油消耗限值目标，2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上。长安、奇瑞、广汽乘用车、北汽新能源……先后公布了“十三五”新能源车发展目标，累计销量近200万辆。
新能源车的春天将要来了吗？
春天在哪里？从2008年开始推广新能源汽车，如今汽车保有量才166万辆，其中2017年销售75万辆，还是全国一二线城市燃油汽车限牌限行bi po出来的……核心问题是充电时间太久、充电一次续航时间太短，充电不方便导致的。所以核心问题不解决，是很难成功的。
目前来看，新能源车的春天已经来了，从政策扶持到技术积累，现在的新能源车技术可以算是相对稳定了，虽然还有很大的发展空间。
现在各地普及充电站的力度很大， 高速上基本都覆盖了，只有下路还有不少空白，ev车型只要能合理规划行程，里程焦虑已经不是大问题了。插电混动新能源车型作为一种过渡车型，还要存在相当长的时间，其混动的特性的不仅带来了强大的动力、经济的使用成本，还改变了很多人的出行方式。在这些强大优势的影响下，这种车型会逐步抢占大量的传统燃油车的市场份额，在倒计时结束之前会逐渐取代传统燃油车。
后期在充电变得像加油一样简单，充电站大量布局之后，新能源车也突破了续航里程的瓶颈，那个时候混动车型也会逐渐被纯电车型取代。个人认为，这是技术发展的必然走向，也是国内能源结构的大势所趋。
个人看法，仅供参考。
新能源汽车行业还有2年左右时间将进入下一个爆发期！！为什么说还有两年时间呢？我来分析一下新能源车的发展历程！！
新能源车这个概念起步于2001年。2001年新能源车被列入国家863重大科技课题。当时规划了新能源车以汽油车为起点，向氢燃料电池挺进（当然这只是个计划）
之后我国又提出节能和新能源汽车战略！政府开始关注新能源的研发和产业化！新能源产业基本定型，前期以混动为主，燃料电池为辅，开拓新能源！然后等到纯电成熟之后，再慢慢取代混动车！
到了2008年新能源车在国内已崭露头角。整个一年，新能源车卖出2400多台，这其中主要以商用车为主！
2009年国家有了新能源扶持政策，新能源车快速发展。全年卖出4000多台，并不理想！
2010年国家加大扶持力度。开始在上海，杭州，深圳，长春，合肥启动新能源车补贴试点工作，来加快新能源乘用车的发展步伐！
2011年新能源已经进入产业化阶段，新能源已经在全社会推广新能源客车，混动轿车，小型纯电动车！
2012年新能源车项目企业每年获得国家10-20亿资金支持！同年4月，温家宝主持召开国务院常务会议，会议表示争取在2015年完成50万辆，2020年完成500万辆。同时规定车企15年生产汽车平均油耗6.9升 2020年降到5.0升。并且新能源汽车，动力电池以及关键部件技术达到世界领先水平！
2014年全年销量75000辆。距离国家的目标还比较远！
2015年全年生产12万辆新能源车，其中纯电乘用车占据一半左右！
新能源汽车以绿色，环保，节能，减排为核心的新技术突破，一定将给我们的生活带来翻天覆地的变化！
相比较于传统燃油汽车，纯电动汽车的噪音可以忽略不计，彻底消除了尾气排放和污染，不仅更加便利，更加经济，还更加节能环保。待充电基础设施全面铺开，电池续航里程，使用寿命等指标以及汽车本身对高温，高寒，多雨，多风等天气状况的适应能力变强，不难想像，新能源汽车一定会成为汽车市场的主流！！！
ysladmin
这家伙太懒。。。
