工信部汽车燃油,工信部汽车燃油消耗

燃油车油耗新规？

最近，国家发改委、工信部等九部门联合发布了《燃料消耗量限值与企业平均燃料消耗量排放限值管理办法》。按照新规定，自2020年1月1日起，国内轻型和重型商用车、乘用车的燃料消耗限值将逐步降低，到2023年基于车型的企业平均燃料消耗量将被推行。这也就意味着，未来的汽车将会更加节能环保，消耗更少的燃油，对于减少车辆尾气污染和改善空气质量具有重要意义。

2023年购买车辆还会免征购置税吗？

9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告。其中，明确了对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。并将车辆购置税减免再次延长一年，延长到2023年12月31日，即2024年元旦零点。

全面禁燃政策来了？你的燃油车还能开多久？

开到报废咯，油车现在的品质，正常保养20w公里没问题，开他10几年开到报废，然后再说，毕竟电车还不算成熟，发展的100多年燃油车没那么差，发展的10来年的电车没那么好，等10年以后，技术成熟了，那就非常ok了，现在还没必要，除非限牌

全面禁止燃油车，世界石油马上崩盘，中东石油经济阧转直下，带来的影响直接影响世界格局。但有个前提，全面禁止燃油车肯定是世界同步才有用，不然没有用，用屁股想想全球会同时禁止燃油车吗？不可能的事。

近几年随着新能源车之火越烧越旺，“禁燃”声音不绝于耳。据中国网整理报道，全球各国（地区）禁售燃油车时间表也在陆续敲定与更行

除了国家和地区发布的禁燃时间表外

一些车企也主动公布了停产停售燃油汽车的时间表

那在我国对于燃油车禁售又有什么计划呢？

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工信部首次回应“燃油汽车退出时间表”

目前我国虽然还没有制定具体的燃油车停售时间表，但在2019年的时候，工信部发布了《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》↓

近几年，随着新能源车之火越烧越旺，“禁燃”声音不绝于耳。很多车主感到焦虑，生怕自己的爱车过几年就无法“上路”了。

其实燃油车禁售也不会影响它正常上路的，燃油车车主也没有必要过分的担忧的。

今天我们来整理一下关于燃油车禁售的一些问题。首先，我们国家对于燃油车禁售是有计划的。在2019年的时候，工信部发布了《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》。

在答复中明确指出将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。虽然说是有禁售方面的计划的，但是具体的实施时间还是没有明确的规定的。

再者来说，有一点我们要理解清楚的就是禁止销售并不一定会是禁止驾驶的，燃油车唯一的可能性就是自然报废，不可能被禁售而一刀切，原因如下：汽车毕竟是大宗消费商品，对于大部分汽车用户而言换车不是换件衣服那样容易。非营运的家用汽车是没有时间报废周期的，只要车辆能检测过关就能一直开下去。所以对于有购买燃油车的朋友来说根本没有必要过于担心的。