北京奔驰怎么样,北京奔驰怎么样值得买吗

北京奔驰到底好不好？

挺好的。梅赛德斯-奔驰百年，在北汽被摧毁。

奔驰在国内消费者中品牌地位较高，在国内，BBA三个品牌的质量稳定性应该是宝马比奥迪比奔驰好，国内奔驰的质量稳定性在BBA三大品牌中最差的，不接受任何反驳。

梅赛德斯-奔驰的质量问题经常大面积爆发。

梅赛德斯-奔驰E级减震器断裂，拆卸后发现梅赛德斯-奔驰减震器薄如纸。

奔驰E级爆胎问题，尤其是倍耐力P7型号255/40 R18 ，因为胎壁很薄，遇到小碰撞很容易爆胎。

梅赛德斯-奔驰的气缸爆炸问题出现在15-18年的许多车型上。一些车主表示，在正常驾驶过程中，气缸爆炸和连杆直接断裂。所涉及的发动机型号为264、271和274，主要由北京奔驰生产。

因此，梅赛德斯-奔驰的整体质量不如宝马和奥迪这样做，消费者迟早会用脚投票。

北京奔驰的质量到底怎么样？

怎么说呢，应该说北京奔驰和进口的来比要差。

主要有两个方面。

一、国产简配。以北京奔驰E300L为例，铝换铁，再加上国产加长，整车增重三百多公斤，什么概念，好比你北奔E空车的时候相当于进口E满载的承重，如果北奔E坐人或者满载，那各种承重件相当于是长期超负荷运转，这也是北奔E频频传出爆胎，减震断裂的最主要原因。

二、北奔工厂管理不善。YYP有一次说，他应邀去参观了华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪的工厂。其中华晨管理最为完善，一汽次之，北奔最差。这个不仅仅是他的一家之言，基本是公认的，华晨宝马是宝马全球排第二的工厂，而北奔则是奔驰全球工厂的倒数几名。

目前已有消息传出，奔驰为了挽回自己的品牌形象，打算终止和北汽的合作，准备在中国另寻合作伙伴。

北京奔驰算是正宗奔驰吗？

首先确定北京奔驰除了汽车尾部标识与进口奔驰不同外，其他方面基本上没有差别。

但是因为国产奔驰 比进口奔驰省了好多关税而且原材料以及配件价格较低，所以价格一般也比进口奔驰低，但是质量并没有太大的差距。（毕竟中国工业发展了这么多年，技术方面有了国外技术的引导以及自主创新不断注入活力)

至于为啥叫北京奔驰而不直接把在国内生产的汽车叫做奔驰，这里面有国家政策的限制，所有汽车合资企业的中外方出资比例永远是中方51%，外方49%，这样有利于保证本国企业发展，所以出现了很多合资品牌，比如说华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪。

首先我想反问你，一汽大众算是正宗大众吗？一汽丰田算是正宗丰田吗？上海大众算是正宗大众吗？广汽丰田算是正宗丰田吗？华晨宝马算是正宗宝马吗？一汽奥迪算是正宗奥迪吗？东风日产算是正宗日产吗？广汽本田算是正宗本田吗？......。

你是如何理解“正宗”的？大部分全球知名汽车品牌在全世界各地都有制造厂，生产的车型都是按照该品牌的工艺标准设计生产的，怎么会有不正宗的说法？你是想表达在中国生产的国外品牌汽车是不是经过了中国人的改造或者说对原产地的车型进行过改动，比如增加或减少车辆尺寸，增加或减少功能配置，改变内饰颜色或搭配，增加只有中国地区才有的特殊装置或功能？我告诉你这种情况一定是存在的，这种存在是为了符合国人的需求或为了控制产品制造成本。另外，虽然制造一辆车的标准流程是严格的，科学的，合理的，但是你不要忘了，这些工作都要有人类参与，好比说功能再强大的笔记本电脑，也要由人来操作。所以呢，虽然是同一个品牌的汽车，放在不同国家或地域去制造，质量就会有微小的差别。所以说，没有什么正宗不正宗的，对于同一款车而言，它的生产国不同，功能配置或质量等方面就会存在区别，至于说哪个国家或地域生产的产品质量相对较好，我就不明说了。

这个可以很确定的回答您 北京奔驰是正宗的奔驰汽车 原因如下

首先北京奔驰(BBAC)的中方股权是51% 德国戴姆勒(奔驰母公司)是49% 运营模式是完全的奔驰模式这是咱们国家政府为了保护本国汽车产业制定的方案即外方汽车生产企业在中国投资必须有中方企业合资 不过这个政策目前已经取消了 比如上海特斯拉就是新的例子 2019年底 北京奔驰又全部收购了北汽新能源全部股权 升级后会为未来的奔驰新能源生产电动汽车 毋庸置疑也是纯粹的奔驰血统 目前北京奔驰包括研发中心 发动机与整车生产含新能源 销售 服务为一体的除了德国本土以外最大最全面的奔驰工厂。

二 为保证客户利益 北京奔驰与戴姆勒全球标准建立了质量中心 以德国的奔驰标准和全球统一的生产标准工艺管理体系进行奔驰车辆生产 确保符合梅赛德斯奔驰全球同一品质

目前生产车型有 C ， E ，GLC GLB ，GLA 以及新能源EQC AMG A35 新款A级车

这是除了德国本土以外生产线最多的超级工厂。

三 就是戴姆勒的合规 环保体系 北京奔驰是国内汽车制造业绿色环保工厂的楷模 也是中国收个工业4.0的典范 这种卓越表现也是生产奔驰的全球理念。

所以您可以放心选择北京奔驰生产的车辆 完全符合梅赛德斯奔驰全球标准。