汽车打蜡封釉,汽车打蜡封釉镀晶镀膜的区别

汽车封釉和打蜡的区别？

封釉和打蜡的区别：

1、打蜡：汽车打蜡，作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先就是防水，防酸雨，由于车蜡的保护，会使车身的水滴附着量减低，效果十分明显，能达到50到90；其次是防高温和紫外线，天气越来越热，汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色，而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化；再次就是车蜡可以防静电，当然同时也防尘；汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更新更好看一点；

2、封釉：封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透进汽车表面、油漆的缝隙中去；封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

一、性质不同。

1、封釉：汽车封釉，是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜。

2、打蜡：通过打蜡形成的薄膜，对车外漆起到保护的作用。

二、方法不同。

1、封釉：用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。

2、打蜡：上蜡分为手工上蜡和机械上蜡两种。无论是手工还是机械上蜡，都要保证漆面均匀涂抹，再经过擦拭，抛光处理。

区别：

1、成份不一样：釉的主要成分来源于原油，而车腊是以自然或生成蜡为主要成分。

2、专用工具不一样：封釉必须采用专业的震抛机，而打蜡则应用打蜡海棉擦抹车腊就可以。

3、价钱不一样：打蜡的价钱一般在50-一百元上下，而封釉价钱更贵，少则好几百，贵则过千。

4、强度不一样：封的釉面比打的蜡层强度高些，更能保护漆面免遭刮伤。

5、长久不一样：打过蜡，一般能保持1-两个月上下，而封釉更加长久，能保持3个月上下。

汽车打蜡，和封釉哪个好？

打蜡管不了多久，洗几次后被清洁剂水一类泡掉了，基本就没多少光泽了，但是价格便宜，隔段时间自己给打个蜡也不算什么！封釉相当于给漆面用固化剂做的涂层，比较专业，比较贵，效果也会更好，缺点是有一点擦划就会很突兀，特别明显！现在还有一种就是贴隐形车衣，这个比较方便，小刮小蹭对原漆损伤能有一定保护，相当于在车身上贴了层保鲜膜！但是个人觉得一般经济型轿车一年打一次蜡就可以了没多大必要去封釉。高挡车可以按照最好的标准进行

打蜡和封油时效不一样。打蜡大概管一个礼拜风油店里面宣传的是一年半。我的车子都是我自己打的蜡，淘宝上面买的。刚买车子的时候比较爱惜，一个月打一次，现在大半年也没时间打了。风油价格比较高，大概2000块钱左右，没有做过。

个人感觉还是要看自己车的新旧程度。

如果是新车的话比较推荐是打蜡，不过一般新车实际上在出厂的时候都会有一层封蜡，这样的话就最好不要一开始就打蜡，最好在车使用六个月以后再打蜡，然后再打蜡的话就是每个四个月左右去打蜡一次。

对于封釉的话，我觉得新车完全没必要封釉，而且封釉还有可能会伤害到新车本来的原油漆，不过对于旧点的车来说的话封釉还是挺不错的，可以在车漆表面形成保护层，具有抗氧化的作用，而且可以一定程度的抵抗轻微刮擦。

所以到底是如何选择，还是看自己车的实际情况，总之不推荐新车去封釉。