中华suv,中华suv车型报价图片

性价比最抗打的SUV，为何有人说是华晨中华V7？

中华汽车确实像打不死的小强，但是抗打并不一定说明性价比很高或有发展潜力，只是同级车水平普遍偏低才凸显了这台车的性价比，中华V7难改冷门的命运。

中华汽车从停产骏捷后一直在走下坡，在同期转型SUV的国产品牌中最失败，可以说远不复轿车时代的辉煌；原因无非是国产SUV起步初期杀出了哈弗汽车，面对这一强劲的对手几乎其他国产SUV都只能屈居二线；而在其他品牌厚积薄发准备与哈弗一战的过程中，中华V3出现了两代车的严重机油乳化问题，品牌形象自此一落千丈，中华汽车成功的从二线退居三线。

质量差的形象已经形成，而中华在技术升级后宣传力度也比较小，往往是过了上市阶段热度消退后销量急速下滑；所以中华汽车出一台冷门一台，连续的冷门决定了保值率难以控制，消费者自然会更加望而却步，而且V7这台车的性价比目前来看已经有些低了。

中华V7车身尺寸4702*1932*1753、轴距2770mm，这一尺寸属于中型SUV，但在这一等级的SUV中只算【B-级】小车，同级车具体有哪些品牌不在点名，总之这种说大不大、说小也不小的尴尬SUV基本都是冷门。

发动机为CE16宝马王子动力，最大功率150kw、峰值扭矩280N·m（1800-4500转）的参数还是不错的，与格特拉克7挡湿式双离合匹配有不错的动力表现；发动机和变速箱本应该是V7的加分项，但是这台机器陆续被东风风光以及长丰猎豹等品牌使用，这些品牌无疑拉低了这台发动机的定位，V7也难免受到牵连。

配置方面只有基础的安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，高配也才有主动刹车系统；汽车的配置标准几乎每个月都在升级，近期的升级是L2级限定场景的自动驾驶，配置包括主动刹车、全速自适应巡航、道路偏移预警、道路标识识别等功能，中华V7只有其中一项，功能性差很多。

然而指导价已经高达10.87-15.67万，同价位的国产SUV里有哈弗F7这种2.0T加自动驾驶但价格不足15万的四驱SUV，中型两驱SUV有比亚迪唐燃油版这台2.0T+6AT的B+级SUV，配置也是相当丰富；中华V7既没有价格优势也没有配置亮点，在2019年配置猛增价格猛跌的车市中V7会被会快速淘汰，近期销量跌落到324台足以说明问题。

V7想要成功指导价参考竞品应在8~12万之间，再高则没有竞争力了；中华汽车当年轿车转SUV的规划是失败的，如果能坚持轿车的发展骏捷仍会大红大紫，以轿车为主的吉利应该也会在二线了。

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中华全新紧凑型SUV即将上市，哈弗势均力敌能当救兵吗？

中华全新紧凑型SUV中华V6，预售价区间为8.98-12.48万元。

中华V6借鉴宝马的造车理念打造，制造过程得到近百位宝马技术专家的参与支持，完美承袭德国工业4.0的基因。

中华V6前脸采用了直瀑布式设计的进气格栅，大灯与进气格栅相连，运用开眼角设计，十分犀利。悬浮式车顶风格非常动感。车尾的设计中规中矩。双色尾灯设计，四周有黑色线条包围，排气管布置在保险杠两侧，采用矩形镀铬元素进行装饰，整车看起来较为宽厚。车身尺寸长宽高分别为4620/1922/1734mm，轴距比较突出，达到了2725mm。

内饰设计还是很年轻化的，中空台略微向驾驶员一侧倾斜，配色方面则引入了黑色与棕色的双拼色元素，中控台中部布置了大尺寸的触摸屏，搭载的APPlink智能互联系统集成有多媒体、空调控制以及360°全景影像等诸多功能。仪表盘配备有7英寸液晶显示屏，整体造型简洁，物理键也很少。高配有电动全景天窗，视觉效果非常好。华晨中华V6的行李厢容积为502L，放倒后排座椅其最大拓展空间可达1442L。

华晨中华V6将要在12月22号先期上市搭载1.5T+6MT/7DCT动力系统的车型，最大功率为110kW（150Ps），后期还将会推出2.0L+5MT的车型。

国内紧凑型SUV竞争还是非常激烈的，中华不拿出足够的诚意，肯定是站不住脚的，至于能够交出一份什么样的答卷，让我们一起期待它正式上市的那一天吧。

保定山寨厂的历史：山寨了一个日本CRV的壳子，塞进了一个宇宙级辣鸡的发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大。因为闹产数量众多，所以保定老板赚了几百亿。完毕。哈哈哈。 总结：长城的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。。。长城所有车型的共同特点，对，所有车型： 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能极差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，售后服务踢皮球，汽车之家删帖子。 里里外外皆山寨，销量来自闹产多。哈哈哈。 请关注汽车之家vv7，h6等等的质量反馈板块，烧机油，变速箱漏油等等层出不穷。

中华V6是否能成为新一代国产SUV界的扛把子？

抛开品牌影响力来说的话，这款中华V6应该算得上是一款好车，定价8.79-14.19也算是合理吧，想想中华V5当时上市的时候1.6L定价都接近11万了。这款V6无论是在配置上来说还是有用料上来说都算得上好的了。应该来说算是华晨中华后知后觉的一款翻身之作，当然现在说翻身可能为时尚早。

还一个新看点是它的新工厂，华晨中华V6的工厂已经与华晨中华旗下的其他车型完全不同，它来自全新智能制造工厂，被授予“2017最佳工厂奖”。而华晨中华V6也正是这个工厂的首款量产车型，依照宝马标准的质量管理体系，算是一款拥有宝马血统和气质的紧凑型SUV。我们来看看车吧：

整车尺寸为4620*1922*1727mm，轴距为2725mm，与“神车”哈弗H6的4681*1827*1710mm相比在车身宽度上有很大的优势，说是同级别最宽一点都不吹牛。轴距也比“神车”哈弗的2680mm长上不少。悬浮式车顶早已不是新鲜事，将C柱和D柱进行隐藏处理是多数时尚SUV的惯用做法，华晨中华V6自不例外。

前脸设计上秉承了家族式设计，较以前的中华V5、V3还是有很大的变化，V6显得更立体也更大气，全系大灯是最基本的卤素大灯，装有LED日行灯，这一点也无可非，十万左右的车子都这样。

尾部的下护板也与前杠相响应，全LED灯组配合左右双边双出的金属排气管，最后加上那个小尾翼看着还是挺像一部性能车的。

说下内饰吧，整体视觉效果还是值得点赞的，中控台上方使用了皮质材料包裹，能摸得到的地方基本上都是软的，最亮眼的应该是中间那块10.4英寸的大屏幕，不是样子货，功能同样也是挺丰富集成了多媒体系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、360°环视、车载WIFI等众多功能。

在配置上也是相当丰富，顶配车型有全景天窗、感应雨刮、前排座椅加热、发动机起停、360°环视系统、自恒温双区空调、智能手机互联、蓝牙电话、智能导航、车载WIFI、电子手刹、AUTOHOLD、胎压监测、定速巡航、坡道辅助和自动头灯等配置，入门版的配置也是很不错了，有10.4英寸多媒体屏幕、自动驻车、倒车影像、四门车窗一键升降等。

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作为自主车企的重要一员，华晨中华旗下也有可圈可点的车型，从拿奖拿到手软的中华V3到大美家轿的中华H3，都给消费者留下了深刻之印象，广州车展上华晨中华全球首发的suv车型中华V6，一经揭幕就引起众人极大的关注。

12月8日中华V6首秀郑州，为河南消费者带来了唯美的视觉感受，作为一路引领自主品牌向上突破的中坚力量，华晨中华在德国合资伙伴宝马的大力支持下,参照德国工业4.0标准,建立了全新智能制造工厂，为传统工业技术带来智能化升级。

中华V6在保持较高原创度的基础上，加入了消费者喜爱的宝马元素在里面，粗壮线条的直瀑式前进气格栅，既有消费者喜爱的双肾宝马风，也有霸气稳重之感而且雾灯处和下护板都采用银色饰条，多功能方向盘，超大的中控显示屏以及大面积采用软质材料的内饰，在保持简洁大方的同时也凸显出时尚流行的一面，既保持了驾乘人员的舒适性也给人一种美感。

据华晨中华中南大区首席薛岩先生向鲁哥车评新媒体介绍，中华V6长宽高为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm，搭载2.0L和1.5T两款发动机。配备有10.4英寸液晶显示屏、ESP、自动驻车、倒车影像、后排出风口、电子刹车、无钥匙进入、一键式启动、定速巡航、18寸轮圈、胎压监测、感应雨刷、前雷达、发动机启停、导航、座椅加热、360°影像系统等等。

从中华V6的定位和车身尺寸以及配置来看，该车的竞争对手主要集中在VV5、博越、传祺GS4、途观、奇骏、CR-V、哈弗H6和长安CS75等一些自主和合资的紧凑型SUV车型。在华晨中华智能制造工厂的全程加持下，中华V6成为集机器人、智能设备和信息技术三者在制造业完美融合的典范之作，未来的市场竞争中不容忽视。