汽车燃油利用率,汽车燃油利用率一般是多少

燃油利用率是什么意思？

燃油利用率是指在保证汽车动力性的基础上，以尽可能少的燃油所产生的功率。

目前的轿车发动机都是高速汽油发动机，发动机的热效率越高燃油利用率越高，也就越省油。而发动机的热效率随压缩比的增加而增加，现在轿车汽油发动机压缩比一般在9.3-10.5之间。同时，还采用配气系统可变装置（可变气门升程、可变凸轮轴转角、可变进气管长度等）和稀燃技术，来达到节油目的。例如，福克斯采用了先进的全铝合金引擎，在起动开车时，全铝合金发动机升温快，热车时间短；节省了热车过长所产生的油耗。再加上全铝的质量轻，散热好，从而更进一步提高了节油的作用。

燃油压力不足费油吗？

1. 是的，燃油压力不足会导致费油。
2. 压力不足会导致燃油喷射不均匀，燃烧效率降低，从而导致燃油的浪费。
燃油喷射不均匀会导致发动机的工作不稳定，需要更多的燃油来维持正常运转。
3. 此外，燃油压力不足还可能导致发动机动力不足，影响车辆的加速性能和行驶效率。
因此，保持适当的燃油压力对于节约燃油和提高燃油利用率非常重要。

不会

不会的,造成汽车燃油系统压力低,可能出现,发动机斗,踩油门动力跟不上等。汽油泵压力过小会导致供油不足而熄火,压力过大,油会溢流回油箱。汽油泵压力小,在不影响熄火情况下,不会导致车费油。