东风雪铁龙世嘉,东风雪铁龙世嘉2014款

东风雪铁龙世嘉怎么样？

车挺好，质量应该说在这个级别的车里面很好了。车子重，安全，操控性，动力都好。但是因为比较重，淡然油耗多一点。但是相比同级别的风范0.9吨的重量，这样的油耗表现已经很好了。个人认为家用、自驾、上班等都很合适。

不错

内饰的设计理念都比较有创新点，容易让人产生好奇心，可以说它成功的抓住了消费者心理。外观我选择的是珠光白配色，与纯白色相比更闪更靓，整体造型也很大气时尚。特别是它的轮毂造型，也是比较独特的。驾驶质感也很棒，操控起来很方便，特别是它中控台上方的仪表数据显示，进一步提高了行车的安全性，减少了车祸几率。

1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台1.6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。

所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

为什么东风雪铁龙世嘉白菜价？

也不能这么说，东风雪铁龙是一款好车，由于造型和设计理念不受中国人接待，这款车其实地盘非常的扎实紧实，不会像日系车那样松散，所以开起来特别的有高级感。当然油耗也不是特别高，车也算皮实吧！当然不管什么车都有坏和需要修理的时候，但是法系车一旦出现故障，修理工都是很难搞定，因为法系车的造车的理念和其他国家不一样，比如刹车尾灯不亮了，让任何一个修理师都觉得应该是灯泡坏了，但是他是因为刹车系统出现了故障才导致刹车灯不亮，当然这就是一个案例，也还有其他更不可理喻的故障事故。除了不好修理之外，还有就是配件价格高。中控台设计的也让中国人接受不了，感觉很另类！

雪铁龙地盘调教的很扎实，高速拐急弯儿的时候心里一点也不慌，发动机属于那种高速发动机，转数高但却非常省油，是不是很奇怪？标准的合资车，20万公里除了正常保养以及加水和加油外，（十万公里更换一次轮胎）可以说连颗螺丝钉都没坏过，而且钣金很厚重，跟大众的钣金比起来只有过之而无不及。加速也可以，虽不带T，但几乎也是眼到手到，机器运行平稳顺畅，最高时速跑过180就不敢加速了，（老了，动作跟不上眼神儿了）当时速即将到达110的时候会有些许顿挫感，但这种感觉稍纵即逝，而且从侧面看，车体呈流线型，让人看起来感觉非常的舒服。总体感觉此车性价比挺高，保值率也可以，至于说什么白菜价儿，我就很是理解不了，哪里去找那么贵的白菜🥬？唯一不好的就是法国人认死理：你们说不好我觉得好，价格就是不降！我们做工扎实、用料讲究，从不玩虚的，所售价格合情合理又合法，有成本支着呢，你们不买账，我就是退市也不降价，各位，拜拜了您内。[我想静静][我想静静]

世嘉的外观在今天看来就是丝毫没有年轻运动的气息，整体外观都是朴实无华的设计。内饰光秃秃的，总给人一种"寸草不生"的感觉，毫无设计感可言。

法系车最大的问题就是自以为是，从不根据实际用车需求造车，只为追求所谓的"浪漫"。很不巧这些问题都现在了世嘉的身上，想必这也是造成它停产的主要原因。

能逼死强迫症的方向盘、读取困难的仪表盘，这些设计不但没有为驾驶员提供方便，老王认为反而增加了难度。它的空间表现仍处于中下水平。

值得一提的是雪铁龙世嘉的底盘调校是很不错的，由于底盘扎实，所以在行驶时的质感等各方面表现都还可以，快速过弯也不像日系车那样松散

缺点：1、年限长了后车身异响多。2、诸多设计奇葩，操作上手困难。3、仪表读取困难，增加驾驶难度。

优点：1、世嘉底盘调校扎实，驾驶感受好。2、手动挡车型，无论什么路段，都比较省油。3、价格便宜的没朋友