宝马新x5,宝马新x5价格

全新宝马X5首曝预告片，有望成为新一代豪华大型SUV的标杆吗？

第一，宝马X5是中大型，介于中型和大型SUV之间；

第二，100万左右的SUV，市场空间不大但竞争激烈，X5未必能胜出；

第三，随着国内市场消费文化的进步，SUV的消费将趋于理性，如宝马X5之类的中大型豪华SUV的销量不会明显增长；

第四，无论基于何种平台，对消费者而言是无关紧要的，只是有利于车企的成本控制而已。

第五，再昂贵的SUV，在舒适性、操控性、燃油经济性、高速稳定性等各方面，都不会比同级别轿车出色。

我最近恰好去非洲出差，可以自由访问很多内地无法访问的网站，详细了解了美国一些网站。美国国内主要评论有：

1.宝马这次诚意很满，升级力度非常大。

2.对于国内认为的尾灯与外观满意度，美国市场接受度比国内高太多了。国内一大怪象，只要新款一出，多数人接受不了，说老款好！

3.内饰豪华感完全脱胎换骨，这点进步让非常多人满意。

4.越野模式加入，摆脱宝马越野能力不行的印象。

5.科技感满满。

6.很多美国消费者对G05 X5 40i还是非常期待。

最后，根据2018年上半年美国市场豪华车销量排行，奔驰第一，宝马第二，雷克萨斯第三，奥迪第四。第一第二差距不大，但第三与第二的差距很大。大家根据销量自己衡量。

以上仅供参考，拒绝无理谩骂，希望不要在网络秀下限。

宝马新款X5越野表现究竟如何？

—都知道宝马SUV在国内汽车市场卖的相当好，前一段时间推出的长轴版的X1可以说是卖的风生水起，作为宝马旗下最畅销的一款豪华中大型SUV，宝马X5从第一代车型推出至今累计销量已经突破210万辆。

全新的宝马X5在外观内饰方面也均有提升，全新的宝马天使眼更加具有棱角，也更加符合年轻人的口味，另外宝马新x5在尺寸上较上一代车型相比也有了比较大的提升，前脸双肾式进气格栅尺寸加大，新X5在外观方面更加具有运动性了，也更加凶狠。动力方面也较上一代车型有较大的提升，全新X5搭载了新系列2.0T四缸与3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为185kW与250kW，峰值扭矩分别为350Nm与450Nm，相比现款车型全面升级。

新款宝马X5产品力解析？

新款宝马X5是一款豪华SUV，具有出色的产品力。以下是新款宝马X5的产品力解析：
1. 强大的动力系统：新款宝马X5提供多种动力系统选择，包括汽油、柴油和插电式混合动力。这些动力系统提供高性能和燃油经济性的平衡，以满足各类驾驶需求。
2. 优秀的悬挂系统：新款宝马X5采用了改进的悬挂系统，提供出色的操控性能和舒适性。它可以自动调节悬挂硬度，以适应不同的路况和驾驶风格。
3. 先进的驾驶辅助系统：新款宝马X5配备了多种先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、纵向与横向碰撞预警、自动紧急制动等。这些系统提供了更高的安全性和驾驶舒适性。
4. 宽敞舒适的内部空间：新款宝马X5具有宽敞豪华的内部空间，提供舒适的乘坐体验。座椅舒适，同时配备了高品质的内饰材料和先进的科技设备，提升了驾驶员和乘客的舒适感。
5. 先进的科技特性：新款宝马X5配备了液晶仪表盘、中央触摸屏和语音控制系统等先进的科技特性。这些技术不仅提供了便利性和娱乐性，还提升了驾驶员的驾驶体验。
总的来说，新款宝马X5具有出色的动力性能、舒适性、安全性和科技特性，是一款非常有竞争力的豪华SUV。

如何评价全新宝马X5 3.0T？

谢邀

在去年的年底，宝马X5正式改款换代，换上了CLAR平台的全新车型。但是很有意思的一点是，在刚刚换代的时候其实新款X5只有3.0T换成了新款，而2.0T车型依旧是老款，这就造成了一种比较“另类”的新老车型同堂销售的情景。那么宝马为什么在新车上市的初期只推出这台3.0T的车型呢？归根到底应该是对这台X5非常自信。

宝马对于X5的信心有很大一部分来自于对自家B58 3.0T直列六缸发动机的信心，这台40i的X5上搭载的这台3.0T直六发动机拥有最大340马力450牛米的动力，在和宝马那台调校得非常出色的8AT的匹配下，这台3.0T发动机能够让这台X5的40i车型只用5.42秒破百，这个成绩怎么看都像来自于一台小钢炮，但是它却是一台整备质量高达2240kg，车长超过4米9的中大型SUV实实在在开出来的成绩，在所有配备3.0T动力的同级别车型当中，这台3.0T的X5加速是最快的。

当然，并不只是加速，作为一台宝马车型，这台X5的操控自然也是不出意外的优秀，当你实际驾驶这台X5的时候，你很难察觉这是一台车场4930mm，车宽2004mm同时轴距达到2975mm的中大型SUV车型，轻盈而精准的指向对于驾驶者非常友好，而动力输出更是会让你非常有信心，开着这台X5的时候，你会有一种从容淡定，即便面对小年轻的挑衅也波澜不惊的心态。

当然，这台X5也并非完美，作为一台指导价超过75万的车型，这台X5的后排空间竟然还比不过一台长轴距版的3系，这一点虽然本身并不是X5的错，但是老实说是让人有些遗憾的，毕竟对于国内的消费者来说，后排空间是他们买车的时候一个比较重要的考量指标。

此外，新款X5上全系都没有配备空气悬挂，即便是指导价高达84.99万元的全系顶配车型也要选装，这一点确实是多少有些不应该，毕竟没有了空气悬挂对于一台以运动性能著称的车型来说就如同你让乔丹穿着一双布鞋打篮球一样，实际的表现是要打不少折扣的。

目前在X5所处的这个价位和这个级别当中，最主要的竞争对手就是奔驰GLE和奥迪Q7了。由于奥迪这几年整体的品牌认可度大幅下降，因此这台Q7现在也逐渐失去了消费者的认可，只能靠越来越大的优惠力度来勉强维持市场份额。而X5的最大对手也就只剩下了一个，那就是X5的一生宿敌——奔驰GLE。

非常巧合的是，这台GLE也在不久之前完成了自身的改款，而且和宝马X5相比，全新一代的GLE更加豪华有气场，而这也正是这个级别的消费者最需要的东西。

其实对于商务消费者来说，GLE无论是品牌形象还是整车的产品力都更符合他们的需求，而更加运动更加年轻的X5反而在气质上面稍逊一筹。不过还好，对于X5来说有一个最大的好消息就是新款GLE的3.0T车型价格更高，84.38万元的官方指导价比X5的3.0T低配版车型足足贵了8.39万元，因此相比之下，X5可以在动力上和GLE形成错位竞争。

在目前这个情况下，X5总体是和GLE旗鼓相当的，因此未来其实依旧将会是这两台车型的天下，X5也将继续保持细分市场领导者的地位。