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红岩杰狮更换半轴销怎么拆装？

红岩杰狮更换半轴销的拆装步骤如下：

1. 举升车辆：将车辆举升到合适的工作高度，使半轴销暴露出来。

2. 拆卸轮胎和制动鼓：拆下需要更换半轴销的车轮的轮胎和制动鼓。

3. 拆卸制动器：打开制动器室盖，拆卸制动器。可能需要拆下制动软管、制动器活塞和制动器支架。

4. 拆卸轴承盖：使用工具（例如锤和冲子）拆卸轴承盖。务必确保轴承盖敲击到位，以免损坏周边部件。

5. 拆卸半轴销：使用压力机或液压设备将半轴销从桥壳中压出。在拆卸过程中，务必保持半轴销平稳，以免损坏周边部件。

6. 清理和检查：将旧半轴销清理干净，检查轴承、桥壳和半轴销套管是否有磨损或损坏。如果需要，请更换这些部件。

7. 安装新半轴销：将新半轴销安装到桥壳中。确保半轴销安装到位，并使用压力机或液压设备将其压紧。

8. 安装轴承盖：将轴承盖安装到桥壳上，并用工具（例如锤和冲子）将其敲到位。确保轴承盖安装牢固，无松动。

9. 安装制动器：将制动器组件安装回原位，并连接制动软管。

两手托安全与智能，红岩车罐一体智能危化车如何技惊四座？

　此次发布活动别开生面，一改以往酷炫科技、震撼音效的常规发布形式，以温馨、关爱、真切的舞台剧形式让观众在暖心的场景中感受到了上汽红岩的钢铁柔情。站在聚光灯下，小女孩现场与上汽红岩总经理楼建平温暖互动，车罐一体智能危化车诸多领先科技逐一呈现出来。

关注！重庆红岩村嘉陵江大桥现在修得怎么样了？

现在重庆红岩村嘉陵江大桥跨江的部分已经完工了，连桥梁索塔也涂了颜色，主要就是江北端引桥部分的工程还没搞好。这项工程确实进度太慢，2012年就开工建设，2013年春天看到了工地上的桥墩围堰，但是后来因种种原因导致停工，后来恢复施工也是时断时续，有网民调侃这座大桥是世纪工程。两年前看到此桥跨江部分还没有合龙，现在跨江的部分倒是做好了。有好几座比红岩村嘉陵江大桥开工还晚几年的大桥已经先于红岩村大桥建成投用。红岩村嘉陵江大桥是一座公路和地铁两用大桥，上层是公路，公路南桥头是隧道，隧道另一端在陈家坪与石坪桥之间。大桥下层是重庆轨道交通5号线，由于大桥没有完工，5号线目前南北两段只能分段运营，轨道环线分别在重庆西站和冉家坝站与5号线南北两段换乘。

2021年7月坐车经过拍摄的红岩村嘉陵江大桥

重庆5号线未开通站点有哪些？

重庆5号线未开通站点有：5号线北段的忠恕沱站，红岩村站、歇台子站，这3个站点还在建设中。

南段未开通站点有：石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站、几江站、江津鼎山站。

重庆轨道5号线目前已经开通22个站,南段12个站,北段10，北段3个站预计2023年5月开通。南段跳蹬到江津预计2022年6月通车。