别克 新君威,别克新君威2024款

君威和昂科威怎么选？

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。宗瑞肯定知无不言，言无不尽。

君威和昂科威都是别克旗下比较高端的车型，其中的别克君威属于运动型中级家轿，别克昂科威属于中级SUV，在中国，由于SUV这几年的火热，所以现在所有SUV溢价都比较高，同样级别的中级车对比中型SUV，中级车要便宜很多，SUV都要贵一些。

最低配的别克昂科威指导价就要接近22万，实际终端销售裸车价格在18万多左右。而别克君威最低配指导价都不到18万，裸车价格只需要14万多，同样的价格买别克昂科威1.5t都能买到别克君威2.0t版本了。所以如果不是特别偏爱SUV，君威肯定更务实，性价比更高一点。但是空间表现方面，别克昂科威就要比君越好很多了。

同样20万左右落地，昂科威给你的是更大的空间和更好的乘坐体验，而别克君威给你的是更好的操控以及更好的动力体验。两者之间取向完全不一样。

但是别克昂科威1.5t其实是不太值得购买的，主要是这款车搭载的是通用自家研制的干式双离合变速箱，到现在通用变速箱都是一个软肋，自家的at变速箱调教的也不怎么样，双离合更不怎么样，跟大众的双离合比起来还是有很大的差距的。尤其是在比较拥堵的城市路段开，体验感觉并不好，不太符合20万汽车的行驶感受。而别克君威的1.5t问题却并不怎么多，除了动力不如2.0t之外，变速箱包括底盘调教在这个价位都是一流的水准。

别克昂科威的直接对标轿车应该是别克的君越。这两款车价位一样，发动机和变速箱也都基本一样。但是个人认为如果预算不够上2.0t版本，建议直接看其他车，1.5t版本性价比并不高，主要就是变速箱惹的祸。

以上内容就是小马的个人观点，别克君威和别克昂科威你更喜欢哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

家庭买车首先要考虑的是实用性，君威和昂科威虽是同一品牌，但是车型完全不同！君威是中型轿车，昂科威是中型SUV，两款不同的车型，实用性肯定也是不一样的！

下面分析一下两款车的优缺点！

昂科威，优点为外观沉稳大气，内饰漂亮，使用空间足，配置还可以，整体性价比还不错！缺点为油耗高，离地间隙小，贬值率相对高一些等！

君威，优点为外观动感，操控性好，内饰做工好，同价车安全系数相对较高！缺点为内部空间小，加速反应稍慢，灯光暗等！

买车最重要还是要选择自己喜欢的那一款，汽车品牌和种类较多，选择性也较广，还是贴合自己的要求买吧！

以上是个人观点，我是苏州小金哥，喜欢请关注我，教大家如何选车、用车和养车，谢谢！

选君威。

君威

从动力、驾乘舒适性等方面讲，与昂科威相比君威拥有绝对优势。

不过，如果君威与雪佛兰迈锐宝XL相比，在发动机技术上又差了一截。

目前君威还没有采用具备智能变缸技术的2.0T发动机，因此在燃油经济性上会弱一些。

昂科威

通用汽车研发的9AT变速箱目前还不是特别稳定，与奔驰和爱信的8AT相比，可靠性依然需要提升。好在，远胜于1.5T车型的双离合。

如果从省心省油的角度讲，迈锐宝XL又不如马自达阿特兹。

迈锐宝XL

自然吸气发动机匹配马自达与爱信联合研发的6AT变速箱，动力、操控和燃油经济性都非常出色，年轻的三口之家选择2.5L阿特兹外出旅行是比较理想的选择。

如果平时要在城市里开，也可以选择2.0L雅阁混动。

一个轿车一个SUV选哪个要根据具体用车环境来说。

如果是家用平常就上下班在城市环境用车多，君威的乘坐舒适性要好于昂科威，而且在城市里轿车停车更方便。如果城市 市郊 农村都要兼顾而且周边道路行驶环境又不太好那肯定选昂科威，昂科威底盘相对君威底盘更高通过性更好，遇到颠簸路面昂科威头部和车内活动空间更大。

君威有1.5T和2.0T共七个配置，并且君威全系搭配的是九挡手自一体变速箱相比老款车型变速箱换挡更平顺更省油了顿挫感也明显小了，而且君威全系都有四万到五万的优惠幅度，优惠后性价比也比较高。

昂科威跟君威使用的是同一款1.5T和2.0T的发动机，但是昂科威1.5T车型匹配的是七挡双离合变速箱2.0T匹配的才是九挡手自一体变速箱。七挡双离合变速箱的稳定性不如九挡手自一体变速箱，所以昂科威建议选2.0T车型。2.0T车型也有比较大的优惠，优惠后25万也能全部下来。最后祝你用车愉快！

君威2023款优缺点？

 别克君威2023款车型的优缺点分别是，在优点方面，这款车型的配置非常高，特别是安全配置方面采用了前后防撞钢梁的配置，同时配备了十个安全气囊，车辆安全行驶非常有保障，而在缺点方面，这款车型的动力相对比较大，发动机的热效率却比较低，因此在使用过程中油耗相对偏高

2023款的别克君威综合路况下的燃油消耗量在7升左右。

别克君威车型是别克公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的口碑一直以来都非常的不错，最新款的别克君威652T排量车型使用的小排量发动机，燃油效率是比较高的，而且使用的是一台9速的自动挡变速箱技术上是非常先进的油耗可以控制在7升左右，非常省油。

君威已停产还能买吗？

君威国外停产国内可以买，最好不要买。

通用汽车将停止在美国和加拿大销售别克君威（Buick Regal）车型，这意味着别克在美国本土将只销售SUV车型。这一说法得到了通用方面的证实，所有君威车型（包括旅行车版本）将停止销售，但官方没有给出具体的时间。数据显示，君威第三季度在美国的销量为11008辆，同比下降19.6%。而今年迄今为止，别克近90%的销量来自SUV车型。不过通用汽车还表示，将继续在中国市场销售君威车型，因为“中国对轿车的需求仍然很大”。

2018款君威怎么样？

2018款别克君威还是比较不错的，值得购买。别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

2020款君威有1.5T车型，想问问大家1.5T动力够用吗？

在家用车市场，“1.5T”是一个非常完美的动力配置，它既不像普通的1.5L、1.6L引擎那样仅仅够用，又不像2.0T那样动力过剩油耗偏高，是综合了动力与油耗之间的完美平衡。然而，各大厂家的技术差异，也导致各家的1.5T引擎性能表现相差甚远，今天懂哥就盘点一下同级最佳的1.5T发动机，看准这几家买不会错！

上汽通用1.5T发动机

上汽通用1.5T ecotec发动机，由欧宝牵头，联合北美通用、泛亚技术中心、上汽技术中心开发，其最大功率169马力，最大扭矩250Nm，1700rpm即可输出最大扭矩，几乎每款搭载这款引擎的车型，都有不错的动力输出（名爵6甚至可以7秒破百），并且油耗方面也有着相当优秀的表现，NVH静音性能在同级也堪称优秀。

上汽和通用都拥有这款发动机的知识版权，因此别克、雪佛兰、上汽大通、荣威、名爵、五菱、宝骏等品牌车型有相当多的车型都搭载了这款引擎，正是由于这款引擎，通用旗下品牌几乎所有美系车型都摆脱了人们印象中美系车“油耗子”的印象，而也是因为这款引擎，上汽旗下多款自主品牌车型充满了竞争力，并打造出多款爆款车型

我觉的1.5T的发动机足够了，我的是老款的君威，日常上下班，而且要走市区道路堵车的时候比较多，再大的排量也是开那么快，1.5T+9AT的变速箱开起来的平顺性还是蛮出色的。

同样的，当面临频繁起步的时候，1.5T的发动机开起来也不会有低扭不足的感觉整体的驾驶感受。低转速的时候高扭矩，高转速的时候高功率。油耗的话如果日常好好开我感觉可以到8L左右，市区多的话可能会高一些，高架偏多的话会油耗会更少。

我觉得看你的个人需求，如果跟我一样考虑市区通勤或者家用需要的话，1.5T足够了，不用纠结。

我的就是1.5T的君威，当时买车的时候想入2.0T的，后来想想对动力的需求并不是太大，其实也就平时市区上下班开开，所以就选择了1.5T。

首先我告诉你，1.5T发动机完全可以满足日常驾驶的需求，跟9AT变速箱在动力衔接表现上也更好更平顺性，等实际堵车频繁起步的时候就能明显感觉的出来。拉过几次高速，想超车的时候降挡的反应也很快，没感觉到什么动力迟滞的问题。120码巡航的时候踩下油门，有时可以连降三个挡，拉高转速从而完成超车动作，整个过程表现的还是很出色的，一点都不突兀，最起码要比那些2.0L的自然吸气发动机好上太多。

够用是肯定的，这个大可以放心。

君威这款车还是比较不错的，1.5T的版本虽说动力没有那么优秀，但是够用是绝对够用的，你放心就好了；20款的君威的性价比还是不错的，动力和配置都是比较OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，这个车的动力绝对能满足你的需求。

我试驾过这个车，还挺好的，提速什么的都OK，你要是正常家用没有任何问题；至于说油耗，我只能说1.5T的肯定比2.0T的那款油耗低，但是呢你说别克的车子油耗很低，我觉着也不正常，他的油耗比同级车要稍高一点，但是是可以接受的，如果你一年只跑一万公里左右的话，你加油花的钱可能真的不如买保险花的钱多。

众所周时，别克有两大缺陷：第一就是油耗高，不管是当年的君威还是现在的君威，他都不是省油的主，现在的君威虽然不是以前的油老虎，但是同级车里面他的油耗还是比较高的；第二就是空间公摊面积大，如果说本田是魔术空间，那别克就是公摊面积大，这里我们再次感谢一下李嘉诚，祝李嘉诚全家幸福！别克的空间利用率不太怎么样，虽然尺寸够大，但是空间表现真的不是特别优秀。

19款的别克尤其是1.5T的中配车型，性价比还是比较高，20款的也不错，反正相对于大众的帕萨特和迈腾来说，我觉着还是比较值得购买的；如果你看中了君威这个车，那就放心买，这个车的动力绝对够用，油耗我只能说只要你买个车你就绝对加的起油。

2020款别克君威的1.5T版本，具备最大124kw（169ps）功率，和250nm扭矩输出，他的零百加速成绩为9.1秒，对于这个级别运动中级轿车来说已经是很不错的成绩了，而他的最大扭矩转速为1700-4400转，高扭触发点比较低，爆发力绝对没有任何拖沓的感觉，说实话2.0T属于极度暴力类型的。

这台1.5T发动机还被用在更大体型的君越身上，除了起步阶段略微慵懒外，整个驾驶过程你不会感觉动力有多么弱，而且君威的这台发动机相比大众1.4T和其他国产同排量涡轮增压发动机的动力表现都要出色，尤其是中后段动力持续性的表现，国产车大多虚标功率，实际驾驶体验会有差别。

老款君威2.4L版本我开过，新款1.5T我也开过，说实话不管是起步、爬坡还是高速飙车，2.4L版本都不是1.5T的对手，你说他的动力够不够用，当然如果你非要拿2.0T来对比，肯定是太弱了，所以说动力够不够强，关键还得看您自己对于动力的需求多么大，君威1.5T不仅可以满足日常代步需求，就是满载5个成年人也不会感觉动力迟滞，之前我们都体验过，包括高速路提速感觉，深踩油门可以感觉涡轮介入的瞬间然后就是相当顺畅的动力输出。

综上所述，要想体会君威1.5T到底怎么样，我觉得最好是自己去4S店亲自试乘试驾，那个才是切身感受他的动力表现，我的体验就是足够足够的了。