欧拉iq,欧拉iq参数

欧拉iq新增车型上市，补贴后售12万整，如何评价？

全新欧拉iQ出行版正式上市，新车补贴后售价12万。

车型外观与内饰连续了现款车型规划风格，选用封闭式进气格栅规划，两侧前翼子板造型极具辨识性，该款车型全体车身尺寸为4460mm*1735mm*1567mm，轴距为2650mm，内饰装备方面装备了3.5英寸液晶仪表盘、真皮多功能方向盘，并且装备了仿皮原料座椅，柔软度适中。

动力方面选用120KW永磁/同步电动机驱动，最大扭矩280N.m，该款车型电池容量也是非常不错，电池容量为47KWh，NDEC纯电续航路程为401KM，在城市通勤、近距离自驾是个非常不错的选择。

动力方面选用120KW永磁/同步电动机驱动，最大扭矩280N.m，该款车型电池容量也是非常不错，电池容量为47KWh，NDEC纯电续航路程为401KM，在城市通勤、近距离自驾是个非常不错的选择。

力争全方位压倒同级竞品，欧拉iQ如何做到物超所值？

其实欧拉这个品牌笔者起初也只是有所耳闻，知道是长城汽车的新能源子品牌，但未过多在意。直到某次笔者的一篇文章里，有热心的读者评论说欧拉在广州的市面上很多，这就让笔者产生了好奇，就对欧拉做了一些小调查，今天看到这个问答就来谈谈自己的一些认识。

目前欧拉iQ 出行版车型已经正式上市销售，补贴后售价为 12.00 万元。欧拉iQ 的造型像一款跨界 的SUV，其长宽高分别为 4460/1735/1567mm，轴距为 2650 mm，跟一辆轿车差不多。欧拉iQ的前脸采用了非常有未来感的设计，搭配横向纹路的前保险杠和大尺寸 LED 大灯。在车尾部分，欧拉iQ 拥有着显著的溜背车身设计，尾部线条圆润简洁，尺寸小巧的尾灯组中央由黑色饰板相接，条状设计与前脸风格非常一致，而饰板上的“ORA”字样也正是欧拉品牌的英文名称。

内饰方面采用了黑棕双色搭配的方案，仪表台线条简洁、层次感强，也使用了较多的软性材料，摸起来质感出色。同时中控台配备了带大尺寸触控屏的娱乐系统以及电子换挡杆，但中央通道比较狭小，置物空间有限。

动力方面，欧拉iQ搭载来自博格华纳的电动机，最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 280 牛·米。动力电池采用孚能科技生产的三元锂离子动力电池，电池容量为 47 千瓦时，等速续航里程可达440km，综合续航里程为360km，并且欧拉iQ还具备快速充电技术，25分钟即可充满80%电量，同时支持充电桩、家用插座、APP预约充电等多种模式，可彻底解决电动车用户的里程焦虑。

而在安全和智能配置上，欧拉iQ同样表现出彩。包括HHC上坡辅助、VDC车身动态控制、CDP驻车减速控制、RMI侧翻运动干预、TCS牵引力控制、ESP电子车身稳定控制、胎压监测、智能驻车和泊车系统等均出现在了它的身上，还配备有六安全气囊，全面保护驾乘者安全。

在智能互联方面，欧拉iQ的一块8英寸触摸屏集成了车辆状态、能量回收信息、Carlife 车机互联和TELEMATICS车联网系统等功能，并且支持语音操作。同时其车联网系统也可通过车载T-BOX盒实现包括网络信息服务、远程车辆诊断、远程遥控等在内的多项智能功能。比如用手机APP控制车辆就是欧拉iQ的一大亮点。通过手机APP控制，欧拉iQ车主可全天24小时监控车辆状态，也可进行远程开关空调、寻车及充电预约等操作，同时还可将手机钥匙授权给家人朋友，方便家人朋友用车，而如此丰富的智能配置显然也更符合年轻人的用车喜好。

以上这些信息乍一看，欧拉iQ似乎很厉害嘛。但更厉害的是，它是在长城独立研发的ME平台上开发的，与其他主机厂在燃油车平台上油改电的套路不一样，ME平台是长城专门为纯电动汽车打造的全新纯电动平台，具备可扩展性、智能化、轻量化、低续航电耗等特点。以欧拉iQ为例，在欧拉iQ上大量使用了高强度钢构架的车身，使得安全性能升级，同时大大降低了碰撞时对底盘和电池包的冲击，为用户提供了强效保护。另外，其能量转化效率可达到97%，让每kWh可行驶里程接近10km。

同时在动力电池领域，长城也为欧拉iQ提供了很好的后盾。例如长城投资超10亿元研发动力电池，建成电芯、机理分析、PACK、BMS试制试验室等；此外，长城完成了对澳大利亚第三大锂辉石企业皮尔巴拉3.47%的股份认购，获得包销权，整体可满足20Gwh电池产能，全方位为欧拉品牌做支撑。

最后谈一谈欧拉的品牌定位，其实长城造在2009年设立了“欧拉新能源汽车特别小组”，近10年来投入近100亿研发新平台和新车型，欧拉iQ无疑是推出车型中的佼佼者。欧拉品牌未来的产品定位，是打造改变人们出行方式的交通工具。此外，未来欧拉品牌还将会在车辆的金融、保值回购、用户车的生命周期管理、租赁、共享、复合出行等方面提供解决方案。