吉普车是好多钱,吉普车是多少钱

国内哪款吉普车最便宜？

你问的是JEEP这个品牌旗下车型吧。现在在国内销售最便宜的JEEP车型，当属广汽菲克JEEP 自由侠这款车型。这车刚上市不久，最低配名为2017款 180T 手动动能版，官方指导价格仅售13.48万。最高配名为2017款 180TS 自动四驱全能敞篷版，官方指导价格仅售19.68万。这款车型属于JEEP旗下的小型SUV ，配备1.4T和1.8T涡轮增压发动机，前者搭配6速手动变速箱和7速双离合自动变速箱，后者只搭配9AT自动变速箱。

吉普车有哪些品牌？

吉普车品牌有很多，主要有丰田、大众、福特、日产、宝马、奥迪、沃尔沃、捷豹、英菲尼迪、斯巴鲁、本田、马自达、雪佛兰、斯宾特、起亚、铃木等等。每个品牌的吉普车都有其特点，比如丰田的吉普车专注于油耗、安全性和可靠性；大众的吉普车注重舒适性和经济性；福特的吉普车则重点关注外观和设计。

指南者上路大概多少万？

说起SUV和越野绝对少不了JEEP，JEEP作为越野车的大佬旗下的指南者在国内有着很高的关注度。今天就给大家粗略算一下指南者上路大概多少钱。

先说裸车价格，选200T家享四驱版吧。小编在郑州，周边经销商的报价在16.58万左右，这个报价在国内很多地方还是比较便宜的。到4S店砍价也砍不下来太多，除非有特别的关系去买。就以16.58万为裸车价格计算。

购置税需要14171（可以与经销商商量开低一点的价格）、强险依旧是950、车船使用税420、上牌大概也需要500元，这一系列必要的花费算下来需要16041元。

商业险还是买个全险套餐，其中第三者责任险选择100万，整套下来需要7381元，不过很多地方买全险送油卡或者反现金等优惠活动。

如果选择贷款的话，首付30%（71996元），36期月供3552元，利息需要11812元。

全款买车需要准备165800+14171+7381=187352元

分期的话上路也需要93548元

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老大是问指南者上路大概多少万？现在在售的指南者是有很多款配置，每一款配置不同最终落地价格也是不一样。这样是选择其中一款配置也就是2017款 200T 自动驭享版，这一款车现在官方指导价16.68万，我是查了下这一款车11月份汽车同行发布的优惠价格是有3.1万，这样的话裸车价格是需要13.58万。

Jeep指南者是定位一款紧凑型SUV，这一款车型是有1.4T和2.4L两款发动机，这一款自动驭享版提供的是1.4T发动机和7挡双离合变速箱。这一款车在安全配置上，也是 有车身稳定系统，牵引力控制系统。以及是在功能性配置是比较简单，也就是说没什么像样的功能性配置，还是织布座椅，倒车雷达和影像都是没有。

1:车款：2017款 200T 自动驭享版，这一款车现在官方指导价16.68万，这样的市场优惠后裸车价格是需要13.58万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：11607元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5650元。

指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV，可以说每个男人心中都住着一个吉普梦，而指南者就是Jeep家族中的王牌车型，并完美的继承了吉普一直以来引以为傲的越野性能，在国内一直拥有较高的知名度和口碑，获得不少消费者喜爱。但与同级别车型相比，销量似乎不容乐观，据统计2020年1-6月份累计销量10113辆，每月平均销量1600辆左右。

价格方面，2020款220T自动豪华版，官方指导价18.98万，优惠幅度在3万元左右（各地区不同，优惠幅度有所差异），终端裸车价15.98万，全部落地再加上购置税14142元，上牌费用500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险5724元，共合计181536元左右。

外观上，全新指南者依然采用家族式设计风格，前脸经典的七孔式进气格栅与左右两侧粗狂的LED大灯紧密相连，进一步提升Jeep家族的辨识度，下方黑色包围连接方形轮拱的设计，看起来拥有十足的硬派范。侧面造型简洁硬朗，双腰线的设计让侧面更加紧致有力，尾部上采用上宽下窄的设计，尾灯及熏黑的下包围与车头形成前后呼应效果，看起来更具辨识度。

内饰上采用简洁而不简单的设计手法，中控采用大面积软质材料进行覆盖，辅以少量钢琴烤漆饰板进行点缀处理，进一步提升了车内的档次感，镶嵌式8英寸中控显示屏集成了多种车机及娱乐系统，显示效果清晰，反映灵敏，三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，握感十分舒适。动力上搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力173匹，与之匹配一台7挡双离合变速箱，百公里综合油耗6.3左右。这套动力总成别看只有1.3T，但它实际爆发出的动力堪比1.5T发动机，动力方面完全够用，如果能匹配6AT就更完美了。悬架上采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，辅以FSD自适应减震系统，让指南者能够根据不同路况进行调整减震的软硬程度及反馈力度，进一步提升城市与越野过程中的稳定性与操控性。

总结：全新指南者综合考虑是一款值得选择的硬派suv车型，各方面均表现出硬派该有的表现，如果有更强的动力及越野需求，建议还是选择四驱版本。

你好，很荣幸可以回答你的问题，希望我的回答可以帮助到你。

jeep指南者是jeep旗下的一款紧凑型SUV车型，并且有四驱车型可供选择，官方指导价并不算高，再加上终端还有较大的优惠，其实是一款性价比很不错的车型。

我更推荐你考虑2020款1.3T四驱精英版车型，适时四驱结构无形中提升了这款车的通过性，外出郊游偶尔遇到路况不好，也无需担心。下面看看这款车的落地价格。

①裸车价格，官方指导价为19.58万元，终端有3万元左右的优惠，实际裸车价格为16.58万元左右（各地略有差异）。

②购置税14673元。

③交强险950元。

④车船使用税420元。

⑤上牌费大概500元左右。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

jeep指南者定位于一款紧凑级suv车型，2019年前五个月累计售出新车1.53万台，平均月销在3千左右，整体市场表现中规中距，算不上特别热门的选择。

指南者外观设计大方时尚，前脸家族式七孔中网很有辨识度，下格栅层次分明，虎虎生风，两个单独的雾灯组也增添了不少层次。车身侧面硬朗匀称，力量感十足，一条高腰线横穿两个门把手，非常精壮，后尾部饱满敦实，格外有型，总得来说指南者的颜值还是相当让人满意的。

动力方面，主打1.3t，1.4t，2.0自吸和2.4自吸等四个版本，其中销量最大的还是1.4t版本，最大功率121千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配9挡手自一体，加速感觉够用，除了初段稍微有些迟疑之外，在平时能用到的大多数情况下都没有太大压力，日常超车妥妥的，能很好的适应家庭节奏。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗不失韧性，滤震干脆，支撑扎实，开起来得心应手，同时也能很好的保证舒适型，整体质感出色。

内饰方面，整体风格比较朴实，说实话视觉上的亮点不多，看起来较为普通，不过在用料方面却很厚道，大面积的软性包裹摸起来很有手感，中控屏功能性也不错，尺寸7英寸，支持carplay和carlife等，用起来很方便顺手。

售价方面，2019款指南者自动最低配的1.4t自动经典，官方指导价16.38万，优惠幅度在3.21万，终端裸车成交价13.17万左右，全部落地再加购置税11353，车船税420，强险950，商业险5125，上牌500，共合计15万左右。如果对四驱有需求可以看一下1.4t的家享四驱互联大屏版，裸车报价在16.37万，落地18.55万左右。