宝马被弃高铁站,宝马汽车追高铁视频

对于最近很火的凯迪拉克追高铁事件怎么看？

最近在网上有一个小视频火了，这个故事主要讲的是男主开着凯迪拉克追高铁上的女主。具体的内容是这样的，在上海高铁站女主要和男主分手，男主极力挽留，因为心里还爱她。但女主并没有改变自己的想法，并开玩笑地说了一句，如果你能开车追上高铁，那我就考虑和你从头再来。

于是这时候意气风发的男主就开始了追高铁的惊人壮举，其中还把男主的爱车凯迪拉克给拟人化，成了男主的兄弟。问男主怎么办？要不要追，男主一声令下，凯迪拉克全力追击，但最终男主还是没有追上女主乘坐的高铁。凯迪拉克也因为超负荷运行发动机报废。男主因为超速被终生吊销驾照，之后男主把凯迪拉克放入鱼缸里，一切的美好都风淡云清，一切的爱情都沉入海底。男主女主从此成为路人，天各一方，各自开始新的的生活。

这样的故事让很多年轻人感动，甚至让很多年轻人幻想着自己就是主角，为爱情奋不顾身。但实则这只是一个闹剧，一个剪辑视频罢了。也许不是凯迪拉克官方的行为，但这确确实实帮凯迪拉克火了一把。之所以说这个故事是假的，是一个剪辑视频，是因为小视频中漏洞百出。

首先汽车真的能够追上高铁吗？高铁运行平稳后，平均时速能够达到300KM/h每小时以上，这样的速度汽车是很难做到的，就算某些性能车能够做到，也不可能长时间这么跑，路况也不允许。汽车顶多能够追上进入或者驶出高铁站时速度不快的高铁。

另外，视频中车主的车其实是三辆。首先追高铁的时候，视频中的车是凯迪拉克ATSL，这车虽然现在已经停产，但是性能出色，依然有很多的车迷喜爱。然后，凯迪拉克发动机报废，被吊车吊起来的车忽然变成了XTS，这款车的定位要略高于ATSL，车身尺寸也更长一点，定位是商务用车。最终被放进鱼缸的车是凯迪拉克的旗舰车型CT6，视频中的车都不是一个，故事是编的无疑。

感谢邀请！！

对于最近很火的凯迪拉克追高铁事件我认为从以下几点分析：

1.首先是男主角，开着凯迪拉克追高铁，可见他对那个女孩的真心，但也看出了他对自己和女孩的悔恨，恨自己没和女孩一起，也恨女孩没有多给他一点时间。朋友你纵然追的上高铁速度又如何呢？最终还是失去爱着的那个她，所以不要失去了才后悔，那样真的是追悔莫及！！

2.再者是女主，坐上高铁离开，不是心太痛，就是最无情，或许给了男孩太多机会，也或许是不想给你机会，当一个女孩决心离开你，这时你再挽留也没有用，最终也会离开你！因为她的心已飘向远方！

3.最终是社会，为什么这么说呢？因为你生活在这个大圈子里，这个世界不是你们两个人，这是个大家庭，有规则，有制度，有法律存在，你失去女孩再怎么痛心，再不想失去她，也不能开着你的凯迪拉克追高铁，站在社会角度你是自私的，你藐视交通法律法规，无视别人的生命，失去理智做的事是不可取的，最后只落得车毁，终生禁驾和罚款！

4.最后想说的是不要把在意你的人不当回事，不然也会得到相同待遇。面对事情时不要冲动，要理智面对，要心中有自己，心中有他人，心中有社会，心中有国家以及法律法规！

打个取[得意]：凯迪拉克还纳闷呢？我招谁惹谁了，把我也搞报废！！[快哭了]

这世界真真假假，假假真真。教育了大众，教育了自己。

君以为是凯迪拉克追高铁，炫酷，比赛速度的，结果是追人的；君以为是凯迪拉克超过了高铁，证明了此车速度超一流，结果掉进了水里，车主置车于顾继续追赶心目中的女人，此生错过了就没有的挚爱。

君以为车主千辛万苦追上了此贤女，抱得美人归，结果是此女借机加码，追的如何艰辛，姐不care,如果高铁站有飞机了再看姐的心情；君以为痴心人经过几年的努力，以一位工程师的能力，把高铁站和机场连接了起来，终于可以让心里的有情人回心转意了，携手共度余生，结果是花开堪折只需折，但此话非彼花，早插到别人的花瓶里了。

君以为痴情人就此幡然醒悟，结果此君把凯迪拉克装到了一个大鱼缸里放在高铁站前，以此铭志；君以为此社会贤良为情所困，错过了一段美好爱情，结果是冷脸贴了热屁股，一厢情愿的爱情有时耍起人来，那是一个杀人不见血的，君以为此贤女等不及了良人，才别嫁他人，结果是人家压根就没瞧上凯迪拉克兄弟，你和冷血之人谈感情，兄弟，年轻啊！

君以为此令人唏嘘之爱情闹剧是凯迪拉克的高速奔跑的加速器，结果是凯迪拉克车商精心设的一个局，车放鱼缸里为了宣传此车环保效果超级棒，被脑洞大开的人无心插柳改造成了一出凄美的良人开车觅良人的戏码。

正所谓“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”背后的背后有许多的眼睛，故事的故事有许多的世故。

真真假假，假假真真，他、她和它教给了我们什么呢？这在课本上学不到，在教室里学不到，在人生大学里自己感悟的到吧！

后续：那台凯迪拉克被卖给了车贩子，车贩子把车从鱼缸里捞出来，拉到了某二手车市场，洗干净，收拾妥当，整备的完好无缺！然后忽悠某汽车小白来买车，小白不放心车况，网上约我们来检测一下。车贩子见有第三方检测人员，试图用两千块收买对方，但是被拒绝。车贩子随后处处为难检测人员，并拒绝路试和上架看底盘。检测人员尽心尽责，经过缜密的检测后，发现该车发动机拆解大修，接近报废，全车严重泡水，水位淹没车顶！小白遂放弃购买！车还是那台车，主人已经完全变质！以上，同“凯迪拉克追高铁”的故事一样，纯属虚构！最后说明一下，我们非常鄙视流量党的这种拼凑行为，但凯迪拉克车系确实都是好车，用料、工艺、性价比都很高，产品力也非常不错。不过销量始终不温不火，价格门槛不断下降也挽救不了销量的颓势，保值率也是一个槽点。买凯迪拉克不能着急，早买早享受这句话对凯迪拉克不适用，要耐得住前面的等，因为新车出来不久就是降价营销，稍等一等，降价很快就来了。然后新车的打折销售，贱买贱出的做法，导致了在二手车市场，凯迪拉克的保值率也是一个谜，不能以一个普通二手车的残值率去衡量。一个汽车品牌在坚持自己定位的基础上，更应该去研究市场，了解消费者，打造适合国内市场和消费者的车型，而不是说广告做的有多好，网上流量有多高！如果本末倒置，迟早会有雪崩的一天，而雪崩之前，没有一片雪花是无辜的！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

干传销的人，知道自己在干传销吗？

这个问题，我有发言权，因为我有朋友现在还在做。

准确的说，干传销的人不知道自己在干传销，就算你苦口婆心的告诉她，她也不信。她会用很多的说辞、理由、实物来反驳你。

首先，现如今的传销已今非昔比，不再是过去我们电视上看的那种老掉牙的传销方式——限制人身自由。现在的新型传销是不停的开设培训课，通过信仰控制，传授你很多的“知识”，这些知识有一部分是销售话术、一部分是经营技巧、大部分是拉人技术和实战经验。

其次，如今的传销，非常的隐蔽，他们都有自己的实体店铺或者注册的公司，表面上看跟正常的商业没什么两样。但实际他们的盈利方式，与正常的商业不同，他们不太注重店内销售业绩，他们更看重自己又发展了几个下线，自己的级别上升了多少。因为，每发展一个下线都是有分成的，级别越高分钱的比例越高、分钱的机会也就越多。

最后，为了逃避打击，他们的培训地点每次都不一样，且级别都很高，往往是在一些景区、高档酒店、私人会所等等不会引人注意的地方，还有就是国内的许多城市不停的转移，没有固定场所。

有人会问，你怎么不好好劝劝你的朋友？

一、你太小看如今的传销培训了。他们都是有头脑的，只要你加入，传达给你的信息是我们共同创业，公司有我的也有你的，我们是合伙人，只是级别不同罢了（级别决定分钱多少，所以你才死心塌地的跟着干，想多赚钱，也是为自己的事业）。所以，很多传销者深入骨髓的认为自己所从事的是正当职业，哪怕警察都来抓人了，很多人员还执迷不悟——这就是他们培训的可怕之处。

二、现在的传销人员都是有收入的，按月分钱，跟发工资似的，多劳多得，在他们的分配机制里严格遵守，甚至比我们在公司上班都觉得公开、透明、公正——这也是他们足以迷惑很多人的法宝。

三、他们发展的速度很快，很多新加入的人员只要愿意干，很快都能晋升，级别、收入双丰收，成就感十足。所以，有太多在现实社会受过挫折的人，进入传销后感觉找到了归宿，死也不想出来——这就是为什么他们像野草一样烧不尽，春风吹又生。

总之，社会在发展进步，传销也进步很快，不进去走一遭，外人很难看清他们是实体商业还是虚假传销。