逍客评测,逍客评测视频

15 0 2024-05-27
15万预算,不喜欢涡轮增压、后期维护保养麻烦的,喜欢简单经济耐用,逍客怎么样?首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。根据题主的自身选车要求,我个人感觉逍客是一个比较不错的选择,毕竟这款车型在国内市场销售多年,口碑以及市场……

15万预算,不喜欢涡轮增压、后期维护保养麻烦的,喜欢简单经济耐用,逍客怎么样?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
根据题主的自身选车要求,我个人感觉逍客是一个比较不错的选择,毕竟这款车型在国内市场销售多年,口碑以及市场保有量都非常的出色,那么说如果选择这款车型的话,存在哪些方面的优点以及不足呢?下面我就来给大家简单的分析一下,供大家在选择购车的时候起个参考作用

首先我们来看一下逍客这款车型它的优势。第一点核心动力稳定耐用,后期维修保养十分的经济便捷。我个人感觉这一点是最符合题主的一个自身需求的,毕竟逍客这款车型它采用的核心动力是与奇骏同平台的2.0L发动机以及CVT变速箱。技术非常的成熟稳定,耐用性自然不用多提,而且因为市场保有量比较大,后期的维修保养也是十分的方便。第二点逍客这款车型在合资阵营SUV来看,性价比表现相对比较不错。逍客定位于一款紧凑级别的SUV,在这个价位当中本来就不是特别的常见,并且在这个前提之下它还拥有着非常丰富的一个配置水准,可以说结合级别,配置以及综合的优惠力度来看的话,逍客这款车型它的性价比也是非常的有亮点。第三点驾驶感受非常的轻盈而且还有着比较不错的动力线性输出。逍客这款车型整体的操控偏于精致化,应该说感觉比较轻便并且油门响应非常的积极,并且在整个的动力区间来看的话,逍客这款车型动力输出十分的平顺,线性程度十分的明显。

说完了优点我们再来说一下逍客这款车型它的不足。第一点后排空间表现相对比较局促。虽然日产一贯主打的是一个车内的大空间以及座椅舒适性,但是就逍客这款车型来看的话,后排表现确实有些差强人意,如果说满载的情况下,长时间乘坐会比较容易疲劳。第二点就是内饰的做工用料相对来说廉价感比较明显。逍客这款车型外形设计十分的精致,但是内饰就有些落时了,仿佛停留在10多年前的一个设计水平,并且手能触摸到的地方都是硬塑料,所以说在内饰来看,这是逍客的一个减分项。

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(图片来源网络,侵删)

总体来说,逍客这款车型比较符合题主的用车需求,不足之处也并不影响整体的一个车辆表现。只要在用车之前将这些考虑清楚,那么这款车型是比较值得推荐的。

以上是我的个人看法,有不同意见欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

谢邀,16年我购车时考虑过逍客,但看完实车,果断放弃,主要是以下几点原因:

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(图片来源网络,侵删)

1.后排头部空间不足,在这个级别SUV里算比较差的,给人很压抑的感觉,因为老妈晕车,对头部空间考虑比较多,当时很在意这点;

2.内饰设计风格不喜欢,很多人说日产车内饰设计偏居家,我感觉方向盘太难看,内饰整体给人感觉一种“圆”,臃肿的感觉,本人喜欢德系那种简洁大方的内饰设计;

3.CVT变速箱,省油是不错,但SUV个人觉得2.0的动力并不抢眼再加上CVT,提速比较肉;

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4.日系车里最不喜欢日产,偷工减料最厉害,记得有人说过日产是最没有底线的车企。

现在小型SUV车型众多,15万的预算自吸车型不少,建议多看看、试驾一下。

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如果说15万的话,又不喜欢涡轮增压发动机,那么又要选择合资车型的话,可以选择的车型也是不少的,这里题主提到了日产的逍客车型,当然是相当不错的,不过15万的预算可能不太充足。日产逍客这款车型定位还是相当不错的,紧凑型的定位,但是价格比自己家的奇骏要低不少,算是入门级的车型,加上它的主要动力为2.0L的自然吸气发动机,对于很多不喜欢涡轮增压发动机的车友来说,是相当不错的选择。自然吸气保养行驶平稳,优点也是相当多的。而从实际的优惠来看,最低配的车型,全款下来15万要多一些了。

小型的SUV,推荐选择XRV车型

本田的XRV车型相当不错,使用的是1.5L自然吸气发动机,可能动力上有一点儿弱了,不过对于它的小型SUV的定位来说,还是相当不错的,家用还是足够了。并且相当的经济省油耐用。可靠性是它的最大卖点儿。

而对于题主提到的全新福特领界,小编其实并不很看好,美系车虽然扎实稳定舒服性好,但是经济性并占优,并且这款领界将会使用的涡轮增压发动机了,相信也不是题主所喜欢的发动机类型。因为现款的领界就是1.5T的涡轮增压发动机,相信新款不会倒退再使用到自然吸气发动机了。

以上就是小编的简单回答了,也是小编的个人看法,希望对于一些汽车消费者有一点儿小参考吧。

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