猎豹汽车,猎豹汽车图片及价格

猎豹是国产车吗？这个品牌的车如何？

猎豹汽车是国产品牌，全称长丰猎豹是长丰集团旗下的品牌

在乘用车领域的起步依靠与三菱汽车合资，比较经典的车型有曾经的帕杰罗以及后期的猎豹、黑金刚不过从黑金刚的时代完结之后这个品牌也和销声匿迹没有什么区别了。

依靠三菱单一车型的技术逆向在国产车发展初期有一定竞争力，这比很多白手起家全靠一步步逆向学习的自主品牌有太多优势，但国有企业普遍存在的问题长丰集团也表现的淋漓尽致。在于三菱分手之后几乎断绝了所有技术支持，其品牌本身有没有足够强的技术储备，所以分手后的长丰也是一蹶不振。

猎豹黑金刚这类非承载式硬派车型随着SUV的逐渐普及，以及其他品牌国产车发动机变速箱技术的明显进步，这些动力差高油耗的车型势必要消失，所以不出意外的结果是猎豹黑金刚相继停产。

之后推出的猎豹Q6仍没有任何技术可言，新晨动力的2TZ-2.4L自然吸气发动机最大功率108kw、峰值扭矩230牛米，这样一台排量已经不小的发动机相比近似排量的发动机功率和扭矩的差值都在30左右；变速箱全系匹配5挡手动，分时四驱足够简单可靠到中配竟然有限滑差速器、高配才是差速锁，ESP全系车型都所以也没有电子限滑制动。

• 这样一台落后的车型售价1.99-16.98万，月销量平均100多台停产也只是时间问题。

  
  （图片来源网络，侵删）

除了硬派车型以外长丰在乘用车领域也有发力，但实际表现没有一台称得上合格。CS系列从9到10，以及周的MATTU品控水平之差不忍直视。

以CS10为例从发动机到变速箱、以及悬架系统到电子配置，随便挑出每一点的故障计算百车故障率都能达到最差的水平，综合对比几乎没法评分。这种品控严格的说是不合格的，长丰的量产车如果换做长城、比亚迪等品牌的品控团队，返厂率故障会和特斯拉一样超过80%。

除了品控水平以外发动机没有了三菱支持又直接选择三菱在国内的合资工厂的商品机，目前仍在用三菱机头的国产品牌除了皮卡轻客这些工具车型以外只有三线品牌会选择，因为三菱在长丰分手之后发展状态还不如长丰，这种工业产品注定不会有良好的品质。

猎豹汽车已经是历史了，这个品牌的汽车建议看一看就好。个人建议、仅供参考。

当然是国产车，是长丰集团汽车的自主汽车品牌，目前属于国有企业，它的前身是广东中国人民解放军第7319工厂，在2001年9月，移交湖南省管理！

长丰猎豹的汽车，早些年汽车质量非常不错，90年代与日本合作，引进了三菱帕杰罗的技术，并作出改进，质量与性能都有较高水平，曾经是我国军用越野车车型的代表，在品质方面，猎豹汽车一直都受到公共采购领域的认可，也被选为国家军用指挥车辆的生产商！

但是近几年猎豹的口碑并不是很好，特别是新车的质量投诉率较高，以cs10为例，车质网cs10的转向系统、发动机、车身附件和电器、变速箱、电瓶亏电，均是投诉相对集中的故障出现，本身作为小众品牌的猎豹，销量开始下滑，2018年猎豹拟定的销量目标是20万台，然而仅完成了一半！

不可否认优点也是很多，例如动力好、通过性强等，只是败在了细节上，如果您对猎豹汽车有较高的要求，那么或许会失望，装配工艺可以说很差，我之前见过猎豹的cs9，内饰可见比较明显的缝隙，售后服务体系也不如其他一线国产品牌，特别是零配件的环节，不好买价格也不便宜！

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15万以内的预算换台家用SUV，猎豹汽车怎么样？

作为家用车，首先我们会考虑皮实耐用，燃油经济性，在七月份国五限制上牌的到来，很多国五车都是有非常大的优惠，你可以考虑逍客，还有合资的小型SUV都是不错的选择，希望能帮到你。

我们家现在是一台猎豹Mattu，当时换车的时候也是很纠结，这个预算买合资的话只能乞丐版，也就只能考虑国产，也是想着支持本土车企，就选中了猎豹Mattu，开了小半年了，我感觉是还不错，空间是真的大，比哈弗H6、博越还大一些，发动机也不错，宝马技术的发动机，猎豹Mattu还送了终身质保，这点也很给力，虽然是一时的选择，但这台车还是挺符合我的需求的。

想买车了，买SUV适合越野一点是么？猎豹汽车怎么样？

因为SUV的底盘高一些，通过性好一些，如果你自驾游去那种比较世外桃源的景点，路面肯定没有柏油沥青路平坦，轿车的话就容易刮蹭，SUV走起来就比较轻松了。我上次开着自己的猎豹CS9和朋友一起去自驾游，他是开的一台轿车，同样是走一段泥巴路，有点坑洼的那种，我轻轻松松，他小心翼翼，要不是技术好估计车就蹭了。