奔驰e260高速失速,奔驰e260高速失速是怎么回事

本田INSPIRE现在也存在失速问题吗？车质网也有投诉？

雅阁出现下雨天高速失速问题，目前已经大规模召回进行消除潜在危险。源自雅阁，高于雅阁的INspire260Turbo使用和雅阁相同的动力总成，请东风本田给予对应的说法，是否存在下雨高速失速的风险，这个问题当然是可以直接去车质网进行反馈的，只有大量的投诉之后问题才会得到解决处理。

雅阁最近的失速问题，是否是真消息？涉及的车辆多吗？

六月中旬提的车，六月底回南昌的高速上突然速度减下来，，踩油门没用，索性后面没车，慢慢滑行到紧急停车道，尝试重新启动。。。发动力故障灯亮。。还是没用。。停了一个小时，再次启动。。慢慢开出高速，当天到四s店检测，差不出任何问题。。感觉这个就会像定时炸弹一样。。。

最近关于十代雅阁高速失速的情况频繁出现，引起了雅阁车主和消费者的极大关注。毕竟在高速行驶过程中，车辆突然故障灯亮起，动力缺失，油门失效，遇见这种极端情况，任谁都会惊慌失措，担心自身的生命财产安全。那么，作为月销近两万台的十代雅阁，高速失速，动力缺失，到底是个例还是车辆本身就存在着设计缺陷呢。

首先，来回顾一下雅阁车主在高速上失速的事发过程。深圳的一位车主在高速上行驶之时，仪表盘上的故障灯突然亮起，踩踏油门毫无作用，此时车辆已经动力缺失，完全靠惯性向前行驶。虽然深踩油门已经无法控制车辆，但是发动机转速却有所提升。只能依靠惯性滑行至高速应急车道，幸而没有发生事故，否则，后果不堪设想。

深圳的这位十代雅阁车主已经不是第一次遇见这种情况了，经过两次的动力缺失情况，在4S店也检查过数次，然而4S店技术有限，这种棘手由复杂的问题4S店是解决不了的，只能等待广汽本田的答复。

另一位来自成都的十代雅阁车主更是郁闷，那是一个暴雨滂沱的天气，同样是在高速公路上小心翼翼的驾驶着爱车，突然一坨大水花砸到车上。然后吊诡的事情就发生了，先是故障灯亮起，显示发动机故障，深踩油门无效，依靠惯性停留在应急车道上。

我认为是个例吧！如果有那么多失速居然一个出事故都没有 是大家都运气好呢还是运气好呢？如果出事故肯定早就播报出来了……所以我认为水份还是很大，毕竟连续快半年B级销量第一了。亦或是有得人误操作挂到空档，造成假象也跟着起哄！我以前才买车时也是一次误操作挂进了空档出现了 问题所诉的情况。如果事情是真的而且4s不能解决我相信二手市场会出现一大波10代雅阁…… 事实总会露出水面的！

首先有车 不是喷子 第2就是高速下雨失速过 你们可以查当天天气情况 定速巡航行驶途中突然失去动力 发动机故障灯出来了 不过制动有效 滑行到应急车道挂p挡 熄火 重新启动一切正常 首先我不知道有多少人遇到过这种问题 我当时遇到这种问题是可能文化不高 不知道怎么反馈给厂家或4s店 因为重新启动就没有任何故障代码 心里还在想是不是自己误触了什么东西 现在网上这么多这类的消息 有点慌 毕竟高速行驶突然失去动力是件很可怕的事情 希望厂家能高度重视 尽快处理！

作为一个本田粉，对本田是一直比较关注的。本田这两年在国内的销量越来越高，口碑却是越来越一般了。以前粉本田挺自豪，现在自称本田粉少不了被调侃。

本田这几年多事，一半以上的原因就是这个1.5T地球梦。多年没做涡轮，甚至在民用车领域一直不用涡轮增压发动机，结果一做带T的发动机性能就非常优秀，造就了一代神车思域不说，连用到两吨级别的SUV表现都不错。

性能、油耗表现是好了，可是本田这个1.5T不断出现问题，正在砸自己可靠性好的招牌，有点“步子大了扯着蛋”的意思。之前机油增多就不说了，现在又整个高速失速出来，从可靠上升到安全，问题越来越严重了。

消息是真的，而且从车主反映来看，不止是雅阁，其他使用这款1.5T的车型都有可能涉及。涉及的车辆从销量看不算多，但是高速上发动机动力丢失是非常危险的事，所以这个问题也很严重了。

现在有两种猜测，因为本田官方还没给出确切说法，我们也说不准是那种状况。第一种说法是暴雨天气行车，进气口进水导致发动机触发保护程序，失去动力。还有一种说法是喷油嘴有问题，高速路况有可能出现不喷油的现象，导致问题发生。

不管哪种状况，如果猜测属实，那么都是本田设计上的问题，应该要有大规模的召回了。而且很诡异的是，发生问题的车辆竟然没有故障码，而且重启后动力恢复，也就是说发动机认为之前的停机没有问题……

本田这款1.5T发动机，在当年机油增多的时候，相应的处理手段就有点“没有下限”，连召回方案都被驳回了。希望这次本田能够处理得漂亮一些，也算是对消费者负责。