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你觉得蔚来汽车怎么样？

-蔚来汽车

蔚来虽然是国内新势力的代表，但是实际上蔚来在国际化协作这方面可能比国内不少老牌车企还要资深。早在2014年，蔚来成立之初就在圣何塞、慕尼黑、伦敦、上海等13地设立了研发、设计、生产和商务机构。

此后生产的首款电动超跑EP9还在德国纽博格林赛道大展风采。而在今年九月，蔚来已经在美股上市，可以说蔚来在海外的布局相当成熟，海外的研发基地更是主要分别在汽车工业相当发达的欧洲地区，实际起到的作用也是非常大的，并非只是噱头或者形同虚设。

富人的电动大玩具

新能源汽车的头号车管家，啥事都安排的妥妥的

换电是蔚来的招牌动作，有换电就是新能源汽车中独树一帜的仔

新能源的技术虽然算不上顶流，至少是优秀生的存在

蔚来的电池租赁模式也让很多屌丝们可以开上它去装13了，对于车辆的保值率还是很不错的

作为蔚来ES8创世版和ET7车主，我觉得自己还是有一点点发言权。

整体来讲我的结论：服务体验好过车辆本身。

先说说蔚来的服务吧：确实非常惊艳

一、是有专门的Fellow和服务群，任何时候有问题群里面给你解决；

二、非常有吸引力的点是蔚来的“牛屋”，只有车主才能进入的专属的环境，还经常举办各类活动，放眼望去，不觉得有哪个车企能够媲美；

蔚来空间-牛屋

三、技术和服务不断更新，但并没有让原有用户增加费用，用户服务增值这个被好多企业拿来吹嘘的噱头，在我看来蔚来是真正做到了。举个例子，四年前买ES8的时候，还没有换电这种模式，到现在全国的换电站已经超过1000了，而且家门口就有两个，作为创世版车主，换电免费！所以我开车可以说几乎不用钱了。

蔚来第1000个换电站-拉萨

再来说说不太满意的地方：创始版SUVES8是7坐的，耗电大，但是电池续航确实很短，这个虽然换电可以补充，但是毕竟麻烦。好在现在也有解决方案，电池可以升级了，不过这个就需要额外掏钱了。另外无论是今年提车的ET7还是用了四年的ES8，大毛病虽然没有，但是小毛病也时不时发生。比如导航突然不能用了，或是门把手出问题不能自动弹开。也希望蔚来能够保持不断迭代的创新精神，越来越好。

关于蔚来，其实有很多东西可以跟大家分享，蔚来的社群、NIO Radio、辅助驾驶、NOMI等等等等，如果有兴趣知道，可以留言给我哦

ep9是哪国的技术？

蔚来EP9的原产国是中国。以下是关于蔚来汽车的详细介绍：

1、概况：

蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

2、其他：

NIO取意A-New-Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成。

蔚来nop是第几代？

蔚来NioP（无人驾驶车型）属于第二代。

 1. 蔚来公司在自动驾驶领域已经进行了多年的研发和实践，首款无人驾驶汽车是于2016年发布的蔚来EP9，正式开展了无人驾驶技术的探索。

2. NioP是蔚来公司在EP9基础上进一步演化和升级而来的无人驾驶车型，利用了更先进的算法和传感器技术，具备更高的自动驾驶能力。

这代车型在系统性能、安全性和稳定性等方面都有更大的提升。

3. 另外，蔚来公司还在不断进行技术创新和研发工作，未来可能会有更高级的无人驾驶车型推出。

所以，蔚来NioP属于第二代无人驾驶车型。

1. 蔚来NOP是第二代。
2. 蔚来NOP是蔚来汽车推出的一款自动驾驶系统，第二代NOP相较于第一代在性能和功能上有所提升。
第二代NOP采用了更先进的传感器技术和算法，能够实现更高级别的自动驾驶功能，提供更安全、更智能的驾驶体验。
3. 蔚来NOP作为自动驾驶技术的代表之一，其不断升级的版本将会在未来实现更多的功能和性能提升，为用户带来更好的驾驶体验。