汽车发动机构造,汽车发动机构造与维修

汽车发动机由哪三大部分组成？

汽车发动机由两大机构和五大系统组成，包括曲柄连杆机构和配气机构，冷却、润滑、点火、燃料供给、起动系统。

1、曲柄连杆机构 该机构是由气缸体—曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 在发动机做功时，燃料燃烧产生的气压通过曲柄连杆机构一系列的工作，转变为转矩，利用飞轮的惯性完成进气、压缩、排气工作。

2、配气机构 该机构由气门组和气门传动组两部分组成。 根据发动机的工作顺序和各个气缸工作循环的要求，配气机构可以及时地开启或者关闭进气口和排气门，这样可以让可燃混合气或新鲜空气进入气缸，并把废气排放出去。

3、冷却系统 发动机在工作中，会产生大量的热量。而冷却系统的存在就是及时地把那些受热零件的热量散发出去，既保证了发动机的工作环境又保护了零件不受伤害。

4、润滑系统 对于一些做相对运动的零件来说，长时间的工作很容易会造成零件的磨损。而润滑系统恰恰可以为零件的表面输送一定的润滑油，减小两零件间的摩擦阻力。除了润滑的功能之外，还能对零件表面进行清洗和冷却。

5、点火系统 点火系统的作用是点燃气缸内的可燃混合气体，主要由蓄电池、点火线圈、火花塞和电子控制系统等部分组成。 完成气体燃烧这一工作，需要将火花塞的头部伸入燃烧室内，通过电子系统的控制，准时地在火花塞电极间产生电火花。

6、燃料供给系统 燃料供给系统，顾名思义就是为发动机提供燃料。根据发动机实际工作需要，由燃料供给系统将空气和汽油按照一定的比例混合成可燃气体，并把这种气体输送到各个气缸中。

7、起动系统 气功系统就是用来完成发动机起动过程的。 它由起动机及其附属装置组成，通过外力的作用，使曲轴开始转动，直至发动机开始自动地怠速运转。 来源：——汽车发动机

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。

1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。

2、配气机构定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出3、汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。4、润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的，并在之间形成油膜。5、汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。6、供给系统根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物——废气排入大气中。7、启动系统保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。扩展资料：1、汽油发动机（汽油机）的工作原理四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。2、四冲程柴油机的工作原理四冲程柴油机工作原理汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油与汽油相比，自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火（压燃式点火），而汽油机是火花塞点燃。