东风日产楼兰报价,东风日产楼兰报价及图片

2011年东风日产为什么推出价位40-50万的SUV楼兰？

日产最初推出楼兰确实接近50w，主要零部件都是进口的，还配了3.5L的发动机。主要是为了提升下品牌形象，没打算卖的，让人知道，我们日产不光是买菜车，中型SUV也一样能造。

以现在的观点来看，这车当然不怎么样，其实在当时也不怎么样。日产主要其实是为了炫技吧，表示下自己的CVT可以配3.5L的大排量发动机，那么大的扭矩都上了，买轩逸和奇骏的还担心啥？

楼兰这车在美国销量不错，当然都是大排量，在国内肯定不可能了，光排量税就要命。日产看到汉兰达这些大卖，当然也很眼馋。

所以后来推出的新款楼兰还是比较有诚意的，外观很帅，内饰也不错，做工用料各方面简直是不像日产。可惜只有一款2.5L自然吸气发动机可用，定价又高，看着虽然大，其实空间和奇骏差不多。再加上买日产的用户都是年龄偏大比较务实的，所以日产费了很大劲推出的新楼兰也扑街了，同理西玛也是。

还有一点就是日产的2.0T发动机出来晚了，要早一点出来，以楼兰的颜值加上高功发动机，没准还有一战之力。

楼兰和西玛的扑街让日产的挫败感挺强的，几乎再没有搞高端化尝试。包括本田后来推冠道，大众推途昂这些，日产也没有动心。专心卖轩逸 奇骏，鼓捣了个大SUV也是个途达，跑工地的。没想过往高端走。

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日产最初推出楼兰确实接近50w，主要零部件都是进口的，还配了3.5L的发动机。主要是为了提升下品牌形象，没打算卖的，让人知道，我们日产不光是买菜车，中型SUV也一样能造。

以现在的观点来看，这车当然不怎么样，其实在当时也不怎么样。日产主要其实是为了炫技吧，表示下自己的CVT可以配3.5L的大排量发动机，那么大的扭矩都上了，买轩逸和奇骏的还担心啥？

楼兰这车在美国销量不错，当然都是大排量，在国内肯定不可能了，光排量税就要命。日产看到汉兰达这些大卖，当然也很眼馋。

所以后来推出的新款楼兰还是比较有诚意的，外观很帅，内饰也不错，做工用料各方面简直是不像日产。可惜只有一款2.5L自然吸气发动机可用，定价又高，看着虽然大，其实空间和奇骏差不多。再加上买日产的用户都是年龄偏大比较务实的，所以日产费了很大劲推出的新楼兰也扑街了，同理西玛也是。

还有一点就是日产的2.0T发动机出来晚了，要早一点出来，以楼兰的颜值加上高功发动机，没准还有一战之力。

楼兰和西玛的扑街让日产的挫败感挺强的，几乎再没有搞高端化尝试。包括本田后来推冠道，大众推途昂这些，日产也没有动心。专心卖轩逸 奇骏，鼓捣了个大SUV也是个途达，跑工地的。没想过往高端走。

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