起亚 k5,起亚k5是b级吗

起亚新智跑和K5两个，家庭自用，选哪个？

这两个车都是韩系车，首先来说你选择这两个车是不同的，一个轿车一个SUV你得知道你需要的是什么，轿车比SUV底盘低稳定性更好，更加稳定。家用车为啥非要选择这两个车呢？逍客或者天籁不比这两个车好吗？不管从稳定性还有后期维保都要更适合家用！

建议选智跑，SUV中新款智跑是配置高价格低的典范，而且我1月份买了开了5000公里觉得非常值，同价位的日系SUV配置要差太多，德美系又贵太多。

中极轿车竞争就太激烈了，就这个价位的说实话可选余地太大，差不多可以买君威2.0T旗舰版了，配置和动力全面超越K5。买低配的又不如天籁、C5等舒适，觉得最吸引人的也只有比较前卫的外形，但汽车是大件，估计没有人会花10~20万去买个好看的壳子。

以上个人观点，仅供参考。

因人而异，根据实际需要选车。

这两款车都是韩系车里性价比比较高的车型，但是一个是B级车，一个是紧凑型SUV。两者的使用区别还是很大的。这要根据个人的需求决定。

如果是单身或者是刚结婚的年轻人，还没有孩子的话，而且在意车的外形，动力和油耗的话，可以选择起亚K5。这款车配置高，动力充足，而且质量稳定。外形几经改款，始终显得比较时尚，科技感比较强。而且年轻人开这款车会显得很有活力，长途驾驶也不会很累。车的配置比较丰富，可以根据自己的情况进行选择。

如果是已婚人士并有了孩子，或者平时喜欢初级越野，建议选择新智跑。

现在智跑销量还是不错的，配置也比较高，发动机和变速箱技术成熟可靠。新智跑外形同样动感十足，而且具有一点野性，价格也比较适中，而且还有一定的优惠，是出手的好时机。

这两款车都配有自然吸气发动机和涡轮增压发动机，油耗与同类型车比还是比较低的。但个人建议首先2.0自然吸气发动机，不但可靠性高，后期维修成本也会比较低。当然，如果对驾驶要求比较高，喜欢激进的就选涡轮增压车型。

总之，这两款车定位不同，外形也有很大差别，但发动机和变速箱机几乎是一样的型号，所以还是要根据自身情况选择。

体型不是非常大的人选择轿车车型都要比选择SUV车型更加舒适，很多人认为SUV底盘高会更加稳健舒适，实际乘坐起来，还是底盘更加稳健的轿车舒适度要更高一些。轿车相比SUV还有一个优势就是油耗，及时相同的排量情况下，SUV车型也要比轿车更加费油，所以小编还是建议选择轿车车型，不过这个价位的轿车车型也比较多，没有必要一定要选择起亚。

起亚K5的主要优点还是在外观上面，虎啸式的家族前脸霸气，侧面看上去流线感很好，且感觉车身较大，尾部的特别圆润饱满，轮毂别致，前后座椅采用真皮座椅，包裹感很紧，设计的前后距离不错，空间表现也相对不错，驾驶时，车身的感觉软硬适中，整体感觉舒适度不错。而SUV车型智跑的乘坐起来就不如轿车更加稳健了。

除了起亚K5车型，这个级别可以供选择的轿车车型还是比较多的，比如说丰田的凯美瑞，大众的迈腾，本田的雅阁等车型。当然这个主要还是要看你自己的看法，如果你感觉SUV比较好的话，那么选择SUV也一样，如果感觉轿车比较合适，可以对比一下其他车型，没有必要一定要选择一款车型。

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起亚K5，各方面表现不错的韩系车，为何逐渐淡出市场？

1、韩国品牌透支自身品牌审美，让现在消费者审美疲劳。

2、汽车三大件确实为能够经受住市场考验。

3、技术陈旧，目前汽车行业品牌林立，没有好的创新技术和产品，只是做吃老本，它不退出谁退出？

看看起亚K5的整体销量情况吧，只能用惨不忍睹来形容。2019年一整年，起亚K5才卖出了2208台，月均不过184台。

不过回顾它的历史，起亚K5确实是一款很可惜的车型，虽然当年索八K5迈锐宝被调侃，但其实大多是自嘲而已，大家对这几款车的颜值及性价比还是很认可的。K5自2011年起销量一路走高，到2014年达到顶峰，销量从月均三千多台突破至在五多千台，在中型车领域可是支不可忽视的力量。

为什么起亚K5后劲不足，还要从2016年说起，按道理一款车型3年一小换5年一大换，2016年本来是大换的节点，可起亚没有跟进，本来颜值是杀手锏，但随着其他家特别是自主品牌设计水平提升，起亚K5的优势不再了。

目前的起亚K5整体价格在15万元上下，价格偏低，与自主品牌高端车型形成竞争。不过国内国产车型近几年突飞猛进的发展，已经和合资车在逐步的靠拢，新车在外观设计、做工和品质上都有了很大的提升。

而且现如今中级车的王者依然是豪华感，虽然大家都在朝着运动性发展，但看看卖得好的几家非豪华品牌，大都是运动型的外观，舒适豪华的内核，起亚K5因为偏硬的悬架和迟迟未突破的内饰，压力不小。

当然也不是说起亚就此舍弃K5了，按之前的计划，全新一代K5将在今年下半年正式上市，且是作为品牌2020年的一款重磅车型来宣传。