进口丰田普拉多,进口丰田普拉多国六最新报价

进口丰田霸道和国产的区别到底在哪里？

就拿中东版普拉多2700和中国规格版普拉多2700来看

一、中东版普拉多2700增添前脸镀铬防撞杆

二、中东版普拉多2700多了侧身拉花点缀

三、备胎，牌照位置不同

四、中东版普拉多2700增添LED日间行车灯，近光灯透镜，大灯清洗功能

五、国产版依然使用大显示屏设计，而中东版则采用一贯的小屏设计

其他内饰或者小细节的差距可以不谈，我最在意以下变化：

1.国产分时四驱进口全时四驱。

2.国产全系3.5排量，进口有2.7,4.0,3.0柴油。

3.国产限用95号油，进口不限。

当年普拉多只有进口车的时候，根本没人纠结这个事。不过后来一汽丰田开始在国内生产普拉多之后，到底是买中规版普拉多还是中东版普拉多就成为了很多人纠结的问题。那么到底应该如何在两款车之间进行选择，接下来大家可以听听宝哥的看法。

有很多人问为什么要买进口？

其实主要一点还是因为进口的品质！

很多人说外观不都一样吗，有何品质之差？

其实还是有差距的，中东进口的车都是日本本土生产的，制造工艺标准很高，可别小看这个工艺标准，就说车漆，中东版车漆很厚很亮，人家不会偷工减料，至于国产我想不用多说，基本标准工艺其实都是模棱两可，因为国内没有一个完整的标准去监督它。

说一个很简单的件，比如前轮胎叶子板下面的那一小块塑料壳，国产的塑料壳韧性不够，容易裂开，而原厂日本生产的用几年都不会存在炸裂。

其实一些细节就能判定出来，选择中东版就是为了原厂品质，中东版配置低这和中东地区的消费者使用习惯以及路况有关，人家不需要太多配置装饰，需要的就是好的品质和质量去面对恶劣的使用环境!

四驱这块，到底分时四驱好还是全时四驱好， 放眼望去，除了中国用分时四驱，海外其他国家的普拉多都是全时四驱，说分时四驱能省油的，可拉倒吧！

进口的丰田普拉多多少钱？值得购买吗？

我有个朋友，资金有限，去年一直想提一台普拉多2700撑门面，问了我好多次，好不容易下定决心打算提车了，2700却停产了。

好吧，国产的停产就停产吧，大不了我们买进口的，于是我就带他去天津港看了看。去了一趟，除了忽悠还是忽悠，原来28万就能下来的乞丐版中东普拉多，竟然被炒到了40多万，我的天呐！真的服气了，这帮黑车行啊！

说实话，要是放在一年前，30万左右，买台丐版普拉多2700，拿来撑门面，我绝对支持啊！但是现在，炒到40多万，当我们是傻子啊？

想想也是，国产版3.5L普拉多把全时四驱换成分时四驱，确实做得不太地道，44.38-61.58万元的价格也并不低，这样对比一下，真心不如买平行进口的4000。

所以，综合一下，如果非要买普拉多，那就直接平行进口买4000吧，性价比相对来说高一些。

但是，说实话，如果不是非要买普拉多，硬派SUV里面还有很多车型可以选择，比如帕杰罗、途达，首先推荐这两款，其次，撼路者也不错，再往上途乐、陆巡都行。

一汽霸道和进口霸道的区别？

1、排量不同：一汽普拉多车型均为3.5LV6，最大马力206KW，最大扭矩365N.m。平行进口版本有2700和4000版本在售，从发动机参数上看，一汽版本普拉多动力参数比较突出，与平行进口4.0车型相当。

2、四驱系统区别：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全时四驱改变为分时四驱。平行进口2700和4000全系车型均是全时四驱，并且带中央差速锁。一汽版3.5车型更加的节油，平行进口版本更加的结实耐用且性能比较强。

3、配置差异：一汽版普拉多的配置更让人喜欢，即使标准配置也基本满足日常需要。但是平行进口版本的普拉多配置就很低，低配车型甚至没有天窗、无钥匙启动/进入、真皮电动座椅、中控大屏、氙气大灯等。配置上一汽版完胜平行进口版车型。