汉兰达2018,汉兰达2018款汉兰达报价及图片

2018新款汉兰达，强势来袭，你喜欢吗？

我预算够，准备往十年用车也会选汉兰达。倒不是汉兰达有多完美。我们来了解一下竞品:锐界，外观够MAN，内饰也没多少吐槽的地方，是美系车粗狂的造工限制了它的销量；冠道及姊妹车URV，走的风格不一样，不能直面竞争；楼兰，爱的人觉得好，不爱的感觉白送都不要。犀利的外观，设计相当前瞻，内饰设计偷懒，照搬英菲，个人感觉动力搭配有点问题；韩系车这几年走下坡路，根本没竞争力就不提了。回过头来说汉兰达，丰田车经久耐用就锁定了大多数人群。

题主这个问题问得好，作为SUV中的一朵花，2018新款汉兰达可谓是光芒四射呀。没有对比就没有伤害，旧版的汉兰达一直为人们所诟病，其缺点本人就不赘述了，感兴趣的可以了解一下，下面主要从几个方面来说一下强势来袭的2018新款汉兰达，为何会博人眼球，令人看一眼就爱上了：

一、颜值飙升。这是一个看脸的时代，2018款汉兰达把“看脸”的套路可谓是玩到了极致。2018款汉兰达根据版本的不同，提供不同的前脸造型。

精英版、豪华版采用的是哑光前格栅；

至尊版采用镀铬材质；

而尊贵版则是采用了专属镀铬前格栅。

也就是说，只要对这个车稍加了解，之后基本上看脸就能知道身价。本人觉得，这样除了提升本身颜值之外，也是为了促进销售的举措。

二、性能提升，动力强劲。2018款全新汉兰达搭载原装进口的拥有双喷射、双循环、双涡管的2.0T D-4ST发动机，匹配6速变速箱，能输出162kW的最大功率（220马力）和350Nm的峰值扭矩，带来顺畅爽快行驶质感的同时，实现优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。

三、大气舒适，体验优良。2018款全新汉兰达强调“寓美于能”的设计理念，乘坐空间宽敞舒适、车厢设计精致豪华、储物空间丰富灵活，无疑增加了用户体验。

值得说得是2018款全新汉兰达颜值高，性能强，体验好，但是价格却和原来基本持平，看完这个你有没有打算入手一部呢？

无论从外观设计还是配置，新款汉兰达都是值得购买的。而且于老款比较价格并没有多大提升。

第一，外观方面：新款中网造型更具气势，提升视觉冲击力；

车身腰线从头至尾贯穿，更显修长；

车身加长35mm，均用于前悬；

可单独开闭的尾门玻璃窗，新款从豪华版开始已配置；

还有车灯、内饰、控制按钮等也有很多改进。

第二，新款汉兰达，主推安全性。他增加了智行安全套装：PCS欲碰撞安全系统、LDA自动调节远光灯、DRCC动态雷达巡航控制系统，提升性价比，增强竞争力。

第三，新款汉兰达增加一款五

座车型。

综上所述，我还是蛮喜欢这款车，您呢？有不同意见，评论区交流。

汉兰达2018款变速箱有什么型号？

2018款汉兰达的变速箱型号取决于具体配置和车型。一般而言，它可能搭载的变速箱包括6速手动变速箱、6速自动变速箱、8速自动变速箱等。您可以查看您的车辆购车合同或者车辆说明书中的详细信息，以了解您的汉兰达使用的确切变速箱型号。

汉兰达采用6at变速箱

匹配全新2.0升涡轮增压发动机。 

At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。

正是因为使用了液力变矩器与发动机连接，at变速箱的换挡平顺性得以提升。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

自动变速器有三种，即at变速器、cvt变速器和双离合变速器。

双离合变速箱是目前比较热门的变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，但可靠性和稳定性不如变速箱，换挡平顺性也不如变速箱。

Cvt变速箱换挡平顺性非常好，可靠性和耐久性也很好，但是cvt变速箱不能承受大扭矩。如果cvt变速箱与功率过大的发动机一起使用，钢板链会在cvt变速箱中打滑。